G&G的项目汽车:介绍托尼的1970年欧宝GT

1,200美元的Craigslist发现可能发生的是最糟糕的?

1970年欧宝GT
托尼·马尔科维奇

我从不,不止一次,想想购买欧宝GT,直到我看到我最终购买的车。非常诚实,我几乎没有关于他们的任何事情,所以我们的关系开始令人沮丧地滚动了互联网的过度领域,这并不奇怪。

在我找到“g”之前,我的浏览器就自动填满了craigslist。而地点默认是安娜堡,我最近搬到那里为以前的一家汽车出版物工作。我点击了“汽车和卡车”,然后填写了几个过滤器:最低价格300美元,最高价格2000美元。我点击[搜索],开始在一堆垃圾金属和橡胶中滚动。主要是90年代和00年代的雪佛兰和福特。

只是为了好玩。只是浏览。只是为了打发时间。

然后我看到了它。

这种形状在我的大脑中触发了一些东西。令人兴奋的长罩,蹲位姿势,独特车灯立刻把我拉了进来,要求我通宵研究。这是什么东西?为什么没有后备箱?为什么它的前灯会像滚桶一样侧转?为什么这些没有更受欢迎,最重要的是,为什么这个坐在树林里的只卖2000美元?

深入下来,我知道最后一个问题的答案,而是拥有一个看起来的经典工程车的前景“好”太诱人了,不容错过。在一位同事的陪同下,我驱车从安娜堡南部来到密歇根州的塞勒姆,在那里我们惊讶地发现了一座漂亮的大厦,一个大谷仓,一个高中生,他的兄弟,一个牧马人项目,还有一辆1970年的欧宝GT。

这款前中置引擎跑车配有1.9升四缸和四速手动变速箱。在1970年,它应该有100马力,后轮的重量大约是2000磅。现在,嗯…

在我之前的欧宝GT有一个很好的固体形状,但有很多明显的问题。机油喷遍了发动机舱,包括垫圈周围。我们看到大约有五种不同颜色的油漆和底漆,它有一个吱吱作响的阿尔卑斯头,仪表盘和木轮都裂了,前座也坏了,引擎盖闩也坏了,有一个轮子不匹配,有明显的邦多和生锈问题,那些漂亮古怪的前灯很难翻过来。

尽管有危险信号,我们还是试开了一次,但只是沿着长长的车道,沿着街道,然后又开了回来,因为我们被告知因为漏油而不能开得太快。我们刚开到每小时20英里。

但我看到它可以运行,我忍不住想,这是一个非常独特的机会,不能错过,即使我知道这可能不是最好的财务决策。我出了1000美元,最后我们定了1200美元,包括把拖车运送回我工作的办公室。那辆欧宝GT是我的!

内部的欧宝GT与木装饰和黑色皮革。
托尼·马尔科维奇

因为电池托盘进行了生锈,电池坐在里面。

在我看来,这是双赢。我一直梦想着做一辆车和我的爸爸,但是在实现我从未承受1968雪佛兰Chevelle SS 396(一辆车我爸爸以前拥有)或1969辆雪佛兰Z / 28 RS,明显这是一个便宜的路线仍然是相当酷的,如果不是完全随机的。

这也是我在10年以上的最接近我的家庭。即使欧宝是一个完整的钱坑,1,000美元是值得的。在最坏的情况下,我们可以将其分开并将其放回一起,或者卖掉它的零件和废料在学习新的触痛技巧并沿途喝一些啤酒。

三年后…

我现在住在芝加哥的一间公寓里,离我长大的地方更近,我父母家的车已经报废了。这辆车停了将近两年,我攒钱买零件,多亏了OpelGTSource.com,零件非常容易找到。这个网站的存在是我愿意采用GT的另一个原因。

我们一直慢慢地在项目中砍伐,字面上和比喻,发现,发现,兴奋,失望和混乱是一个快乐的令人沮丧的过程。这些东西只有10,000美元的条件,也许,但我们已经花了几千人在新的部分上,绝对会花几千人。

我们现在已经陷得太深了,我必须对我的项目车这么说,对吧?由于欧宝的价值,我们一直在讨论我们想要多么完美,但最终决定让它看起来很好,驾驶直线。我们只是想把它捡起来,掸掉灰尘,把它放回属于它的路上。显然,之前已经有无数政党尝试过这种做法,但都失败了。我们不会。

我们可能做的最大的升级就是把引擎调到2升以获得额外的动力。以后也许会升级一些悬挂位,但这是未来的我的决定。它不会显示质量,也会有缺陷,但谁在乎呢?我和我爸爸一起造了这辆车,它在我脑子里已经很成功了,尽管它还不会开车。

随着项目的努力,我将开始与所有人分享我的新奉献。一些帖子将探讨我们已经完成的许多任务,我们如何做到,我们使用的工具是什么工具,汽车的多元文化历史以及适合导游和齿轮口头禅的其他故事,满足您的扳手。“

我只是想和你们所有人谈论我的激情项目,并听到你的看法。在不久的将来寻找关于汽车的连续系列大小写的大写和小型文章,以及我们的成功和我们的故障。

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