2021年GMC育空德纳利评论:最好的suv之一，但它真的比太浩更好买吗?
这是一种很棒的家庭运输方式，但相当便宜的雪佛兰版本也是如此。
如果你是一位家长，或者只是一个家庭游乐设施的爱好者，现在是一个新的游乐设施市场的好时机。从跨界车到大型suv,是的,甚至为数不多的小型货车,已经成功地挂在那里,向family-haulers市场已经严重倾斜,所以你没有短缺的大新车如果你玩司机孩子和/或宠物每天。其中一个新产品是2021年GMC育空德纳里长期以来，它一直是美国各地高档郊区的SUV。这比以往任何时候都好。
这辆时髦的育空车里里外外都是全新的华丽服装，它的目标是用德州大小的格栅、聪明的技术和“我比你强”的态度给买家留下深刻印象。但这足以超越竞争，尤其是当全新的太浩，我几个月前开过-就这么好吗?这是我在整个测试中一直纠结的问题，但我仍然不确定答案是什么。
2021年，育空是一款新车型，并准备继续大幅蚕食大型SUV销量馅饼，这是通用汽车(General Motors)多年来一直在壮大的松软甜点。为什么现在就停止，尤其是当它的本土竞争对手没有什么其他的事情做的时候?的福特远征已经很老了，即将走到生命周期的尽头，甚至没有V8引擎。另一方面，道奇有…没必要讨论杜兰戈的年龄了。它已经足够大了，应该很快就能上大学而不是里面的孩子。也许林肯领航员是育空号最接近的竞争对手，而且它也年事已高。
然后，在一个似乎是一个部分的地方，育空着眼于其兄弟公司的竞争。选择菜单上的所有选项，雪佛兰太浩的最高价格约为84,000美元，GMC育空的94,000美元，和凯迪拉克凯雷德的售价为11.3万美元。记住，这三款车都提供加长轴距，分别是Suburban、Yukon XL和凯迪拉克ESV，但上面提到的价格是针对这两款车中较短的那款。
2021年GMC育空德纳利4WD，根据数字
- 底价(待定):71400美元(83795美元)
- 动力系统:6.2升V8引擎| 420马力，460磅英尺扭矩| 10速自动变速箱|四轮驱动
- 马克斯拖曳能力:8000磅
- 最大有效载荷能力:1616磅
- EPA燃油经济性:14个城市，19个高速公路，16个组合
- 货物数量:72.6立方英尺(第三排向上25.5立方英尺)
- 前提:一款舒适的三排SUV，承诺比雪佛兰(Chevy)更豪华，但没有凯迪拉克(Cadillac)那么豪华。
- 快速采取:通用汽车(GM) suv的老二是一款非常不错的车，但却很难找到自己的身份和价值定位。
是什么让育空成为育空?在前几年，这主要意味着将雪佛兰徽章换成GMC徽章，在外部添加更多的铬，在内部添加一些皮革，并将车内的灰色塑料装饰换成人造木材finito。然而，现在情况有点不同了。
尽管不可避免地与它的企业兄弟相似，特别是在尾部，育空大部分是独立的，具有相当独特的设计。从远处看，它很可能停在一所豪宅的车道上(比如我的房地产经纪人朋友艾莉森的那辆)借我拍这张照片用)，看起来很像上一代凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)。走近它，育空变成了一辆富丽堂皇的SUV，适合富裕的幼儿和公司高管。
我的测试者戴着一款非常漂亮的午夜蓝色金属装饰，在阴郁的冬日里，它看起来就像直接的黑色。当太阳出来玩耍的时候(育空地区是干净的)，油漆闪耀着明亮的蓝色，铜和银片在阳光下跳舞。这可以说是我在通用汽车上见过的最好的油漆之一，和赛百灵橘丁托卡特在C8克尔维特上我去年测试过。
德纳利品牌的镀铬格栅占主导地位，GMC称其不仅更大，而且有“超过10,000个独立的反光表面”。虽然这一切听起来很俗艳，但实际上并非如此。不是所有你在前面，侧面和后面看到的都是铬，但更像拉丝铝与一些铬的口音在这里和那里。它将育空从它的前身提升了。
那些轮子呢?这是一些相当漂亮的22英寸滚轮，尽管使乘坐有点僵硬，但确实帮助育空看起来像它的价格标签。而且，马格奈里德负责处理大部分的事情。
这个特殊的单位来配备电源运行板，这是预期在这个价格点。打开门，滑板滑出来，关上门，它就藏起来了。这些都非常实用，对小孩和老人都能产生神奇的效果——或者在我的例子中，那些超级懒的人不想花任何力气爬进或走出一辆车。
最后，德纳利的照明系统在2021年进行了彻底改造，不仅在设计上，而且在性能上。上一代育空地区的HID前灯还有很多不足之处，与这些新的led灯相比根本无法相提并论。新的装置在白天看起来很棒，有新的白天运行灯的签名，但在晚上，它们非常明亮，使用起来很愉快。后面的LED尾灯也是如此。
6.2
我对塔霍湖最大的不满之一就是5.3升的V8发动机缺少一些真正的动力在满载的情况下行驶在高速公路上，这让我很想知道拖着8000磅的车会有多可怜。对于这种工作，我想，6.2升的V8引擎是最好的选择。
在育空河，我可能没有像在太浩河那样把七个人和一堆行李都塞进去，但我立刻感觉到两者之间的区别。我说的不是原始加速度——无论你怎么看，355马力和420马力都是一个巨大的差异——而是Yukon和它的10速变速箱如何管理引擎的460磅英尺的扭矩。它更平稳，更坚固，拖着5400磅重的SUV更有信心。
在路上，引擎感觉很放松，有时几乎太放松了。油门校准需要一点时间来适应，发动机响应大大延迟，使三排家庭拖车更平稳，更柔和，更舒适的居住者。毕竟，这些越野车都是为了乘客，而不是司机。在高速公路上，如果你可以稍微加大油门，这不是什么大问题，但在城市交通中快速行驶需要一些时间来适应。无论如何，把你的脚埋进油门足够努力，你会唤醒野兽。
最大拖曳额定在8000磅，6.2和四轮驱动配置，这是足够拖一个像样的大小露营者，船，或任何为你做它。这次我没有拖任何东西，但这可能会在今年晚些时候改变，所以请继续关注。
室内
我将从这个开始:它是不是我见过的最豪华的内饰一辆8.5万美元的美国SUV当然，考虑到迷人的外观，这有点令人失望，但新育空确实有一些其他地方没有的东西:它非常实用。
所有的东西都有按钮——不仅仅是10.2英寸的触摸屏——这意味着所有的控制都在触手可及的范围内，可以随意激活或关闭。不翻屏幕，不翻子菜单，没有那些乱七八糟的东西。如果你需要什么东西，你要么按一个按钮，打开一个开关，要么转动一个旋钮来完成它。
你们中的许多人已经询问了关于按钮移位器，我在这里告诉你，它是好的。它只是罚款。你会使用它，你会习惯它，你会继续你的生活而不考虑它，这是没关系的。它的工作原理。
这款车的座椅几乎是所有国内制造商中最好的，这是通用汽车的特点，它们非常适合在城镇周围使用或进行公路旅行。当然，在德纳里，这些是加热和通风的，但没有按摩。福特在这方面仍占上风。第二排的队长椅也是加热的，这对孩子们来说是一个很好的补充，在清晨的学校跑步。另外，第二和第三排有一个单独的气候区，有多个通风口。
虽然车门面板和传动通道上的一些材料仍然感觉不太好，但其制造质量远远优于前几代。木装饰在我的测试看起来和感觉很好，增加了一个漂亮的触摸阶级和视觉的活力，其他实用的小屋。
如果你要无休止地开车，你会被迫去找一个比这个更好、更直接的舱室。
家庭友好
其中的一些Denalis无疑会在纽约和洛杉矶乘坐黑色轿车执行接送任务，但到目前为止，大多数这些车将用于接送孩子上下学、钢琴课、长曲棍球练习，以及偶尔的夏季公路旅行。因此，他们不得不迎合这些小群体。
12个杯座分散在各处，从门，中心控制台，扶手，而大量的传统USB, USB- c，和12V电源插座装饰客舱。这款车配备了后排媒体中心(包含在11255美元的德纳利终极套装中)，基本上是双12.6英寸的触摸屏，就像我开的太浩一样，它也没用。它甚至不包括蓝光播放器(或任何其他视频源)，所以你必须提供自己的设备，无论是磁盘，视频游戏控制台，等等。
