2022年雪佛兰Bolt EV和EUV:解决电动汽车的难题，从价格开始

雪佛兰对旧螺栓保持伟大的东西，同时将价格降落超过4,000美元。现在，甚至还有一个储藏型。

通过榛子南威尔 2021年2月14日

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雪佛兰

在电气化方面，似乎每个汽车公司都在做两件事:生产suv，并使其价格昂贵．在宣布2022螺栓EV和EUV时，雪佛兰正在制作一个化妆品尝试，在管理对方的对面时做出其中一个。尽管技术升级到内部和延长范围，但新的螺栓EV将花费5,000美元少于其2021个前身，甚至其较大的兄弟们，欧盟将以几千美元击败去年的模型。

这是经过深思熟虑的;雪佛兰有意让Bolt成为一款价格合理的电动汽车，并计划继续降低价格。在新车发布会上，雪佛兰表示，生产效率和自2016年以来开发Bolt的经验帮助它找到了节省成本的方法几乎低于沼泽标准的价格日产叶．通用汽车的数据显示，与顶部装饰的Leaf相比，这款车的续航里程还多出了30英里左右。

就2022个螺栓提供的方式而言，他们显然不会瞄准下一个保时捷Taycan竞争对手。雪佛兰始终将螺栓销售为远程，预算电动车，但致电2021年EV为EV和250英尺250英里的估计感觉有点毫不含糊。

螺栓的野心并不击败特斯拉在规格上，他们是关于销售很多电动汽车。螺栓是为了竞争叶子，如果你要拿着世界上最好的电动汽车，你最好计划移动很多单位。然而，雪佛兰热衷于强调，这是一种制作大众市场和价格实惠的案例，而不是廉价或妥协。

2022种型号都使用相同的动力传动系统和电池，一个配备永久兴奋的磁铁奥迪的单个机动装置试图销售我们技术证书上个星期。输出相当平均的200马力或150千瓦，与公式E相同的是明确的第一季。但是螺栓不是赛车，所以它可能不是一个带有高度收费的赛道日的挑选并不是点。它仍然得到了电动扭矩的所有乐趣，你不能逃脱2022个螺栓EV将只需21,995美元。

2022雪佛兰螺栓EV 雪佛兰

就2022辆汽车更新的内容而言，很多它的外观和感觉。EV和EUV型号共享相同的基本架构，这也与上一代螺栓基本相同。EUV - 即电动式电效力车，是的 - 几乎只有在美学与常规螺栓EV不同，同时在里面是一个小的私人。

标准螺栓EV具有102.4英寸的轴距，EUV延伸到仅需三英寸，因此即使存在差异也不会巨大。对他们来说真正截然不同的是车身，车辆不含外层金属部件，虽然EUV真的是一种额外的血吉型版，但它至少看起来是不同的。

就SUV而言，EUV几乎不是。它不是四轮驱动的，而且它的拖曳能力与电动汽车完全相同，与2021年的Bolt相同。它和电动汽车一样有65千瓦时的电池组，至于为什么它的续航里程稍微小一点，只是因为EUV比电动汽车重90磅，而不是有任何额外的电力需求。

2022 Chevy Bolt EUV 雪佛兰

比较两者之间的差异升级您的航空公司座椅相当合理。鉴于它只需2,000美元超过EV，EUV是占用的，拥有更多的树干空间，并且内部普遍豪华，包括升级到信息娱乐。这通常是2021辆车的大修，尽管汽车管理更新仍然需要在经销商处完成;信息娱乐将是空中的。一个新的10.2英寸屏幕装饰在两辆车中的仪表划线，它们共用方向盘，包括再生按需踏板和拨动齿轮。