黑冰:这个冬天你需要知道的一切

不，它不是山露的最新味道。

经过Jonathon Klein 10月15日，2020年

汽车101.
指导和齿轮

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哦,不。这就是，你的轮胎不再抓住路面的第一个迹象。你已经意识到你不再是主宰，你只是一个乘客。可怕的黑冰赢了，你现在被困在沟里，眼看着200美元的拖车费。

如果我们告诉过你，这不必那样？

遇到黑冰是一个常见的人在一个冬季常规地冷却一切的地区的常见发生，就像弗雷尔斯先生在蝙蝠侠：动画系列 - 我们压制施瓦辛格的转弯就像寒冷的恶棍一样。当雨水或雪光时，危险的黑色冰块与剧烈的温度下降并在地上冻结时。结果是一个偷偷摸摸的透明薄片，看起来像距离的常规柏油库。

那么，我们该如何应对这种棘手的局面呢?你如何在黑色的冰面上驾驶，你应该做什么，不应该做什么，镶嵌轮胎能拯救你吗?好吧，系好安全带，给自己倒一杯冰的piña朗朗酒，并学习一下The Drive 's guide，了解你需要知道的关于黑冰的一切。好了，各位，冷静!

什么是黑冰？

当水在路上结晶时就形成了黑色的冰。然而，与路面被可见的雪覆盖不同，黑色的冰是半透明的，并与柏油路面融为一体。这使得它比雪或其他冰要危险得多，因为大多数司机都没有意识到在他们预定的道路上有冰。

黑色冰素如何？

当空气和地面的温度波动并超过冰点时，黑色的冰就形成了。雨夹雪或融化的雪落在地面上后，水分会冻结，在地表形成一层薄薄的冰。其结果是形成了一种无形的障碍，比雪或雨光滑得多。

很少的情况下，由于晨露或雾，在相同的温暖到冰冻的循环过程中，会形成黑色的冰。

我需要安全地在黑冰上驾驶什么？

Here’s where we sit you down, hand you a cup of piping hot cider, and tell you the bad news: “We’re sorry, (insert your name here), but there’s only one thing that can make driving on black ice safe, and they’re illegal in most locales. Care for some more cider?”

真相被告知，唯一可以在黑色冰上驾驶时获得安全的唯一方法是用镶嵌的雪地轮胎。铆钉轮胎就像你的平均雪轮胎它的特点是有很深的沟槽，有很多的侧壁，还有一种专为零下30度(华氏温度)设计的橡胶化合物。与普通的雪地轮胎不同，镶嵌式轮胎的特点是将微小的金属钉插入胎面，旨在咬碎冰袋，从而在最光滑的情况下也能获得汽车的牵引力。

我们知道你在想什么，“为什么在Snowmageddon发生的时候，镶钉轮胎不是常态?”美国许多城市和州已经禁止了它们，或者只允许它们在非常特定的情况下使用，因为镶嵌的轮胎往往会破坏柏油路面。而当地的政客们也不想增加开支。

镶嵌轮胎也可能导致常规路面上的问题。没有橡胶接触贴片夹持道路，镶嵌轮胎可以像黑冰一样光滑。另外，他们在混凝土上火花，可以点燃火灾。你知道，小事！

当你遇到黑冰时，有一些方法可以申请，而不适用。是开车的当你失去牵引力的最佳实践和汽车的地球债券滑动。

如何避免在黑冰上驾驶

首先，让我们讨论当你在黑冰上驾驶时绝对不应该这样做。

突然转向投入

当你觉得汽车从下面溜出时，你可以做的最糟糕的事情是猛拉方向盘，或者如果你真的是Batty，“让耶稣拿走轮子。”

突然刹车的输入

类似于突如其来的转向投入，突然制动只是让一切糟糕的事情。撞到你的刹车上猛烈抨击会让你发起幻灯片，带你去一个可爱的乘车到磨牙镇。

突然的油门投入

这绝对不是“疑问的时候”，这是绝对的时候。不就是不。

如何在黑冰上驾驶

而不是依靠大脑的爬行动物部分寻找拯救你的屁股的任何迅速的行动，让我们通过我们的投入来思考这一点并保持纪律处分。

转向投入

你是众所周知的乌龟对阵野兔。缓慢而稳定的转向输入，尽可能直，如果汽车的后部开始想要成为前面，转向转弯。但再次，稳定的输入是关键。

制动输入

如果您需要停止或希望放慢速度，请轻轻按下制动踏板。不是四分之三的方式，而不是中途，只是几乎没有施加压力，直到你放慢到更安全的速度。

油门输入

不要碰它。你不需要它。只是留下它。停止。严重地。

我的轮胎是磨损吗？

在开车之前，最好知道你的轮胎是否磨损了，尤其是冬天的轮胎，你只有在摔倒的时候才戴上。在这里驱动器，我们提出了一款友好的轮胎健康清单，您可以轻松地进行。以下是您需要确保轮胎安全使用的一切。

轮胎健康清单

轮胎可能会出错，所以要不断检查它是否会鼻烟。在检查轮胎的健康时寻找并意识到这些因素：

压力：以每平方英寸（PSI）为单位测量，这是指轮胎内部的气压。
花纹深度:指的是轮胎的外脊有多深。
刺破检查是否有任何东西穿过轮胎，可能导致空气漏出来。
裂缝/干圆圈G：寻找轮胎中的裂缝或分裂。如果发现，轮胎不安全驾驶，应立即更换。
超过/膨胀：用太多或太少的空气膨胀了轮胎会导致胎面磨损不均匀，并减损其完全性能的能力。
平衡:轮胎的质量分布需要均匀平衡，才能正常工作。

找到带轮胎架的正确轮胎

倾听，我们知道挑选右轮胎是多么努力。在轮胎规格的话语之间，以及轮胎制造商的名字，轮胎的名字从来没有只是说出他们是什么，它可能是一个痛苦，你可能最终有错误的鞋子。这就是为什么我们在轮胎架上与我们的朋友合作。他们会把头痛从轮胎购物中取出。你所要做的就是点击这里．

当你在驱动器上遇到黑色冰时的专业提示

这些年来，开车的编辑已经为整个行业的专业人士提供了朋友。对于这个特定的任务，我们问我们的朋友Trevor Wert.，谁是教师之一DirtFish集会学校在华盛顿的斯诺夸尔米，给我们提供他的安全建议驾驶雪和黑冰。你要注意！

抬头

我个人专注于泥鱼的一件事是有良好的愿景，但是当你在雪地里驾驶时，它更加重要。关于人体的一个惊人的事物是，我们自然地根据我们专注于我们的所作所为，包括看起来要去的东西。当然，你的身体会做到它需要的一切，所以无论你做什么，都不看看你想要避免的物体，你会击中它。

慢一点

慢一点！滑动条件增加停止和/或慢速所需的时间和距离。可用的牵引力为您的汽车停止，转弯和加速，所以在雪地和/或冰上的任何输入都会花费比雨中的时间更长。放慢速度允许时间进行处理情况，减少了车辆继续直行的趋势，如果没有别的，则限制停止需要的时间。

离开额外的房间

众所周知，在湿滑的路面上开车是不可预测的。如果我们知道减速需要更长的时间，那么我们也知道它不会给停下来或转弯留下很多空间。如果我们接近一个十字路口，或者跟在一辆车后面，距离和我们在干燥的地方一样远，如果意外发生，我们不会给自己留下减速、停止或转弯的选择。

不要恐慌

对大多数司机来说，如果滑倒了，那通常是一种不愉快的经历(除非你在DirtFish，我们喜欢!)这会导致“冻结”或反应过度的情况，不幸的是，这两种情况都不会有好结果。通过保持冷静，司机能够更清晰地思考，找到解决问题的方法，而不是让事情变得更糟。最终，最好的情况是遵循前两个建议，从一开始就不要陷入麻烦。