在十年内（更新），看到了一张空中F-117 Nighthawk的最详细​​照片

它远非秘密，在官方退役并存放时，F-117仍然在十年后飞行Tonopah测试范围机场- 首先运行家庭。F-117的独特状态是我一直在报告的东西多年来详细解释。就像最近的那样，我们有一些视频F-117运行的镜头结束了内华达州测试和培训范围。同样的遭遇也导致了一些很棒的无线电交通这给了我们新的洞察力，即少数可传单的F-117。快进七个月，我们很幸运绝对地自于类型11年前退休以来飞行中的F-117中最好的照片。

图像来自我们最喜欢的杂志的好朋友，战斗机。并且有更多的是这个来自的地方。确保查看整套在他们的网站上。

这张令人惊叹的详细照片是在照片上拍摄的R-2508范围复杂靠近死亡之谷在加利福尼亚。根据战斗机，单个F-117在低水平下通过该区域爆破，而一对F-16在上述迹线中沿着迹线进行追随。据我所知，这是第一次在内华达的检验和训练范围之外九令被看到的第一次是自我退休。

至于它到底在那里，我们不能肯定地说。但正如我所多年来说，F-117是一个非常有价值且被广泛理解的隐身目标，用于测试新的传感器系统和新的低可观测（隐身）涂层。F-16很可能是在推出新的红外搜索和轨道（IRST）POD到测试或其他一些传感器系统，或者也许他们只是通过该地区的航班来保持基本能力。我们只是不知道。

F-117的故事多年来一直让我着迷。因此我已经覆盖了一些它最突出的以及它最模糊的元素。从它发展起源，到了预测它的原型到这是早期的秘密生活在Tonopah测试范围机场甚至是使用的未来派手扫描仪在那里安全，到目前为止最奇怪的油漆工作到以前未知的特征，自己的“Klingon粘附装置，“对其只有战斗损失， 和更多。所以要至少可以说，看到像2019年那样抢购这样的令人惊叹的照片是一种个人喜乐。

你最好浸泡这张图片，为什么你仍然可以！F-117s慢慢消失在深渊中。国会的前任授权在高速安全的Tonopah测试范围机场无限期地保持1000型再生储存中大约52型喷气机的队列。四个标志性的'黑色喷气机'将从存储中移除每年并以某种方式处理仍然未公开即使这个过程现在正在进行几年。因此，2020年代将标志着更改的北六克的惊人故事的最后一端。

对我们的朋友们来说非常感谢战斗机与我们共享图片。如果你没有得到你的杂志，你会严重错过。这是这个网站的完美伴侣，并与世界上最好的军用航空摄影包装。在iPad上阅读它，你会感谢我！

更新：太平洋标准时间2018年2月27日下午2:40-

奇怪的是，F-117今天又回到了死亡谷，这是一个非常棒的片段。

在同一地点返回第二天是非常有趣的，似乎是我们在过去十年中看到这些飞机操作的非常不具备的。我们正在研究特殊情况，并在我们发现更多时报告。

联系作者：tyler@thedrive.com