大众ID Buzz原型测试看起来不像概念车

它看起来不像加州梦,更像康涅狄格生活。

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大众的新电动汽车吸引公众的主要原因是它们的新古典设计,最好的例子是ID Buggy和ID Buzz概念车。但就像命运多舛,长相两栖的身份证车,原来的ID Buzz概念之前显示的造型可能不会达到生产。这是我们从阿尔卑斯山拍摄的一个接近最终的原型的镜头中了解到的。

YouTube频道发现CarSpyMedia在美国,这辆ID Buzz测试骡子与让我们爱上重新构想的微型巴士的概念只有一点相似之处。它的保险杠比概念车的更明显,给人一种大的下咬的印象,它的前灯是一个更现代的大众设计,而不是我们第一次看到的神奇的LED条。这些是可以理解的变化,并将完全原谅,如果大众没有妥协的ID巴兹的特色板侧筋膜与假格栅。作为一个就像呢帽配工装短裤和《塞尔达传说》(Legend of Zelda) t恤一样。

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大众ID。阿尔卑斯山的巴斯原型车

进一步的检查显示,这台试车车的驾驶侧有一扇门,乘客侧有两扇门,后窗也被遮住了,这证实了大众正在推进面板范的概念它在2018年展出。与乘客版类似,据报道,这款车将配备单后轴电机或双轴全轮驱动,并由82或111千瓦时电池供电。在2021年大众ID.4在美国,前两款车型的续航里程均超过200英里,但始终低于大众宣传的250英里的潜在续航里程。

在ID Buzz的折中设计和大众MEB EV平台的表现之间,很难不感到人们对这款电动面包车的热情有点消退。但这并不是说2023年登陆美国时,尝试这部电影就不会令人兴奋了,只是浪漫的感觉不再那么强烈了,这应该是一个值得关注的问题这家汽车制造商将美国市场的复苏押在了这样的电动汽车上

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