我确定了完美的三辆车库。和我战斗

迈凯轮,本田和保时捷走进车库。他们永远不会离开。

麦克拉伦720s eL幻影
Jonathon Klein

我知道你在想什么。你已经花了数小时,数天,数周,数年来决定你理想的车库。你花了很多时间去研究每一个细节,每一个细节,每一个开关,每一种地板涂料,来给你完美的收集。

您已经研究了经典,新时代高速公路,完善的德国轿车,以及各种轻量级,高马力两轮轨道武器和咖啡馆的低温。你已经完成了你的研究,你有收据。只有一个问题:你们都错了。

毫无疑问的正确,永远不会厌倦,永远不必再买一辆汽车或摩托车完美的车库是由McLaren 720s,保时捷Taycan Turbo和Honda非洲双胞胎组成的车库。我不应该解释一下,但对于那些背部的人来说,这就是为什么这些是正确的选择。

Jonathon Klein

迈凯轮720s.是完美的超级跑车。虽然它是初步设计有些有争议- 主力灯尤其如此 - 随着汽车所造成的奶油看起来很软化,我真的很明白,沃思刚刚把720s从公园里撞出来。看起来,存在,这样的亿万富翁门[*在我的起居室里制作翼拍动作],这就是那里。

更重要的是,迈凯轮在720年代的性能下提供了完美的,这是一个动力塔,即双涡轮增压4.0升V8。善良的上帝,这是来自北欧神话的守护进程。闪电似乎似乎是瞬间作为720s的推进,而且还有一些人提供从其创造性的自适应摇摆杆上提供卷的卷曲富裕。我认为这是最好的Supercar提供。

Jonathon Klein

然后你有保时捷Taycan Turbo S,这不仅勾选了两个以上的座位适合我家人的需要,但也勾结了我没有杀了这个星球一个。在大流行席卷全球之前,我去了格鲁吉亚和道路绊倒了taycan turbo s.我疯狂地爱上了机器。它的精华是一种刚刚在其他机器中发现的本质,我认为令人着迷。未来派,但熟悉。无可否认的概念汽车设计华丽,但你仍然看到保时捷的线索。

野蛮地快速然而,当你只是哄骗时,却是温顺的。它的速度让我从格鲁吉亚到佛罗里达州咯咯地笑着,但在寻找曲线道路后,它的饥饿和触觉反应也是如此。你也可以完全得到300多英里范围以及拥有最快的充电器,它是最好的EV和四门。

山姆Bendall

最后,本田半新的CRF1000L非洲双胞胎.什么。答:机器。对我来说,这辆摩托车是本田的皇冠上的宝石。有多节的轮胎,10英寸的悬挂行程(福特猛禽只多了4个),直立的座位位置,指关节保护,以及只有埃德蒙·希拉里爵士(Sir Edmund Hillary)能与之匹敌的冒险精神,没有比这更好的摩托车了。

你可能会说,“等等,乔纳森,你不是对你的欲望Ducati panigale v4 s不久前?“是的,但就像你说,欲望。It’s a great motorcycle with a wildly addictive song, but if I’m going to ride something day-in and day-out, I want something that can take me out into the Rockies, explore the Okavango, cross the Tiber, and come out the other side ready for more. The Africa Twin does that and more.

I should have more wiggle room in my picks and open up the floor for all of you to tell me how wrong I am, to tell me how I should’ve picked the Tesla Model S, the Husqvarna Vitpilen, a number of classic race cars or supercars or motorcycles. But my logic is sound. These machines tick the right boxes. They tickle my fancy. And if given an unlimited bank account, these are what I’d buy.

我可能会疯狂地疯狂,被困在我的1,100平方英尺的公寓里,看着世界走在我的门外,因为我不断用自制的香蕉面包把脸部塞满了脸部,任何理智的人都会猛烈地称呼慷慨的威士忌涌入,但我知道我知道我’m right. I can feel the righteousness of my picks in my bones.

但我总是有一个很好的讨论,无论如何,我都很厌倦。你会选择三辆车?

有一个提示?想在乔纳森大喊大叫吗?发送给我们:tips@thedrive.com