别慌，有人刚花了五万六千美元买了一辆1987年的雪佛兰科迈罗

正如我的同事最近所说，新款雪佛兰大黄蜂(Camaro)的销量可能会上升，“死亡螺旋”但对80年代清洁的iroc的需求似乎很强劲。如果你需要证据，看看这个1987年的卡马罗Z/28 IROC-Z刚卖出去带一个预告片为56000美元。从这个角度来看，这比你买一辆全新的、加装的Camaro 2SS要多，比基础款ZL1只差8000美元。但是仔细想想，从更大的角度考虑，一辆34年的科迈罗能值这么多钱的想法比它看起来更理智。

花了这么多钱，买家可以得到一些相当漂亮的舒适度，比如带有可拆卸玻璃面板的t型车顶、电动窗、电动锁、工厂铲斗座椅，以及带有图形均衡器的Delco AM/FM/卡式座椅。

在引擎盖下，irocz由一个5.7升L98 V8引擎提供动力，225马力，这可能是可笑的古怪的现代指标，但，嗯……以80年代末的标准来看，这并不令人惊讶，尤其是当你记得E30宝马M3的马力与之相似，只有四个气缸，而福特的金牛座SHO，两年后出现在现场，3.0升V6几乎做了同样的事情。也就是说，没有人会在2021年花5.6万美元购买一辆80年代收藏级的美国肌肉车，因为它的性能价值很高。

不，你花那么多钱在一辆老雪佛兰上是因为它是一个完美的时间胶囊，一个保存完好的汽车复制品想要当你还是个十几岁的孩子，但那时还付不起钱。这个IROC的买家肯定会得到这个。可能。你看,尽管这大黄蜂肯定看起来很干净的图片和只显示2000英里的里程计(只有80的添加当前所有者自2016年以来),清单是前期的“交叉路口报告指出潜在的里程表翻转2003年。”所以，请接受这一点(以及低里程表读数)，看看它的价值。

其他技术细节包括四速自动变速器、限滑差速器、运动悬挂和固特异鹰VR50轮胎。

值得注意的是，这并不是最昂贵的1987年卡玛洛在平台上出售。几个月前，另一辆87年的IROC-Z，行驶1700英里钟表上的钟表以60,500美元的价格转手。这就是现实:我们正在发展到这样一种程度，你可以用“高质量”一词来描述第三代科迈罗，我们不得不预期价格将因此持续上涨，特别是像这样的主要例子。拍卖结果带一个预告片不能被视为真正的市场价值,当然。但它们在证明某人是否会为一辆特定的汽车支付一大笔钱方面是有用的，而且仅仅这一事实有时就能启动或推动一个上升趋势。

说你什么?一辆整洁的87年IROC-Z值五万六千美元吗?

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