Genesis将在2025年实现电动。这就是它的样子

这一高端品牌正计划推出八款全新的电动过渡车型,这可不是一件小事。

创世纪

创世纪是在上升.这家豪华汽车制造商已经在行业中制作波浪在现代的翼下,以精致的传动系统,舒适的内饰和引人注目的外观,让每个人都感到惊讶G80。与其他所有汽车制造商一样,该品牌目前正朝着零排放旅行的方向努力,计划在2025年之前打造全电动阵容。为了重申创世纪是多么认真地对待这一转变,它给了我们一窥它的计划与这一说明挑衅性的图像。

韩国汽车公司发布了一个新闻稿今天,虽然承认对这些新车规格的精确细节有一点轻,包括可能是其未来阵容的预览。图中显示的8辆车将使它变得更大,其中包括4辆大小不同的suv和4辆较小的轿跑车和轿车形状的车辆。

创世纪

如果你还不知道,Genesis真的是在学习这种设计语言,每件东西都有一对。每辆车都有两个平行的前照灯,后面的四分之一面板上有类似的功能。当然,我们看不到这些车的尾部,但根据像GV60这样的新车这一平行主题也可能继续为尾灯。

上面看到的大多数车辆都是一个完全的谜,除了一个,被称为X概念。就在巨大的照明中心条纹的左边,这辆GT汽车已经详细地介绍过了。然而,其他七辆车似乎并不是我们以前见过的任何东西。尽管是全新的全新,Genesis'G60看起来不会在这里显示的汽车中被描绘,这可能会给你一个暗示这些未来的产品计划。

右边较粗的跨界车从一款紧凑型车一直延伸到一款大型SUV,两款中型车填补了这一空白。两个更大的家庭拖车预览了一个更坚固的版本的创世纪设计语言,平行灯更厚,间隔更远,并沿一条垂直线结束。这是相对于所有其他车辆的一点更快和松散的形状的照明元素。让我们看一下这个预览的左边。这里有一些令人兴奋的事情。

创世纪
创世纪

所示的两个车辆非常清楚地没有交叉,上述x概念是一家两扇门。它旁边的较大的汽车可能只是X的更大版本,也许是轿车的适当住宿。这两个最终似乎是一个四门,和我在这里忍受 -一个车。很难确定,因为最大的车的车顶轮廓是模糊的,但那必须是一辆非常长的轿车。它可能只是一个超大号的8系列格兰轿跑竞争对手,当然,我们不能确定。

预告片也随之发布一段录像,尽管它没有提供更多的额外信息。根据Genesis公司的说法,我们不应该期待在2025年后推出任何新的燃烧动力车型。然后,该公司计划到2030年完全实现零排放,到2035年实现碳中和。有趣的是,该品牌似乎将在传统电动汽车和氢燃料电池汽车上推进这一战略。该公司最近揭开了面纱新的电子产品;但是,我们还尚未见到生产准备的燃料电池创世纪。现代已经卖了Nexo,具有160马力和380英里范围的氢气车辆,因此燃料电池技术在达到品牌之内。

显然,锂离子电池将是电动汽车发展的重点,目前还没有迹象表明是否会考虑更先进的技术,如固态电池。为了得到一些令人愉快的形状,创世纪在这里预览,一个更能量密集和紧凑的方式存储能量肯定是不错的。锂离子电池是不仅重,但它们也会占用很多空间。

捷恩斯的目标是,到实施这些计划时,每年销售40万辆。该品牌在2020年的销量为12.8365万辆。虽然该公司目前的产品线只有5款车,而且大多数都是最近才发布的,但这确实是一个崇高的目标。据统计,今年在美国的销量也几乎是2020年的两倍好车坏车。

凭借更具吸引力的阵容和旨在满足每一种需求的车辆,它可能是品牌的全球销售将会看到促进。让我们只希望公司获得流动性的未来。GV60是一个有希望的开始,但是短的范围奇怪的是会严重阻碍汽车制造商发展电动汽车的计划。希望这里不是这样。

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