报道称，可爱的本田电动汽车可能会得到类似R型的热舱口处理

本田的可爱的全电动城市车可能会有一个惊人的生命爆发。它的复古风格和小巧的外形让汽车爱好者们聚集在一起，共同支持这款车微型电动汽车比本田想象的还要多；事实上，本田E可能会接受类似的治疗本田思域.

在接受采访时高档本田的大型项目助理主管Takahiro Shinya透露，该品牌一直在讨论为备受期待的双门舱口设计一款注重性能的车型。

据报道，Shinya告诉记者：“这个新平台、发动机和轮胎都能承受更大的动力。”高档在车辆的新闻发布会上。“我能说的是，我们喜欢R型，它对我们来说是一个非常强大的光环品牌。作为工程师，我们希望为每一款车型制造R型，但重要的是客户是否需要它。”

它不像本田E是缺乏动力，因为它坐着。它的充足的电力传动系统泵出一个值得尊敬的232磅英尺的扭矩和152马力。尽管如此，8.3秒的零到60秒的时间意味着本田E的脚步并不快。R型迭代能否在不牺牲汽车136英里的适度行驶里程的情况下改善这一点？

“几年后你可能会看到更多的东西，”Shinya后来补充道，“不是R型，而是一些东西。”

一辆有趣的汽车的成分已经存在了：低重心，完全独立的悬架，动力直接输送到后轮。也许如果本田E没有得到特殊待遇，还有别的事要做顺其自然。

让我们明确一点，这并不能保证工程师们能在公路上驾驶本田E Type R，但这绝对是他们脑子里的想法。如果需求、价格和技术都趋于一致，热舱口的可能性可能就在眼前。

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