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许多跑车都采用了低调的轮胎，这可以提高操控性和性能。这些轮胎让你在铺平的道路上有更多的抓地力，结合大轮辋和刹车，它们也帮助你更快地停下来。低调的轮胎也非常光滑。如果你喜欢少用橡胶的大轮辋，看看市场上的顶级低调轮胎。
轻薄轮胎的好处
- 提升的性能低轮廓轮胎有更硬的侧壁和更大的接触面积增加抓地力在光滑的表面。它们也有更硬的弹簧，使重量转移更少，当你刹车或加速。你会发现加速和停车很容易。
- 更好的燃油效率。由于较硬的侧壁和简单的胎面设计，低轮廓轮胎有较低的滚动阻力。轮胎的滚动阻力通常决定了它的燃料效率。低轮廓轮胎也不会像高轮廓轮胎那样变形，而且在你驾驶时弯曲更少。弯曲程度越高的轮胎吸收的能量就越多。
- 支持运行平台技术。跑平技术使驾驶员即使在轮胎完全放气时也能安全驾驶。低轮廓轮胎由于侧壁较短，空气较少，并且支持平跑技术。
- 他们看起来更好。“更多的轮辋，更少的橡胶”是一个已经存在了几年的趋势。轻薄的轮胎可以很容易地安装在较大的轮辋上。较大的轮辋使汽车具有运动感。
低轮廓轮胎的类型
夏天
夏季轮胎为速度和灵活性而建造，并在干燥的道路上提供顶级性能。他们有更好的反应能力，刹车和转弯能力。这主要归功于他们独特的花纹和化合物，允许提高精度的道路。一些低调的夏季轮胎胎面花纹与较少的凹槽最大的道路抓地力。他们的橡胶化合物更灵活，有更好的牵引力和抓地力。
四季皆宜
全赛季低姿态轮胎提供抓地力和自信的处理在所有的季节。他们提供全年的牵引力，感谢他们的胎面设计和化合物，保持在所有天气条件下的灵活性。胎面花纹通常是对称的，轮胎上有沟槽和吸水口。全季的轮胎不会产生很多噪音，而且会带来舒适的驾驶体验。它们在潮湿和干燥条件下都有很好的性能，在雪地里也有很好的牵引力。
冬天
为冬天准备轮胎是很重要的。冬季轮胎可以是镶钉或不镶钉的，并且有很深的沟槽和胎面，可以排出接触斑上的雪泥。这些轮胎的胎面花纹有较大的间隙，增加了在冰雪上的牵引力。低外形的冬季轮胎可用于寒冷和多雪地区(温度7°C或以下)。它们是由软橡胶化合物制成的，这样即使温度上升，它们也能保持在路面上。然而，值得注意的是，这些轮胎在更高的速度下会产生噪音，因为它们复杂的胎面花纹。
巡回演出
这些轮胎也被称为豪华旅游轮胎，提供响应性处理和可靠的全赛季牵引力。他们通常有一个更高的速度评级比全季节轮胎和大多数特征不对称的胎面花纹。低调的旅游轮胎的设计舒适，使道路颠簸和道路不明显。他们的履带增加了与路面的接触面。该轮胎通常作为四季轮胎出售，并提供一个长的胎面寿命，良好的处理，和一个舒适，安静的乘坐。
顶级品牌
米其林
米其林是一家总部位于法国克莱蒙费朗的法国轮胎制造商。它是世界上最大的轮胎制造商之一。该公司由阿里斯蒂德·巴比尔(Aristide Barbier)和Édouard Daubrée创立，最初生产农业设备和橡胶球。1891年，它创造了第一个可拆卸的自行车轮胎。多年来，该公司创造了许多令人惊叹的发明，如径向推土机轮胎，米其林XDR，米其林交叉气候轮胎。如果你想买个低调的轮胎米其林Pilot Sport PS2子午线轮胎这是一个很好的选择。
古德伊尔
固特异的全名是固特异轮胎橡胶公司。Frank Seiberling，一位美国发明家，在1898年创办了这家公司。该公司目前总部位于俄亥俄州的阿克伦。固特异为飞机、汽车、越野车、赛车、卡车、摩托车、土方机械和农业设备制造轮胎。如果你喜欢固特异轮胎，买固特异鹰牌RS-A子午线轮胎为了你的车。
库珀
库柏轮胎橡胶有限公司是一家专业从事汽车和卡车轮胎设计和制造的企业。其子公司、总部位于英国的雅芳轮胎(Avon Tyres)为卡车、摩托车和赛车开发和制造轮胎。库柏由约翰·f·谢弗和克劳德·e·哈特于1914年创立，当时被称为M and M制造公司。该公司目前总部位于俄亥俄州芬德利。它最畅销的低档轮胎之一是库柏P275/60R15 107T眼镜蛇G/T全季轮胎．
低调轮胎定价
- 50美元到100美元:这个类别中的大部分轮胎都是四季轮胎。它们提供良好的抓地力、牵引力和操控性。
- 100至300美元：这些轮胎可能是冬季、夏季、四季轮胎或旅行轮胎。大多数都有踏板磨损保修，并提供卓越的操控性。一些制造商提供45天的试驾。
- 300美元以上：这些轮胎有时以4个一组出售。有些带有轮子，并采用平跑技术。其他轮胎是用氮气而不是空气充气的。
关键特性
轮胎类型
如前所述，轻薄型轮胎分为四类。每种轮胎类型都有不同的胎面花纹，性能也不同。例如，全天候轮胎在不同条件下表现良好，但无法应对极端天气条件。
夏季轮胎是温暖天气的理想选择，并且具有较大的胎面花纹块，可最大限度地接触路面。冬季轮胎设计用于冰雪天气。它们在寒冷天气下保持灵活性，并能更好地抓地力。旅游轮胎的设计是为了舒适。许多司机更喜欢它们，因为它们不会产生任何噪音，有利于平稳驾驶。
大小
下一个重要的特点，你应该看看是你的轻薄轮胎的大小。如果你买错了尺寸，它们就不适合你的车。轮胎尺寸通常表示为255/50R20 104V。前三位数字255表示轮胎的宽度，单位为毫米。数字50表示轮胎侧壁的高度。“R”表示轮胎为子午线轮胎，其各层径向交叉。数字20表示车轮直径，单位为英寸。数字104表示轮胎能够承载的额定载荷或最大重量，“V”表示轮胎在最佳条件下的额定速度。当谈到速度等级时，英文字母表中的字母越晚，速度等级就越高。
胎面寿命
每个低轮廓轮胎都有一个寿命(英里数)。然而，值得一提的是，制造商给出的里程数仅仅是一个估计。你的驾驶习惯、天气状况和其他因素将决定你的轮胎使用的时间。用于制造轮胎的橡胶化合物也决定了它的寿命。
例如，一些轮胎含有较软的化合物，可以使它们紧紧地抓住路面。然而，他们有一个快速的胎面磨损率，因为一些橡胶在每次驾驶后留在道路上。里程数高的轮胎是用更硬的化合物制造的，以保持更长时间。低轮廓轮胎由二氧化硅制成，提高了胎面耐久性。
其他考虑
- 牵引。这是指轮胎在潮湿表面上的抓地力。最好的低断面轮胎具有最高等级：AA。市场上的大多数轮胎都是A级，少数轮胎是B级。如果轮胎的等级是A或AA，你就不必担心你的车在湿滑的路面上打滑了。
- 温度额定值。有三个轮胎温度等级：A、B和C。它们表示汽车超速时轮胎的耐热性。额定温度为a的轮胎有效散热，最高速度超过115 mph。当最高车速在100英里/小时至115英里/小时之间时，等级为B的车辆会散热。C级轮胎在85英里/小时至100英里/小时之间散热。
2020年最佳低调轮胎评论和建议
高性能全季子午线轮胎，满足您全年的驾驶需求。它混合了干湿牵引，具有牵引槽和X-Sipe技术。该轮胎还具有大陆的SportPlus技术，允许增强处理。快速视图指示器可以让你轻松地看到轮胎在雪地中的表现。当你需要检查你的车辆的定位时，他们也会提醒你。
DWS06提供卓越的制动和转弯性能。这是一个非常灵敏的轮胎，你不会有一个艰难的时间驾驶在极端的条件。运动侧壁插入增强了轮胎的转向反应在不同的道路条件。双层侧壁增加了轮胎的强度和转弯稳定性。
极限触点DWS06有不同尺寸，具有Y和W额定速度。制造商还提供50000英里有限里程保修。然而，这不是一个跑瘪的轮胎，它也相当响亮。在下雪的条件下，它的表现也不好。
这个全季轮胎是完美的所有类型的轿车和运动轿跑车。它提供了良好的牵引力和伟大的转弯性能在湿，干，甚至下雪的道路。硅胎面化合物增加其牵引和滚动阻力，以更好的燃料效率。胎面设计和缺口肩提供了令人印象深刻的转弯抓地力和干牵引力。
Hankok创新的Aqua Hydro Block技术和四个圆周凹槽提高了制动性能和湿牵引力。这两项功能还可以通过将水从轮胎下方移开来最大限度地减少水上滑行的机会。轮胎内的两条钢带采用尼龙加固，可在高速行驶时提高强度和使用寿命。
韩国公司为这款轮胎提供5万英里胎面保修。它还使用了3D振动分析技术，以提高安全制动性能，甚至磨损。然而，胎面寿命可以更好，因为它磨损非常快。在下雪的情况下，它的表现也不太好。
该轮胎专为双门轿车、跑车和轿车设计。这是理想的车主谁寻求最佳性能全年。它在潮湿路面上具有良好的抓地力，在干燥路面上具有出色的转向性能，在整个季节都具有出色的抓地力。轻薄型轮胎采用米其林Hello+胎面胶制成，在雪地条件下提供更好的抓地力。
轮胎的周向凹槽能迅速清除积水、雪泥和积雪。沟槽还可以减少打滑的风险，并在你的车通过泥坑时增强牵引力。你将能够进行计划多年的越野旅行。
米其林Pilot Sport A/S 3+全赛季轮胎采用了米其林的可变接触补丁3.0技术。它均匀地将所有遇到的压力分布在其表面。然而，它不是一个舒适的轮胎，并产生大量的噪音。
这个轮胎上不对称的胎面花纹是由一种多功能橡胶化合物制成的。硅胶配方使您能够在炎热潮湿的夏天或寒冷和轻雪的冬天使用该轮胎。外块很大，为侧壁提供额外的支撑。通过轮胎的中心是坚实的周向肋，以不断地与道路接触。在内部，有双钢带环绕轮胎，以给予它的稳定性和强度。
使这个轮胎脱颖而出的是它在整个胎面花纹中的额外凹槽。这在湿滑驾驶条件下为您提供了额外的抓地力。增加的牵引力将为您提供更快的加速和制动。
这些轮胎的缺点是噪音大。倍耐力知道这一点，但其消音系统的尺寸有限。此外，一些用户收到旧的或有缺陷的轮胎。
这款全季轮胎为您提供全年高性能的功能。有四个宽的周向沟槽，以疏导水离开轮胎的接触补丁。然后每一边都有不同的胎面花纹缠绕在轮胎的肩部。这两种模式都有一个开放的花纹，用于驱逐水。胎面橡胶化合物具有优化的二氧化硅，在制动、加速和处理期间提供更好的性能。
您会喜欢用这个轮胎驾驶，因为它可以改善转向控制、操控性和湿路牵引力。内置在轮胎内部结构中的防噪条可降低轮胎噪音，让您享受安静的驾驶体验。它们在急刹车时也能很好地保持住。无论您是保守型还是激进型驾驶员，这都会给您带来很多耐用性。
不幸的是，这种轮胎在雪地上往往难以牵引。它在转弯时也缺乏稳定性。
这个全季轮胎有一个额外宽的立场，给你一个更大的接触路面补丁。它有四个宽周槽用于湿路牵引。这些饲料到宽的siping上的两个外胎面块最大的水通道。独特的胎面花纹在轮胎表面创造了一个平稳的行驶。
这款轮胎的突出之处在于它使用的最先进的技术。这将提高你在干燥、潮湿和微雪道路上的牵引力。你将有牵引力在所有速度，同时也有改善胎面寿命。
不幸的是，胎面可能会与轮胎本体分离。这会立即导致空气损失，需要更换。您可能还会发现这些轮胎容易被刺穿。尽管胎面寿命较长，但这使得它们不那么耐用。
这款高性能夏季轮胎采用微硅化合物。这有助于在整个轮胎结构中均匀分布二氧化硅。因此，轮胎具有更有效的接触补片。它具有带实心中心肋的定向胎面花纹和3D凹陷花纹。内部结构采用计算机模拟，确保施工均匀。这保证了整个胎面花纹的均衡磨损。这是由两条宽钢带、两层聚酯套管和两层全层尼龙帽层加固支撑的。
使这个轮胎突出的是侧面的凹槽，在胎面块的角度。它们减少磨损，增加轮胎的耐用性。3D凹坑的独特之处在于，它们有助于轮胎更好地散热，这有助于轮胎性能更好，寿命更长。
不幸的是，这个轮胎声音很大。随着轮胎胎面磨损，声音只会越来越大。轮胎一开始很粘，有足够的牵引力，但随着使用也会磨损。
这款全季轮胎适用于豪华车和跨界车。这种橡胶化合物含有大量的二氧化硅。胎面采用了普利司通长环炭黑技术的不对称图案。它也有共振噪声衰减(RENOA)消音槽，以tone down声学音调。胎面花纹的特点是连续的中心和肩部肋骨更大的直线稳定性。它们与周围的沟槽配对以疏导水分。
这种轮胎的突出特点是胎面寿命长，滚动阻力低。这两个都能帮你省钱。较长的胎面寿命减少了更换轮胎的频率，而较低的滚动阻力将提高燃油经济性。
不幸的是，这个轮胎失去了它的大部分牵引力时，大力制动。这可能会导致危险的驾驶情况。尽管所有的内置噪音消除技术，这些轮胎仍然相当噪音。当你以更快的速度驾驶时尤其如此。
库柏Zeon轮胎的设计，以提供令人印象深刻的性能和处理，同时也足够耐用的驾驶全年。它们在干燥、潮湿甚至是微雪路面上都能很好地行驶。这在一定程度上要归功于轮胎的内部结构，其特点是两层聚酯外壳和双钢带，螺旋包裹在尼龙中。它也有一个非常硬的珠填料，保持轮胎稳定在快速机动。
使这种轮胎脱颖而出的是独特的硅化合物，提供最大的抓地力在潮湿和干燥的表面。它被塑造成一个不对称的模式，给你一个强大的抓地力，而你与其他轮胎得到的声音。有四个深的周向凹槽和宽的横向凹槽，用于强大的水通道。模式然后完成与3D微型测量sipes抓地力在小雪。
这些轮胎的缺点是，它们在雪地里的抓地力不如在潮湿或干燥的道路上。在这种情况下开车你要更加小心。在较冷的气温下开车时，你可能会发现胎面磨损很快。
这种可靠的轮胎设计用于SUV、高性能卡车、双门轿车和跑车。在潮湿、干燥和小雪路面条件下，您将获得可预测的操控性和全年性能。该轮胎的结构特点是采用尼龙加固的双钢带。
让这款轮胎脱颖而出的是极具侵略性的胎面花纹。胎面花纹块行由四个深周向凹槽隔开。然后是分开踏板的横向凹槽。这些轮胎由环绕胎侧的实心胎肩垫块衬里，以提高轮胎的稳定性。
这些轮胎最大的问题是质量不一致。缺乏质量控制可能导致轮胎出现平点、无法平衡轮胎，以及其他轮胎胎面与胎身分离。在潮湿的道路上，它们也难以提供可靠的牵引力。
提示
- 虽然薄型轮胎提供更好的抓地力，但它们也比其他类型的轮胎磨损更快。它们柔软的复合物可以提高牵引力，但橡胶的使用寿命不长，所以你可能需要更频繁地更换它们。
- 低轮廓轮胎通常比其他轮胎声音大，因为它们有更宽的接触面积。更宽的区域有更多的凹槽，从而促进更多的气流，使其噪音更大。他们还包括额外的增援，这使他们的声音更大。
- 低档轮胎不应用于越野。它们的胎面很硬，所以在不平的路面上不太好用。侧壁也不太灵活，这在颠簸的道路上不太好。
常见问题
问:低调轮胎比普通轮胎舒适吗?
答:由于较大侧壁的额外高度，薄型轮胎的缓冲性能往往比标准轮胎差。与普通轮胎相比，你更容易感觉到路上的颠簸。
问:低轮廓轮胎可以用于任何类型的汽车吗?
答:在大众、本田、奥迪、雷克萨斯等众多品牌的车型上都可以使用低调型轮胎。但是，除非你的车是由工厂生产的低调轮胎，否则你可能需要升级你的车的其他部件来适应它们。这包括悬挂，轮辋和刹车。
问:低档轮胎是否有跑气技术?
答:一些品牌提供这种技术。当你的轮胎漏气时，即使轮胎完全放气，跑气技术也能让你行驶50英里。由于低断面轮胎比其他类型的轮胎具有更少的空气，因此很容易将此类技术融入其中。
最后的想法
我们选择的最佳轻薄轮胎是大陆极端接触全季节子午线轮胎. 它们在各种条件下都表现出色，没有一些竞争品牌那么响亮，并且有50000英里的保修期。
对于更为预算友好的选项，请考虑Hankok Ventus S1 Noble2高性能子午线轮胎．