2021年梅赛德斯- amg E63 S旅行车评论:完全理智的603马力日常司机

旅行车有其内在的优点，这让我不禁想知道美国到底是哪里出了问题，导致人们对suv产生了兴趣。也许是因为过去的马车通常都是臃肿的，镶着木镶板，或者它们的主人被认为不酷、不时髦。不管是什么情况，都是由旅行车驱动的在美国濒临灭绝．然而，并非所有的希望都丢失了，因为我们仍然可以通过采用这些长屋顶美女来拯救物种。如果你有这样的手段，那么2021年梅赛德斯 - amg E63 S马车是一个强大的精致标本带回家。

一辆好的旅行车，就像掀背车一样，秘诀很简单:它必须实用，必须舒适，必须多功能，最后但同样重要的是，它必须负担得起。在超过14万美元的价格下，梅赛德斯借给我的E63 S轿车把最后的资格抛在了窗外，一路跑到了阿法尔特巴赫，但其他三辆呢?

别担心，我不是在这里对每个人应该如何驾驶一辆货车(最好是一辆有手动挡和四轮驱动的棕色货车)发牢骚。或者，如果你更喜欢运动型多功能车(suv)，那你就该下地狱了。运动型多功能车在很大程度上导致了轿车和其他汽车行业的消亡。不。我非常喜欢轻松的越野车你会发现我更喜欢坐舒适的车而不是快车。我我然而，在这里，请告诉您梅赛德斯如何设法将关键要素与其高性能轿车和优秀的家庭SUV组合成一个细长的包装。

2021年梅赛德斯- amg E63 S旅行车:数量可观

• 底价(测试):113500美元(142100美元)
• 动力总成：4升双涡轮V8 | 9速自动变速箱|全轮驱动
• 马力:603 @ 5,750至6,500 rpm
• 转矩:627磅-英尺@ 2500至4500 RPM
• 0-60:3.4秒(美国东部时间)。
• 最高速度:每小时180英里
• 座位容量:5
• 货物数量:35立方英尺| 64与第二行折叠
• 遏制重量：4669磅
• EPA燃油经济性:16 MPG市|23高速公路|18合并
• 快速采取:性能和实用的完美结合。

马车的状态

最近的超过了沃尔沃V90这表明旅行车的状况有多糟糕，尤其是相对便宜的旅行车。沃尔沃(Volvo) V60、斯巴鲁(Subaru) Outback、奥迪(Audi) A4/A6、Mini (Clubman)和梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz) e450等车型虽小但不错。然而，如果你需要速度，你就只能用591马力了奥迪RS6的或620马力保时捷PanameraTurbo S Sport Turismo。

然后是这个故事的主角，e63s马车，它落在两辆马车的中间，引擎盖下有603匹小马。

然而，无论您走哪条路，您将花费超过10,000美元才能带来一个模型家。在保时捷的情况下，您将轻松跨越200,000美元的标记。在州的马车范围内并不容易。

看起来和安慰

暂时冒险，E63 S马车就是你预期的一切，豪华车在内外2021辆。最近被嫁接了amg gt的脸，这是一件很好的事情。新的巴拿马纳格栅和前面的筋膜给马车提供更具侵略性的立场，而不会让它看起来过于马尔科。据报道，在2021年，进气口和分离器已经完全重新设计了2021年，优化了马车的空气动力学 - 鉴于其180英里/小时的顶级速度相当重要。

轮廓保持不变，长长的俯冲线穿过门把手，最终靠近尾灯。20英寸AMG锻造交叉辐轮毂灰色口音是新的和完全华丽。在后面，保险杠和扩散器也重新设计了2021年，创造了一个更柔和的整体外观，平衡了轮廓和咄咄逼人的前端。

在内部，e63s运动同样优雅的内饰，一直是一个主要的e级但现在方向盘的设计更新了，包括触控板和其他按钮，以控制MBUX信息娱乐系统。这一特殊的构建特色的可选AMG性能方向盘与Dinamica皮革包裹(Alcantara-like材料)。老实说，它看起来很酷，感觉很棒，但我怀疑自己在日常生活中保持清洁的能力。

说到MBUX，在奔驰产品线中随处可见的冲浪板风格的显示屏也安装在E63 S上，每个12.3英寸的面板——一个作为仪表集群，另一个作为信息娱乐触摸屏——在传递车辆、导航和媒体信息方面表现出色。在前面的测试中，我已经更深入地介绍了这个系统GLB和gl．

人们总是可以期待舒适的座位e级， E63 S旅行车也不例外。梅赛德斯借给我的这款车配备了可选的多轮廓座椅(1320美元)，提供常规和热按摩选项。即使你不花钱，真皮和迪纳米卡座椅本身就很舒适，适合经常和精神饱满的驾驶——尽管我发现AMG的靠垫比a型车更有侵略性保时捷或宝马．

后座足以足够宽敞，以便三个成年人或孩子们，尽管唯一的CUPLOLDERS隐藏在可折叠的中间扶手中 - 这些都有一点脆弱，而且背面只有一个12伏充电插座，没有USB端口。除此之外，还有后乘存口的通风口，座椅本身是充分衬垫和舒适的，由于相当平坦的屋顶线，带有体面的余地。

AMG表达

如果有人愿意花近15万美元买一辆AMG旅行车，那就是因为它本质上是一辆经过改造的AMG性能轿车，看起来更酷，后备箱也更宽敞。当你踩在E63 S的油门上时，你的感受并不难用语言表达。其实很容易总结:你的胃被压扁了，你的肺被压扁了，你感觉有点恶心。东西开始以他们绝对不习惯的速度进入你的眼球。

沿着街道滚动，你会感觉到它是如何种植在道路上的，它的肉265/35 ZR 20米其林Pilot Sport 4 Ss可以处理大多数你扔给他们的东西。在我为期一周的测试中，这款车与梅赛德斯(Mercedes)的4Matic四轮驱动系统和AMG特别调整过的空气悬挂系统一起，在漫长的洲际公路、坑坑洼洼的芝加哥街道和倾盆大雨中占据了主导位置。

快速悬架调整以提供所选择的任何驱动模式的最佳设置;舒适，体育和运动+。我花了大多数时间在舒适模式下巡航（因为孩子和所有人），但很多人都不令人惊讶，它在运动中，马车真的活着，让你味道多年的F1至上可以为汽车做些什么品牌。

在运动中与加速器带来快乐，而V8会给你所有的力量你可以处理（甚至更多，我争论），而九速传输很快播放给你所有的心脏欲望。电子保姆也放松了运动和运动+，允许后胎在角落或硬加速期间更加游戏。让后方走出一点，y'know并不完全困难。我称之为“感觉像一个英雄”模式，因为电脑让你有一点乐趣，但在狗屎完全侧身之后，你觉得你觉得自己像是车间后面的英雄。

当它是时候从高处下来时，大量的碳陶瓷制动器 - 在所有四个卡钳上装饰在一个乐于浮出口的金色涂料中 - 干预有力控制情况。以8,950美元的浇水价格，他们更好。但最重要的是，尽管这些超大装置的巨大停止力量，但他们的日常表现完美无瑕，从来没有感到粘稠或踏板不可预测（尽管它们往往在它们到达温度之前吱吱作响了一点）。

最后但并非最不重要的是，有声音。声音！空中浪波从四边形尾巴发出声音和感觉世界末日即将来临。在AMG之前的几个星期，我在一个2021年宝马M5大赛，在617 HP，绝对是不一个懒散的人。但与AMG的涡轮v8发动机相比，宝马更像是一个异想天开的旋转木马，催眠曲哄婴儿入睡。AMG V8无疑是金属乐队(Metallica)的一场响亮音乐会。

603马力在任何汽车中都是不必要的，在跑车中是很棒的，但在旅行车中则是绝对搞笑的。这是一种边缘性的疯狂，因此很特别。最好的部分是它有真正的灵魂和性格——主要是由于它的噪音和可怕的加速——使你喜欢它，而不是斥责它是一个有钱而没有理智的富有的混蛋的另一个昂贵的玩具。

实用性

到目前为止，我们已经建立了e63s旅行车失败的负担能力测试，但它是舒适和绝对火箭。但它是否和SUV一样实用呢?除非你绝对需要离地距离很大，答案是肯定的。

我利用这个长周末出了城，把马车的座位和后备箱都塞满了货物。前面是爸爸妈妈。中间是儿子和女儿以及他们相应的垃圾。后面有四个随身行李箱。正如你在照片中看到的，空间不是问题，但你没有看到的是，行李箱后面还有大约6到8英寸的空间，但隐私保护罩挡住了袋子。如果把盖子拿开，我就会说还有空间可以往旁边塞两个行李箱，往上面塞更多。

在35立方英尺的后备箱空间，e63s旅行车提供了两倍的数量2021年宾利Bentayga其体积为17.1立方英尺，略高于同类车型GLE SUV的33.3立方英尺。只有三横列gl，第二排落后42.7立方英尺，在行李空间方面边缘旅行车。但是，如果您需要更多的空间，只需按下一个按钮即可折叠第二行平板，总共64立方英尺。

另一个方面，使E63 S是一个有用的日报是它的乘坐高度，这使它实际进入和退出，而运行的差事或装载东西到后备箱。离地距离为5英寸，它正好位于一辆较低的跑车的中间，比如AMG GT3.8英寸，7英寸GLE SUV.．这是一个公平的妥协，再次，目的是提供良好的外观和性能，而不牺牲实用。

除了我已经上市的选项外，测试车还配备了辉煌的蓝色麦片涂料（3,950美元），碳纤维饰边（$ 2,850），抬头显示（1,100美元）和驾驶员援助套餐（1,950美元）。总车辆价格达到142,100美元。当然，没有理由通过梅赛德斯所做的方式规范你的E63。标准AMG E63 S货车配有双涡轮增压阀V8，全轮驱动，自动变速箱，20英寸AMG轮，皮革室内装饰，木材装饰，以及完全相同的实用性。

最后的想法

2021款梅赛德斯- amg E63 S旅行车无论如何都是旅行车的巅峰之作，可能也是最后一款。随着电气化成为常态，我们可以假设未来几代将采用梅赛德斯的EQ电动系统或者无论什么都存在于此。是的，汽车最有可能在未来更快地获得更快，但牺牲该咆哮的v8。

车站无盖货车不是全部的完美车，但它肯定应该得到比目前在美国的更多的爱和关注。是的，这个特殊的型号可能几乎和我的房子一样贵，但这个über-wagen的非调谐版本同样实用，几乎同样有趣，而且价格相当低。对e450货车的回顾即将到来!

然而，如果您有手段采用一个，那么2021梅赛德斯-AMG E63 S Wagon承诺奖励您多年的面部熔化性能和SUV样用水平。什么是不喜欢的？

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