F-117项目在80年代高度机密时使用了这些未来派手部扫描仪

美国首个投入使用的隐形飞机项目仍有许多故事要讲,其中许多比小说还要离奇。

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尽管F-117夜鹰隐形攻击机项目的历史可以追溯到20世纪70年代,但它看起来仍然像是科幻小说里的东西。从早期的Have Blue前身的试飞,到项目的一切“克林贡隐身器件”,对其“中毒死亡”涂料计划,令人费解的组件这架飞机仍在被发现,它所扮演的独特角色cross-Atlantic行政关系在美国,与这个节目有关的小故事似乎也同样有趣作为大公司.如果这些故事与近十年来在高度机密的限制下深入内华达沙漠的飞行有关,那就更是如此托诺帕试验场机场

洛克希德

因为“吸血鬼生活”在节目最机密的时期正如火如荼地进行着关于它的一切),随着远程基地在夜间活跃起来,发射和回收官方并不存在的“黑色喷气机”,一系列安全措施被落实到位,以确保覆盖在F-117上的覆盖物不会过早被掀开。即使是基地的跑道上也有闸门,只有在飞机获准进入滑行道时才允许进入。

美国空军

1989年,分配给F-117项目的T-38鹰爪在Tonopah试验场机场的跑道上滑行。为了进出跑道而设置的双门围栏清楚地表明了基地的租户对安全问题的敏感程度。这些门至今仍在使用。

在里根时代五角大楼慷慨的“黑色预算”下,新技术被用于加强高度敏感项目的安全。有一件设备看起来就像是从上世纪80年代的科幻动作冒险电影中撕下来的,它是由Stellar Systems公司制造的一款名为Identimat的早期生物识别扫描仪。

这些安装在F-117在托纳帕附近的秘密家中的手部扫描仪在当时确实很有野心,但仅仅因为它们看起来超级未来主义,并不意味着它们能很好地工作。

该系统的工作原理是,通过一组安装在手部沟槽上的光电管来读取手指和手指蹼的长度和曲率。在用户的中指和无名指之间插入一个大头针,让用户的手完美地沿着树丛居中。一个明亮的1000瓦的顶灯照射在上面的人的手表格上,系统会将用户的手的几何形状与存储在文件中的数据进行比较。

恒星系统/公共领域

两个版本的标识,一个有卡片扫描仪,另一个没有。

四盏灯可以照亮扫描仪的外壳,一盏用来提示右手扫描,另一盏用来提示左手扫描,另一盏用于允许访问/通过,另一盏用于不访问/失败。程序员可以将系统的“偏差”设置得非常高,以使其更可靠,或者设置得非常低,以使其更具辨别能力——让更少的非有意的人通过——但也会导致更多的扫描错误。

该系统与个人识别号码以及与磁条读卡器相连的卡片协同工作,当人的手放在扫描仪上时,磁条读卡器就会被激活。用户每只手可以尝试两到三次,如果尺寸匹配在很小的误差范围内,用户就可以通过,并被允许进入安全区域。如果有人失败了,安全官员将不得不亲自识别他们,然后重新编程,使机器在未来能够工作。必须扫描一个人的左手是一种痛苦,因为扫描仪位于旋转风格/控制线的右侧。

1980年代在一个敏感的军事地点使用的标识。

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事实是,这个复杂的系统运行得非常糟糕,似乎对何时批准扫描有自己的想法。这导致了人员在特定时间试图到达其岗位的严重堵塞——至少可以说令人沮丧。对于F-117项目的材料应用修复部(M.A.R.S.)的工作人员来说,扫描仪尤其麻烦,他们更广为人知的名字是“火星人”,他们不知疲倦地努力保持隐形飞机的雷达吸收能力,更不用说保持皮肤的完美状态。割伤、挫伤、水泡和断趾在他们中间是很常见的,这使得想要通过“标识”成为一件徒劳的事情。

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材料应用修复科(M.A.R.S.)在很大程度上是F-117和其他隐形项目的无名英雄。

显然,版本的Identimat也配备了一些高度安全的核设施而且,其中一些地点(现在仍然是)离托诺帕不远,也就是能源部的国家试验场在南边,埋在内华达测试训练场

据称,Identimat系统在20世纪60年代末开始开发,并在70年代展示。当它在20世纪80年代被采用,甚至被用于民用测试时,更强大的图像传感生物识别技术正在出现。最重要的是,这个系统不可靠,操作起来很痛苦。到1987年,该产品被从市场上撤下,不久之后,扫描仪就从高度敏感的地点消失了,包括托诺帕试验场机场。

人们不禁要问,卖给五角大楼能赚多少钱,尤其是在这个时代37美元螺丝和640美元马桶座圈。无论如何,Identimat是现实生活中的绝密飞机项目的另一个方面,该项目继续证明上世纪80年代科幻小说中的梦想在内华达州南部沙漠中是真实的。

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20世纪80年代,F-117停在Tonopah试验场机场的一个“峡谷”机库前。

联系作者:Tyler@thedrive.com