这一试验性日产Leaf与AWD和502磅- ft是我们想要的热棒电动汽车

日产生产了一款四轮驱动的Leaf电动汽车，其动力足以让它在掀背式汽车的竞争中遥遥领先……如果它打算把东西投入生产。

上周，日产汽车在日本的日产先进技术中心(Nissan Advanced Technology Center)外展示了这款车，并解释说，这款车的原型车使用了一个双发动机装置，由来自日产的62千瓦时电池提供动力叶+．加在一起，它们能产生304马力和502磅英尺的巨大扭矩，所有这一切都伴随着平稳的传递和我们对电力的喜爱。

如果这还不够让你兴奋的话，据报道，日产汽车告诉那些在汽车演示现场的人，发动机的最大功率受电池安全放电的限制，这意味着更大的电池可能意味着更多的功率。根据我们的计算，两台Leaf plus规格的发动机每台214马力可以让这个动力系统产生428马力，这已经开始蚕食了特斯拉Model 3性能领土。

但不要对Leaf抱太大希望，因为它的性能堪比特斯拉(tesla)。日产解释驱动器今年早些时候，该公司明确表示不会出售一款全轮驱动的Leaf，因为这款车的平台不是为后轴电机设计的，而不是专注于后方的货运空间。

那么，如果日产没有明显的销售意图，为什么还要生产一款AWD Leaf呢?据报道，答案就在2019年东京车展的一款概念车——Ariya跨界车。据说将最早将于2021年在美国推出据报道，使用这种高性能电动传动系统的车型将是Ariya，而不是Leaf。

“不久，日产将推出新一代电动汽车，这将是一个真正的突破，”日产研究和先进工程高级副总裁浅井隆雄(Takao Asami)说。“目前正在开发的新型电动四轮控制技术，将日产的电力推进和四轮驱动控制技术与我们的底盘控制技术相结合，实现加速、转弯和制动性能的巨大飞跃，与最新的跑车不相上下。”