我很喜欢汽车中那些完全夸张的设计元素。如果由我来决定，任何带有涡轮增压器的车，包括肯沃斯W900，都会在其摇杆面板上方有一个巨大的涡轮增压贴纸。赛车条纹?50个怎么样?非功能性罩勺吗?除非是NACA导管，至少六根，拜托。我被打扰了吗本田思域R型的假的摄入量?没有地狱。事实上，我觉得还需要八个人，手套箱里再多放几个。
我有一个关于2020年保时捷Macan GTS今天晚些时候出来。像以前的模型，你可以得到它与一个胭红色的高速在顶部死心的仪表盘。这是可选的GTS内部包．
我认为它很好地强调了仪表簇，甚至提升了驾驶的平凡方面，比如坐在洋基球场的车流中，或者等待吊桥恢复水平。一些在驱动器总部认为红色高速违反了一些普遍的法规，禁止处于永久警告的状态。另一些人则认为它过于夸张，不适合作为一款跨界SUV，对于一个跑车品牌来说，它的存在就是浮士德式的讨价还价，尤其是保时捷。
请帮助解决这个争论。红色标志是一种整洁的特征还是一种噱头?有没有哪家汽车制造商在这方面做得比保时捷更好或更差?
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