如何安装温度计

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所以你的车的温度计坏了，或者根本不能工作，而你想修理它?对你有好处。你的汽车的引擎温度对它的运行是至关重要的，一个正确运行的表是一个窗口，它的健康。此外，它可能意味着上班和被困在一个废弃的采矿小镇的区别，因为僵尸在你的大脑中评估。无论如何……

在现代汽车中，温度计还可以帮助发动机计算机设定合适的燃料-空气混合物。这对燃油经济性和发动机寿命都很重要。但要弄清楚是什么原因导致你的温度计失灵，或表现不稳定，不仅仅是“这就是问题所在”。这可能需要进行一些故障排除。开车的我们的团队会帮助你诊断和修复你的温度计，然后重新上路。

让我们开始吧。

基础知识

预计需要的时间:1小时或以上

技术水平:中间

车辆系统:冷却

安全

修理你的车可能会很脏，特别是当你在修理你以前从未费心清理过的表面时。它也可能是危险的，因为液体可能会滚烫，部件可能会掉到你的脚趾上。因此，你需要确保你的牛仔裤、衬衫和皮肤一尘不染，你的骨头完全完整。

• 机械手套．
• 长袖衬衫可以保护你的手臂。
• 一个面具或呼吸机防止吸入化学烟雾，如果你想看起来像个廉价的贝恩。
• 保护眼睛。

整理好你的工具和装备，让所有东西都触手可及，这样可以节省宝贵的时间，让你的小宝贝或四脚助手给你带来砂纸或喷灯。(做这项工作不需要喷灯。请不要让你的孩子递给你一个喷灯。)

你还需要一个平坦的工作空间，比如车库地板、车道或街道停车场，不过要检查一下当地的法律，确保你在使用街道时没有违反任何规则。

你需要的一切

我们不是灵媒，也不是在你的工具箱或车库窥探，所以你要完成任务，需要这些东西。

工具列表

• 扳手
• 螺丝刀
• 钳
• 工作灯
• OBD2扫描仪
• 抽干冷却液的桶

零件清单

• 新的温度传感器(如适用)
• 新的恒温器(如适用)
• 新的冷却剂

这里是如何修理你的汽车温度计

让我们这样做!

更换故障的发动机冷却液温度传感器

温度读数错误的最常见原因是冷却剂温度传感器(CTS)损坏。该部件通常位于散热器底部附近的恒温器附近(请参阅您的用户手册或维修指南)，可能会粘在一起并发生故障。

1. 使用OBD2扫描仪，检查CTS是否提供实时温度读数。
2. 如果不是，那就是你的问题了。这个零件需要更换。
3. 让汽车的冷却剂冷却15到20分钟。
4. 为了更好的间隙,抬起车的前端。
5. 拆下散热器盖。
6. 根据你的汽车修理手册的说明，把散热器的水排干。
7. 断开温度传感器的接线接头。
8. 拆卸温度传感器。
9. 安装新的温度传感器。
10. 重新连接接线接头。
11. 确保所有的冷却液插头都固定好了。
12. 加入冷却剂，并将盖子放回储液器上。
13. 降低你的车。
14. 启动发动机。
15. 等待，看看温度计读数是否正确。
16. 进行一次试驾。
17. 检查确保冷却液液位没有下降。
18. 如果有，必要时再补充。
19. 如果一切顺利，你就是最棒的。

更换故障恒温器

第二个最常见的故障是恒温器不好。这个小部件管理着从散热器到发动机的冷却液流动，它可能会在打开或关闭时卡住。这对引擎来说都不是好事。恒温器通常位于散热器的顶部或底部(请参阅您的用户手册或维修指南)。测试恒温器的唯一方法是把它完全取出来，浸入一桶热水中，看看它是否能打开。以下是如何测试和更换有故障的恒温器。

1. 让汽车的冷却剂冷却15到20分钟。
2. 定位恒温器。
3. 为了获得更好的净空，用千斤顶顶住车辆的前端。
4. 拆下散热器盖。
5. 根据你的汽车修理手册的说明，把散热器的水排干。
6. 把恒温器。
7. 要测试恒温器，浸入接近沸点的水中。如果它一直关着，那就是有故障，应该更换。
8. 更换温控器。
9. 确保所有的冷却液插头都固定好了。
10. 加入冷却剂，并将盖子放回储液器上。
11. 降低你的车。
12. 启动发动机。
13. 等待，看看温度计读数是否正确。
14. 进行一次试驾。
15. 检查确保冷却液液位没有下降。
16. 如果有，必要时再补充。
17. 如果一切顺利，你就成功了。

冷却剂系统中的空气诊断

另一个导致温度计故障的常见原因是空气进入散热器软管。空气可能会聚集在温度传感器或恒温器附近，导致读数错误(或根本没有读数)。它还会影响汽车的整体冷却效率。以下是如何诊断和修复水管中的空气。

1. 用千斤顶顶住你的车前，这将有助于排气。
2. 打开散热器盖，启动汽车。
3. 冷却剂应该开始循环通过发动机，如果有空气困在系统中，它将打嗝的空气。
4. 让汽车闲置直到温暖，这可能需要15到20分钟。
5. 一旦你满意所有的空气已经被清除(打嗝将停止)，更换散热器盖。
6. 降低你的车。
7. 进行一次试驾。
8. 检查确保冷却液液位没有下降。
9. 如果有，必要时再补充。
10. 如果一切顺利，你就成功了。

诊断仪器集群故障

一般的DIY者可能需要专业人员来诊断和修理有故障的仪器群。如果你已经检查了上述三个可能的罪魁祸首，但没有一个是原因，那么更有可能是测量簇本身有问题。

专业人士的建议

这里是我们的顶级专业建议，以帮助您诊断和修理您的温度计。

• 如果你的燃油经济性出现下降，甚至波动，那可能是温度传感器或恒温器出了问题;两者都能帮助汽车的ECU确定有多少燃料进入引擎。
• 检查引擎灯也可能告诉你有什么不对劲。冷却剂泄漏也是如此。

生活黑客

因为你可能没有正确的工具，我们也汇编了一份最好的黑客清单，让你的生活更轻松，更少花你的口袋。

• 如果你被困在路边，暖气片漏水了，眼前只有一家杂货店，你可以把生蛋白倒进暖气片填充物孔里堵住漏水的地方(不要用蛋黄管;它可以堵塞加热器的核心)。只有在紧急情况下才能这样做，但它确实有效。
• 如果你的汽车过热，打开加热器并打开窗户。加热器将帮助发动机散热。

你需要多久更换一次恒温器或温度传感器?

汽车制造商制造这些部件是为了生存，通常你不会知道是时候更换一个，直到它出现故障。

你需要多久冲洗一次散热器?

对于大多数现代汽车来说，大约每行驶3万英里或者每换三次油。

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