当你的车过热时该做什么(不做什么)

你的车被点燃不一样。

汽车从前面烟雾过热。
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一个白烟,一个温度针尖开始朝着红色,而在那里,一个独特的辛辣味道只能沸腾的冷却剂。然后,针头朝向红色,烟雾的小泡沫成为一种难以置力的云。是的,你的车过热。

别担心,不要恐慌,你不是第一个不得不处理过热的汽车的人,你不会成为最后一个,甚至是我们的电气化的卡车未来需要复杂的热管理系统。大多数可能发生的问题相对便宜,但有一些异常值。

为了更好地了解你的汽车,并为汽车过热做好准备,驱动器信息团队在这里回答所有刻录问题,并指导您通过热积聚的原因以及您需要做的事情来阻止它。现在,让我们冷静下去!

发动机过热。
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发动机过热。

为什么我的汽车过热?

鉴于导致汽车过热的多数问题,驱动器破解信息团队整理了一份简短的清单,列出了导致你的温度计读数为“地狱”的最常见原因。让我们开始吧。

坏的散热器

当外来物体被卡车踢到你面前的卡车并穿透时,可能会发生冷却剂泄漏并渗透散热器。由此产生的级联的流体将看到您的发动机过热,翘曲头部,污染油,让您搁浅在一些寂寞的高速公路上。这些选择都没有适合您或您的汽车健康

散热器软管

作为您的汽车年龄,塑料和橡胶软管,其饲养发动机的重要流体可以捕捉和断裂。您可能会注意到几滴冷却液,转化为洪水。同样,汽车的软管通过软管夹,小金属圆圈夹紧,使某些类型的装置紧固。他们也受到不可避免的死亡的影响。

坏的恒温器

这个小部分管理从散热器到发动机的冷却剂的流动,并且可以陷入打开或关闭。你的发动机都不是好事,并将导致它过热。

盖垫片

在汽车词汇中,“爆头垫圈”是一个对普通消费者来说最糟糕的短语,因为它通常意味着数千美元的维修,比如冷却液进入燃烧室,你的引擎和钱包爆炸。

坏的散热器风扇

所有汽车都有散热器风扇,有助于冷却汽车的冷却剂/防冻剂。如果熄灭,它就无法冷却液体,你的车会过热。

到达该发动机临时红线。
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到达该发动机临时红线。

当我的汽车过热时,我该怎么办?

正如辉煌的道格拉斯亚当斯曾经写过银河系指南,“不要恐慌”。

你的汽车过热不应该推动你进入一个疯狂的慌乱,只会让你疯狂,不会解决潜在的问题。保持冷静,拉到道路的一侧。如果您的A / C接通,请将其关闭。如果你不能拉开并停止汽车,打开加热器,因为它将从发动机汲取温暖的空气并将其驱逐到机舱内。我们建议在这一点上滚下窗户,所以你不要过热自己。

一旦你在一个安全的位置,弹出汽车的罩,让它冷却5-10分钟。然后,您可以对发动机舱进行视觉检查,看看过热问题是否是由软管,冷却剂压力损失,泄漏的散热器或差张风扇引起的。如果您可以使用汽车中拥有的问题进行修复其中一个问题,请执行此操作,并将其前往机械师进行妥善修复。如果你不能,你可能会叫拖车。

当我的汽车过热时,我不应该怎么做?

你能做的最糟糕的事情就是恐慌或继续驾驶,因为它的态度态度,希望它一切都会消失。同样,不要曲柄A / C或将踏板放入金属......拉动。超过。

用过热的发动机驾驶的危险

与任何破碎的东西一样,你使用那件事就越多,越突破了。在某一点,没有固定一堆金属弹片。这是如果您在发动机过热时继续驾驶会发生的情况。

损坏您的散热器

您的散热器可能已经损坏,但在过热的早期阶段,它可以修复。您越驾驶的越多,您可能会看到突发软管爆裂,散热器杆,爆炸冷却系统越多。

损坏您的发动机

这是您在发动机上真正枯萎的地方,因为它的零件被评定为处理某些工作温度。如果你长时间越过那些温度,你会发现自己有翘曲的金属,从头,活塞,曲柄,凸轮和之间的一切。这导致我们对所有人的损坏方面:你的钱包。

损坏你的钱包

是的,你听到了我们。你驾驶过热的汽车的时间越长,你的维修账单可能会越高。由于您的汽车坐在机械师海湾,因此在本身,劳动力和停机中的每个部分都有成本。

在俄罗斯,汽车过热你。
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在俄罗斯,汽车过热你。

关于过热的汽车的常见问题

你有问题,驱动器有答案!

问:那么你如何修复过热的汽车?

A:这一切都取决于它的错误。它可能是上面的任何原因,每种范围的维修价格为5美元到几千美元。这一切都将归结为它的错误。

问:那么我如何诊断过热的汽车?

A:幸运的是,过热的汽车会抛出一个错误代码,它会告诉你问题出在哪里。如果没有出现这种情况,引擎盖下冒出的蒸汽柱就是一个很好的警告,说明有什么东西失败了。

问:请不要说这是头垫圈。

A:抱歉爆发你的泡沫,但可能是。以下是吹毛衣的几个症状,密切关注最后一个。

过热

如果头垫圈稍微吹,甚至略微,发动机可能会过热并损坏几个部件。当您的汽车过热时,您永远不应该这样做:取下散热器盖并检查冷却液。这就是你如何将单向票到烫伤的脸部。

乳白油

如果你注意到你的乳白色,你可能有一个吹垫片 - 汽车的油藏盖的底部可能会用乳油溅出。当冷却剂接触并污染油时,会发生这种情况。

在散热器内冒泡

如果您注意到散热器或冷却液储存器内的冒泡,那么您的系统在其上有空气,这可能是由泄漏或吹磨头垫圈引起的。

问:如果那是它,我可以修理一个吹的头垫圈吗?

A:哈哈哈,没有。一个吹的头垫圈导致原始问题下游的各种问题,基本上意味着您需要一个新的发动机。你可以尝试延长汽车的死亡,但它不会改变,你知道,致命的结果。

问:修复吹磨头垫片是多少钱?

一种当你要更换引擎时,一辆报废的四缸发动机的价格可能在1000美元到22000美元之间,这是作者为他的2004年大众帕萨特W8更换新引擎的报价。现在想象一下一辆本特要花多少钱。呵。

问:散热器的成本如何?

A:你想做对吗或只是暂时得到?因为如果您购买了一个快速修复,那么您就达到了大约20美元至50美元。为了正确固定散热器,这意味着更换装置,新的散热器可以在300美元至1,200美元之间成本,具体取决于汽车,散热器的位置和劳动力。

问:是的,但它仍然有冷却剂。是什么赋予了?

A:它可能是一个卡住的恒温器。恒温器控制冷却液的流量,随着时间的推移可能会变坏。如果它被封闭,你仍然有流体,但它不会进入发动机。

问:好的,那么发动机在损坏发生之前可以热运行多久?

A:我们知道你在想什么。

问:什么?

A:你想看看问题是否神奇地消失或等待固定。

问:也许。

答:这不起作用。如果您的汽车过热,您可能会出现一个严重的问题,如果您不小心,可能会导致您购买新发动机。你想买一个新发动机吗?

问:不。

A:然后有你的答案。

有时您需要一个经过认证的技工

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