一个简单的基础模型有一些特别之处,它只是回到了基础。福特在入门级车型上尤其成功野马,但最值得注意的是即将到来的2022年福特马弗里克它有一个合理的起价和合适的技术组合。当然还有我们最喜欢的,钢轮子。
最近,福特(Ford)这款受人尊敬的轻型皮卡的潜在买家一直在犹豫,这家汽车制造商的信息娱乐系统是否能在2021年达到最新水平,而在线文档也不清楚标准的8英寸屏幕将提供什么功能。但现在,多亏了我的挖掘福特的权威在美国,我们现在知道了什么会起作用,什么不会起作用。
如果你看中了Maverick XL,你可能知道你要买的是什么。21,490美元(含1,495美元)目的地的费用),它有一个地狱般的许多效用,但不可否认的是,在奢侈品上有点轻。即使稍微贵一点的XLT也有令人信服的价值主张,但又不太花哨。但这样低的价格意味着一些牺牲是以万能的美元的名义做出的,包括在信息娱乐系统。
XL和XLT的标准配置都是8英寸的触摸屏,不过,这款车并不是福特的Sync平台有些人可能会高兴),取而代之的是瘦身版的“Connected Touch Radio”。
该设备使用居住者的手机连接蓝牙作为主要的连接方式。这提供了使用的能力福特AppLink以及911 Assist,当车辆的安全气囊打开时,它会拨911。
最重要的是,这款手机支持苹果CarPlay和Android Auto,但不支持这两款手机的无线版本。仅这一点就引发了激烈的争论特立独行的卡车俱乐部一些人对缺乏无线集成感到不满,另一些人则嘲笑这一功能落后,或者与卡车的价格相比太离谱。值得注意的是,即使是使用了更丰富功能的顶级Maverick lariat同步3-也不提供无线CarPlay或Android Auto,但有一些售后市场解决方案提供了必要的集成。
低端信息娱乐系统还缺乏使用多种语音命令来控制气候设置、阅读短信或更换电台的能力。
遗憾的是,福特没有在较低的配置中提供同步系统的升级,也没有提供更优质的八扬声器Bang & Olufsen音响系统,除非你把Lariat的所有位置都移到上面。诚然,Lariat只把Maverick的起价提高了5495美元。加上更多的高端部件,比如更贴心的2.0升涡轮增压,四轮驱动,以及Lariat豪华套件,将使这款车的价格超过3.6万美元。
如今,许多购买新车的人都在利用他们的手机来处理音乐流媒体和导航等功能,所以一个基本的信息娱乐系统(只要它是响应式的)符合福特对Maverick的实用主义方法。那些想要更奢侈一点的人将不得不跳向更高的装饰——至少现在是这样。如果你想坚持使用最便宜的、带有Connected Touch Radio的混合机型,你需要这么做特别定制它您方便的话,请尽快。
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