由于芯片库存耗尽，丰田将全球产量削减40%

丰田，世界最大的汽车制造商之一，宣布下个月将减产40%，原因是持续的半导体短缺。尽管汽车公司一开始没有受到供应链控制的影响多亏了大量的芯片储备目前，该公司正在缩减9月份生产54万辆新车的计划，而不是最初设定的大约90万辆的目标。

丰田的声明是最新的pandemic-related削减几乎所有的汽车制造商。在一份声明中,该公司解释说，全球14家工厂的27条生产线将于9月份停止运转。作为参考，丰田的14家工厂总共有28条生产线。根据路演这家汽车制造商的德克萨斯州圣安东尼奥工厂将继续建造塔科马和苔原皮卡。

这是关于质量比较具体的表述之一工厂关闭在汽车工业中，与之形成鲜明对比的是，有多少其他公司正在处理芯片短缺的问题。像通用汽车这样的公司拖延的工厂和生产线的流动方式，甚至de-contenting车辆保持线路运行。丰田计划大规模减产的做法可能表明，其供应耗尽的速度比预期要快得多。

这家日本汽车制造商是少数几家在2021年前拥有大量半导体库存的汽车公司之一。丰田命令其供应商这样做多准备一些薯片2011年福岛核灾难之后。因此，到目前为止，该公司的汽车生产基本上没有受到任何阻碍。

丰田的困境只是汽车制造商面临的一系列供应问题中的一个。福特仓库里装满了需要芯片的卡车和通用汽车正在努力生产轿跑车和轿车因为更有利可图的suv获得优先权;即使公司的全尺寸皮卡生产有受到影响．由于芯片短缺，目前还没有人脱离困境。

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