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通过斯科特Roepel/ 2019年8月20日更新
减震器是车辆最重要的部件之一。震动确保您得到最平稳和最舒适的乘坐，保护您的汽车或卡车从严酷的颠簸或振动。一个坏的减震器是有害的，并可能导致其他问题;当你开车时，你会感到每一个颠簸和沟槽。为了弥补这一点，确保你的车不被损坏，这里列出了一份最好的减震器清单，以平衡你的乘坐。
全天候流体冲击适合修改器，以减少您的驱动器上的整体摩擦。每一种震动都能适应另一种，随着地形的变化而改变，以提高操控性和控制力。
它们由轻质氟纶带活塞制成，非常适合处理复杂的地形，包括岩石、颠簸和坑洞。
它们可能会在你的驾驶过程中产生一些噪音，让你的驾驶过程变得更加僵硬。
这些减震器配有一个硬化的镀铬活塞杆，以对抗腐蚀和划痕。他们是耐用的，可以承受很多惩罚的道路。
其设计减少了内部摩擦，有助于延长每个冲击的使用寿命。它们是充气的，这使得它们更高效，响应时间更快。
当涉及到标准或OEM风格时，它们是较薄的一面，也较短，这意味着你有更少的间隙周围的冲击。
这是一个重型，气体动力单管减震器，为那些想要探索未知的道路。
比尔斯坦减震器配备处理困难的地形和严酷的颠簸，同时也提高了您的汽车的处理。
它们只适用于更大的车辆。车辆的乘坐可能比OEM的冲击更硬，他们可能不会在他们的全部能力与汽车有一个提升套件。
减震器的好处
- 改进的旅程。最好的一套减震器会提高你汽车的乘坐性能。这是通过增加当你的车撞到一个凸起或洞时，每个人吸收的震动量来实现的。高质量的冲击会减少你在驾驶时感受到的力度和弹跳。
- 增加舒适感。当你开车的时候，你会时不时地上下弹跳或者受到轻微的碰撞。最好的减震器会减少你在车里感受到的运动量。你不会因为每次遭遇颠簸和俯冲而摇晃。这也意味着你不会感到身体受到太大的影响;越少的磨损，你在长途旅行后就会感到越舒服。
- 增加安全:汽车的悬挂系统是汽车的重要组成部分。它通过增加方向盘的稳定性来保持你的车在路上行驶。当减震器磨损时，它们会影响转向和正确控制汽车的能力。
减震器的类型
气体冲击
气体冲击的设计是氮气在里面。这些设备更适合小型汽车，可以承受道路上最艰难和最严重的颠簸。一般来说，你会发现较新的汽车都装有汽油冲击装置。
重型冲击
对于较大的卡车、吉普车或suv来说，如果你想要越野车或需要运送重物，这些都是理想的选择。这些通常有一个较大的中心轴，使您的车辆更牢固的乘坐。
空气冲击
顾名思义，空气冲击是由加压空气驱动的。空气的工作原理是在竖井内充气，需要时可以提升或降低竖井。它们通常比标准的电击更安静，但价格更高。
Coilover
这种类型的减震器在摩托车和踏板车上更常见。它们的特点是一个弹簧圈缠绕在减震缸上。
顶级品牌
梦露
Monroe shock和struts&1916年开始营业。8月F.迈耶(August F. Meyer)创立于密歇根州门罗市。该公司的业务遍布全球，生产高质量的冲击和更多的汽车。它评分最高的产品之一是门罗负荷调整减震器．
ACDelco
自1906年以来，ACDelco一直在为车辆、飞机和宇宙飞船制造零部件。威廉·杜兰特(William Durant)帮助成立了这家公司，并与通用汽车(General Motors)合作设计汽车的火花塞、减震器等。它使ACDelco专业高级充气减震器．
Bilstein
奥古斯特·比尔斯泰因在1873年第一次有了创建公司的想法，并开始在德国建造金属窗户配件。汉斯·比尔斯坦于1927年决定制造汽车零部件。它以比尔斯坦5100系列闻名，也制造Bilstein减震器．
减震器的定价
- 60 - 100美元:在这个价格范围内，你可以找到前后减震器。然而，它们通常只出现在单个单元中。建议你买四个，这样你就可以同时换了。
- 100美元:通常情况下，你可能不得不花更多的钱购买减震器，因为你买的是两套或四套。
最好的减震器不仅能改善你的驾驶体验，还能减少你在颠簸时感受到的车内冲击力。
关键特性
材料
为了给你的车买到最好的减震器，你要找那些由坚固耐用的材料制成的。毕竟，它们是确保你的车在路上行驶的重要组成部分。大多数的冲击是由坚固的，厚的钢，加强铬或锌涂层。
其他的考虑
- 寿命:这是必要的，你得到一套减震器，经得起最严重的颠簸。虽然很难判断一双鞋能穿多久，但它们应该足够耐穿数千英里。最强壮的有很厚的活塞和保护得很好的竖井。
- 大小:减震器的大小和重量各不相同，并要求满足某些规格以适合某些车辆。一种查看是否合适的方法是在制造商网站或任何你选择购买的地方输入你的车辆信息。一般来说，震波的长度从16英寸到24英寸不等，但根据你的车辆，震波可以更长或更短。请记住，如果你降低或提高你的车辆，你可能需要找到设计适合特定高度的冲击。
- 旅行的距离:为了确保你的震动保持强劲，建议每4万或5万英里检查一次。然而，他们的情况取决于道路类型和驾驶你做。例如，重型越野驾驶会比每天在铺有路面的道路上驾驶更快地造成震动恶化。通常情况下，对于那些正常驾驶汽车的人来说，冲击应该持续4到5年。如果没有持续的压力，有些动物可以存活长达十年。
2021年最佳减震器评论和建议
这些全天候的流体冲击带有特殊的修改，以减少摩擦，给他们更多的控制颠簸更平稳和更舒适的驾驶。一旦所有四个都就位，他们可以很容易地适应和改变地形，因为他们的全置换阀，专门调整以处理最颠簸的高速公路和道路。
这些冲击是坚韧的，可以承受最极端的道路条件。它们是由fluon带活塞组成的，提供了更好的耐久性和增加您的汽车的处理。它们也很轻，很容易安装，但不要被它们的重量所愚弄。门罗负载减震器最适用于拖拽1100磅以上的重物，我们发现这个功能非常有用。
一个问题是，当你开车时，这些冲击可能会产生很多噪音。虽然这不会影响他们处理问题的方式，但这可能会令人恼火。它们也可能使你的骑乘更僵硬。
这些震动可以应对各种地形。我们发现他们最有用的一点是，他们的硬化铬活塞杆是耐腐蚀和耐刮。这一新增功能意味着它们将持续更长的时间，并接受更多惩罚。
每个震动都有自己独特的微裂缝，让它看起来很特别。当涉及到内部的冲击，他们都包含一个拉过芯轴(DOM)压力缸为高质量的密封过程。这减少了内部摩擦，有助于延长每次冲击的寿命。它们也是充满气体的，使它们更有效率，并使它们对每次碰撞的反应时间更快。每个活塞杆都是自润滑的，以防止污垢，灰尘和其他碎片，以提高性能。
虽然它们是一套优秀的减震器，但当涉及到标准或OEM风格时，它们是较薄的一面。它们也更短，所以你的车可能不会站得像它原来的冲击一样高。这也意味着你有更少的间隙周围的冲击。
这些重型，单管设计冲击是为任何人谁是想要开车离开老路。它们的装备适用于更大、更重的车辆，包括卡车、吉普车和越野车。
作为一种汽油动力冲击，它们提高了汽车在路上和下车时的操控性。氮动力冲击限制褪色和抵抗冲击液体泡沫，使其难以置信的坚韧。它们由坚固的金属制成，可以使用几年。你还可以获得终身保修，而且你自己安装也很容易，不需要咨询专业人士就能省钱。
你的乘坐可能会更舒适，但也会更硬。你可能还会发现，如果你有一辆升降机卡车，吉普车，或SUV，这些单管冲击可能不是最好的适合。
门罗31000门罗- matic PLUS减震器是汽车和卡车的一个伟大的选择。活塞杆直径为1/2英寸，为耐用性进行了氮渗碳处理。
它们还有1-3/16英寸的内径，比一些减震器稍大一些，因此它们更高效，并提供一致的控制。减震器的设计，以减少摩擦和促进平滑杆反应，更舒适的乘坐。用户报告说，减震器大大提高了乘坐质量。安装它们非常简单直接，而且不需要很长时间。它们质量好，物有所值，可以用于从60年代的雪佛兰皮卡到90年代的尼桑硬体的任何东西。
这种冲击提供了一个更软的乘坐和是理想的牵引轻负荷。然而，它们不太可能像Bilstein这样的品牌那样持久。此外，有些用户在安装这些插件时遇到了一点太多的反弹。
ACDelco 520-396优势气体充电后减震器特点铬活塞杆，最大限度地减少腐蚀，使更一致的磨损。随着时间的推移，活塞密封在活塞和压力管之间保持紧密密封，防止泄漏，延长使用寿命。
o形环和内管之间的恒定压力可以防止污垢流出，防止磨损。减震器也有一个拉过芯轴(DOM)压力缸，确保有更小的阻力，延长其使用寿命。总的来说，这些减震器改善了您的车辆的操纵特性，特别是当它装载。他们骑起来舒适，易于安装，当你转弯时，你会感到更少的滚动。用户喜欢它的质量、合体和相对较低的价格。他们的工作就像宣传的那样，是一些汽车的直接替代品。
然而，一旦你打开它们，它们可能会软化一点。此外，如果你必须定期通过减速带，它们也不是很好，它们可能比一些卡车的原始冲击要小。
提示
- 当你注意到汽车在转弯时开始摇晃，在颠簸处过度反弹，或者减震器漏水时，你就知道你需要新的减震器了。
- 前后两个版本的减震器都有。你会想要确保为你的车每个买两个。
- 如果你正在寻找一个持久的冲击，考虑得到一个镀铬活塞，高质量油漆，抛光轴。
常见问题
问:我应该多久更换一次汽车减震器?
答:建议每5万英里更换一次冲击。然而，这也取决于制造商，所以检查你的用户手册。
问:我怎样才能知道我的电击是否正在减弱?
答:要确定是否有一个或多个减震器失效，请检查是否有奇怪的振动、刹车时的不正常操作、停车距离增加、胎面不平或漏液。
问:减震器适合任何车辆吗?
答:在安装到任何汽车上之前，你都要和制造商确认一下。许多设计都有特定的车辆，如吉普牧马人，道奇公羊1500，或大切诺基，所以在购买前仔细检查你感兴趣的类型。
最终的想法
为了提高您的汽车的乘坐舒适性，并得到更好的处理，检查门罗负荷调整减震器．
然而，如果你想节省一些钱，又想获得高质量的冲击，考虑一下ACDelco专业高级充气减震器．