2020年杜卡迪帕尼加尔超级leggera V4:更多的动力，更轻的重量，我们有没有提到Aero鳍?
一辆配得上插页的摩托车。
把你对超级运动摩托车的了解扔到窗外，一个颠覆者来到了城里，旨在颠覆超级自行车世界的秩序。满足2020杜卡迪Superleggera V4是一款几乎不能在街道上行驶的赛车，全碳纤维，末日般的Akrapovic排气，产生下压力的空气动力学，价格可能会与保时捷911相媲美。
仍然以杜卡迪令人上瘾的998cc V4为中心，为了超越量产自行车的想象，这家总部位于博洛尼亚的摩托车制造商基本上对每一个部件进行了3d扫描，然后询问是否可以用碳纤维复合材料制造。在回答了这些问题后，Superleggera V4采用了碳复合结构框架、碳纤维摆动臂、碳纤维整流罩和碳纤维车轮。
杜卡迪
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在内部，这些相同的碳纤维结构也看到了他们的设计改进，每一个都通过优化空气动力学，刚度和重量分布。Superleggera V4的引擎也是如此，它在健身房使用了大量的钛、镁和铝，在其修改后的几何形状中。杜卡迪也将抛出一个轨道Akrapovic放出更多的雷声．
Bologna DietTM意味着，现在的摩托车不仅比V4 R轻35磅(335磅)，而且由于发动机也能举重，Superleggera V4产生了234马力的强劲动力。地球上很少有机器能和Superleggera V4一样快;举个例子，闪电。
杜卡迪的工程师还摆弄了Superleggera V4的悬挂系统，因为这辆摩托车上的所有东西都被碰过了。Öhlins-sourced的部件现在更轻，机加工铝叉底部，钛减震器弹簧，以及杜卡迪sbk派生的竞赛阀。停止摩托车的势头是Brembo的MCS卡尺，最好的Brembo制造，这是独家Superleggera V4。
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