化油器不是火箭科学，这是如何调整一个的
把那小狗发出叫声像这些化油器调整的提示小猫！
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根据电喷系统“营销，化油器容易出现冷启动问题，燃油经济性差，复杂的维护。虽然是的，他们没有有效的现代燃料管理系统，他们肯定不是那么糟糕，因为很多让他们出来的人。良好的调谐化油器可以是每一个位streetable和愉快的驾驶作为与燃料喷射系统的汽车。
这并不是说你不需要学习大约化油器自己的方式，虽然。作为一款经典的车主，你将需要花一些时间在引擎盖决策的调整，以保证系统运行的权利。
别担心。你并不需要成为一个火箭科学家来设置一个良好的基线。你也不需要知道化油器理论的细微之处，让您乘坐的历史运行。此外，你与加权手套作为进入环驱动器破解团队已经准备好为你安排，你需要得到那个东西咕噜像小猫一样的知识。
化油器基础知识
预计需要的时间:30分钟至1小时
技术水平：初级/中级
车辆系统：燃料交付
什么是调整化油器？
那么，我们到底在调整什么，为什么要调整呢?坦白地说，这篇文章是关于调整你的怠速混合气。这样做的原因是大多数化油器都有一个共同点。即使它们看起来不同，处理大开油门条件的方式不同，大多数依赖于相同的基本原则来调整怠速运行条件，即使是调整的方法也非常相似。
制作这些调整的主要目标是在空闲时实现适当的发动机速度，同时确保尽可能平稳地运行。在这样做时，您正在怠速地建立适当的燃料和空气混合物，并设置出色的基线以进行进一步调谐。
请记住，化油器在怠速时提供的空气和燃料与在油门全开时不同。简而言之，一旦你踩下油门踏板，独立的系统和部件就会发挥作用。他们也需要拨号。但是在你开始之前，你要确保你已经调整了所有的闲置状态所有的系统都在一起来决定车辆在停车或空挡时的表现以及当你倾入它时它要做什么。
你的方法进行这些调整是与外部怠速螺丝和怠速混合螺丝。请记住，这些螺丝的位置将随每个型号的化油器而变化，所以你必须检查你的具体的碳水化合物手册，以找到他们的确切位置。例如，霍利化油器典型的特点怠速混合螺丝在计量块的一侧，而罗切斯特和埃德尔布罗克的化油器特点的怠速混合螺丝在化油器的脸上。
你需要做出调整的原因是因为化油器不能．随着温度、海拔甚至天气的变化，大气压力也会发生变化，这意味着发动机可以吸入或多或少的空气。因为你所做的调整是模拟的，进入引擎的燃料量不会随着大气的变化而变化。所以，你必须调整化油器，以纠正发动机在怠速时的运行状况。有意义吗?
让我们开始吧!
调整时观察歧管真空。
化油器调整安全
除非您设定基线，你正在做的碳水化合物执行调节，而它的运行。虽然利弊似乎从来没有想到，它仍然是重要的是要铭记在开始前的风险。请务必遵守这些安全提示整个过程。
- 寻找燃油泄漏．化油器在老旧的车辆上，总是有燃料泄漏的机会。如果您发现了一个，请确保在继续之前适当地处理它。即使是一个微小的回火也足以引起气体在歧管上的火灾-问我怎么知道的。
- 保持你的手指清除发动机风扇的．在大多数情况下，您将远离粉丝。然而，总是有与它接触并伤害自己的风险。
- 避开高温表面的．发动机的某些部分可以变热，以引起第二或三度烧伤。化油器本身不应该在那些温度附近的任何地方到任何地方，但是在你的工作时，你仍然应该注意手展示，以防止自己燃烧。
- 切勿将手指靠近或化油器开幕．当发动机运行时，它可能会适得其反，经过CARB发送一个火球。产生的火焰和压力会导致严重伤害。
- 你的工作围绕着移动部件和强化学物质．这是明智的，穿了一套安全眼镜和防护手套，让您的皮肤和眼睛完好，你的工作。
一切你需要调整化油器
我们不能说出你的手头，但我们可以说你不需要对化油器进行调整。事实上，你真正需要的唯一工具是螺丝刀和你的耳朵。但是，如果您正在寻找一种更轻松的方法，可以根据调整确定发动机的运行条件，您可能会考虑越来越多。
工具
组织你的工具和装备，所以一切都很容易到达，可以节省宝贵的几分钟等待你的友好的儿童或四条腿的帮助，带给你砂纸或喷射机。（做这项工作不需要喷灯。别让你的孩子递给你喷灯．)
您还需要一个平坦的工作空间，如车库楼层，车道或街道停车场，也可通风良好。检查当地法律，以确保使用街道时不违反任何代码，因为我们没有让您的骑行从碰撞中。
以下是如何调整化油器
让我们这样做。
- 拆卸发动机空气滤清器。空气滤清器和过滤器总成必须拆下才能进入化油器。
- 找到调节螺丝。在开始之前，你应该熟悉怠速混合和怠速螺钉的位置。
- (可选):连接真空计。如果您正在使用真空计进行此过程，则应在启动发动机之前找到并将其连接到歧管真空端口。
- （可选）：设置基线。如果化油器是新的或已经重建，你应该将它设置为“工厂”调整。可以通过将怠速混合螺丝调整为1.5-2转出，怠速螺杆调整为1-1.5转入。
- 预热引擎。发动机的运行温度直接与适当的空气和燃料混合物相关。因此，请务必在进行之前让发动机运行并达到正常的工作温度。
- (可选):调整空速螺丝。如果您在步骤4中设置了基线，那么空闲的可能性会稍微高一些。一定要调整它，使您以发动机的正常运行速度启动。如果在恢复到“工厂”规格后怠速太高，你可能需要在热身期间执行此操作。
- 调整空气-燃料混合物。首先调整空转混合螺丝1/8转的增量。如果你有多于一个怠速螺杆(大多数两个和四管化油器都有)，请确保调整每个直接相关的其他。
华立空闲混合物螺杆位置。
罗切斯特空闲混合物螺杆位置。
- 观察发动机的状况并继续调整。每次调整后，给发动机一个几秒钟的调整。如果它变得粗糙或真空滴，走向相反的方向与所述空闲混合物螺钉。如果发动机转速平顺或真空度增加，继续，直到达到峰值的发动机转速或真空来调整你的方向上的螺丝。
调整空载混合物直到达到峰值稳定真空读数。
- 在空闲状态下测试发动机，同时重新扫描。一旦峰值运行条件满足时，转动发动机和监控状态时RPM的下降回到空闲。上窜后，空转状况可能会改变，你可能需要重复步骤6和7。
- 调整发动机怠速。由于进行了适当的调整，空闲速度将增加。击中峰值运行条件后，根据需要调整空闲速度螺钉。
Holley闲置螺丝位置。
罗彻斯特怠速螺丝。
有时您需要一个经过认证的技工
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用于调整化油器专家提示
是驱动器调整碳水化合物的Pro-tips。
- 确保点火正时是正确的，让你的发动机在最佳运行状态是至关重要的。请记住，现代的单位通常需要的时间要在空闲的更先进，你可以期望几度添加到初始时刻最好的结果。
- 不要假设浮子水平精的错误。任何时候你做出调整是明智的检查和调整燃油水平，以确保发动机能够正常怠速否则执行。
- 恢复到工厂规格并不总是必要的，但它可能很有用。特别是如果您不熟悉当前的运行条件或者化油器是全新的或新鲜的重建。
- 即使化油器是全新的，它仍然需要调整。您的发动机，其状况，您的位置和天气都进入游戏，并且需要正确调整化油器。
- 调整化油器是您经常执行的东西。它可能听起来很愚蠢，但天气和海拔突然的变化会影响你的汽车运行方式。随着季节的变化或旅行，您应该相应地调整。
- 还有更多的调整化油器不仅仅是调整怠速混合和速度。如果你想提高在部分性能，和节气门全开，你将需要进一步潜水进入调整化油器。这就是事情的化油器各不相同，从调整的初级水平采取的一个步骤。
- 注意到那个怠速螺丝。如果您发现自己必须走两轮以上以保持汽车运行，可能会调节空转混合螺钉可能没有差异。如果是这种情况，化油器可能需要一个深层清洁或者需要更高级的调优步骤。
关于化油器的常见问题解答
你有问题，驱动器有答案！
问：你如何判断化油器是否富有或精益？
A：肯定的一种方法是“读取”火花塞。如果插头尖是白色的，则混合物稀薄。如果它是棕色或黑色，它很丰富。然而，这种方法通常与污水之外的碳水化合物的喷射和设置相关联，因为这些着色来自部分和宽开放的油门。在闲置时，精益状况将损坏发动机速度。如果它太富有，你通常可以通过来自尾管的强烈气味和/或烟雾来讲述。AFR CAUGE是一个伟大的工具，用于获得这些条件的精确测量。
问:我如何知道我的化油器是否需要调整?
A：简单地说，可怜的运行状况是一个大破绽。粗略空闲时，油门反应差，油耗过高是所有迹象都寻找。如果是化油器坐了一段时间或者曾经暂时维修过，您可能需要首先清理它。
问：你如何调整在化油器的混合？
A：调整化油器上的混合物有几种方法，这些步骤最终取决于化油器的型号。然而，在怠速时，大多数化油器只需用怠速混合螺丝进行调整。
问：你如何降低化油器的燃料消耗？
A：确保化油器正确调整是一个很大的进步降低燃料消耗时采取，但它不是你唯一可以做的事情。通过RPM范围内调整碳水化合物也是必不可少的。此外，由于该系统是机械的，你需要练习驾驶习惯，消耗更少的燃料。
问:如何检查化油器的空燃比?
A：到检查空燃比的最佳方法是用AFR计。调谐通过耳或与真空端口是确定行驶状况的有效途径，但不实际读出的空气 - 燃料比。AFR仪表使用氧传感器，就像现代轿车，以提供精确的实时读数。如果他们是你的预算之内，这些工具是在碳水化合物的调整值得投资。