普雷斯顿塔克和应该是的汽车的纯粹宣誓书
在男人和tucker鱼雷的帷幕后面的片段。
有些人比较了历史的汽车行业人物普雷斯顿塔克到伊隆麝香。塔克已经用“一个挑战汽车建立挑战的有天赋的企业家和技术有远见的技术视觉”（当Tucker于1999年融入汽车名望中时）“通过刺激他的局部批评，将自己从批评中绝缘的Egomaniac”（驱动器2016）。
无论哪种方式你看到它，tucker都用他的奇妙制作了一个大的飞溅Tucker 48.，由开口阀提供动力，5.5升自然吸气的六缸发动机。塑造像子弹并醒目的姿势，即使在站立时，塔雷雷多也很准备成功。但在一阵戏剧和阴谋中，tucker和他的车在革命的奇观中陷入历史。
这篇文章是我们正在进行的博物馆系列的一部分，该系列是为了将世界各地博物馆的故事带到驱动读者。查看我们的课程中的上一篇文章恢复了1921年杜思伯格模型A.那一场飙车1937威利， 和詹姆斯Hetfield的艺术装饰热棒。
向博物馆策展人询问他们最喜欢的车可能类似于向父母询问他们最喜欢的孩子。但如果你问亨利福特博物馆馆长Matt Anderson，他的答案是1948年Tucker 48.。电影时他12岁tucker：男人和他的梦想出来了，他说他爱上了它。他坚持几次看到电影，并令人兴奋的是现在在博物馆拥有现实的汽车。（安德森也告诉了我令人难以置信的故事斯坦利Tucker - 与Preston Tucker - 在发布前三天购买第一批州立德野马的飞行员。）
今天，在亨利福特博物馆展出的Tucker是第161名（包括一个原型），包括单个原型，绰号为锡鹅）。安德森说，它尚未恢复或甚至运作以来。
“47左右的塔克仍然存活，我们认为我们的是最原始的版本，”安德森告诉我。“它代表了我们应该做的最好的事情：保留汽车就像他们一样。”
策展人相信Tucker领先于此，它绝对不寻常。从前端的中心突出是“独眼巨人”前灯，其与方向盘转动以照亮角落。弹出挡风玻璃旨在在碰撞期间弹出以保护乘客的头部。好像这辆车是一个奖励者，它将其前挡泥板旋转到转弯时抵挡任何不受欢迎的颠簸和瘀伤。
弗朗西斯福特·科帕洛拉被赋予他的中间名来荣誉家庭朋友亨利福特，被塔克迷住了。然后，他指示安德森作为一个孩子所爱的塔克电影。
“作为一个孩子，我的父亲告诉我关于新的塔克，”Coppola于2012年告诉史密森尼杂志。“他订购了一个并投资了Tucker股票。当它在展览时，他带我去看车，我很兴奋。I remember the details very well and for months kept asking, ‘When is the Tucker coming?’ Finally, he said it was never coming, and that the big companies didn’t want it to exist, and wouldn’t let Mr. Tucker buy steel or the supplies he needed.”
