从…起时尚汽车：20世纪30年代设计师对行业的影响
海伦·德莱顿是最早设计汽车的女性之一。
汽车世界有着时尚品牌的历史：菲亚特与Gucci合作推出500C，布加迪兰博基尼曾采用法国奢侈品牌爱马仕（Hermès）的范思哲版本，大众汽车（Volkswagen）与阿迪达斯（Adidas）合作打造休闲外观。纽约时装周甚至在宝马有一个官方的汽车合作伙伴。
近100年前，海伦·德莱顿（Helen Dryden）应用了她在英国14年的设计经验，引起了轰动时尚战前杂志Studebaker1936年的独裁者、1937年的总统和1939年的冠军。1935年，当Studebaker雇用她时，她成为了自己的品牌，平面广告以“天才海伦·德莱顿自始至终的风格”等标题宣布了她的投入。德莱顿融合了她的经历，在汽车界留下了她自己不可磨灭的指纹。
这篇文章是我们正在进行的博物馆系列的一部分，该系列旨在将世界各地博物馆的故事带给读者。查看我们之前在系列文章中关于恢复1921年杜森伯格模型A,1937年的威利斯拉力赛，及詹姆斯·赫特菲尔德的装饰艺术热棒.有关Studebaker和Dryden影响的更多信息，请访问国家史都比克博物馆在印第安纳州的南本德。
德莱顿在巴尔的摩出生并长大，开始为时尚1910年，当她20多岁的时候。在15年的时间里，她为该杂志设计了近100个封面。到1929年，报纸报道说她是收入最高的女性插画艺术家，她从时尚转向工业设计，将她的风格融入家居用品。然后，她在里维尔公司从事镀铬工作。
当她为一家汽车供应公司设计内饰时，她引起了别克汽车公司和Marmon汽车公司的注意，这两家公司都聘请她进行设计咨询。从那以后，德莱顿在印第安纳州南本德的Studebaker公司找到了一个家，在那里她很快成为了明星。
德莱顿成为Studebaker的部分顾问、部分名人设计师，Studebaker利用她的知识向女性推销。她的作品以其内外的简洁和圆滑著称，包括她设计的没有当时流行的中心脊的长而流畅的连帽。
德莱顿告诉记者：“我对内饰进行了‘整合’，对细节的关注和品味与我所知道的当今女性对服装的要求是一样的。”汽车主题1935年11月出版的一本关于这位新学生会主席的杂志。“由于女性对汽车销售的影响比以往任何时候都要大，所以有必要考虑什么会对她的品味产生最大的吸引力，什么将最能满足她的需求。她的车必须为她的社会生活、她的衣服、她的生活方式提供一个合适的背景。”
