道奇首席执行官确认,目前的充电器和挑战者将使用到2024年

电动肌肉车即将问世,但可能会与传统v8车型有一些重叠。

挑战者充电器长寿命铅
道奇

道奇早在7月初就表示,其高性能汽车的未来将是电动的。新的平台被宣布,标语被抛出——这是令人兴奋的一天这个品牌。这家总部位于奥本山(Auburn hills)的汽车制造商表示,它的内燃性能即将达到极限,其首款电动肌肉车可能会达到极限预计到2024年。

这引发了人们对该公司众多v8车型的质疑,尤其是Charger和Challenger。这两辆车的未来似乎不确定,但现在我们对未来有了一些想法,多亏了报道肌肉汽车和卡车事实证明,2024年道奇电动汽车的首次亮相和挑战者和Charger的持续生产运行之间可能有一些重叠。

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MC&T道奇首席执行官蒂姆·库尼斯基斯在密歇根州庞蒂克的路毙之夜活动上,该汽车制造商赞助。在一次采访中,这位首席执行官详细说明了一个新时代的开始不一定会导致另一个时代的终结。

“新车型将于2024年面世。我们并没有说现在的汽车会在2024年消亡,”库尼斯基斯解释道。“可能会有一些重叠,但你不可能年复一年地同时看到经典和新游戏。”

驱动器记者就Kuniskis的话联系了道奇,但该公司的一位发言人回应说:“关于未来的产品计划,我们没有任何详细的建议。”

我们之前报道过挑战者和Charger可能在2023年到来,尽管该消息早在2019年10月就被汽车制造商取笑过。自那以后,汽车行业的格局发生了变化。许多国家已作出承诺限制或禁止内燃机车的销量很大比最初预期的要早.美国尚未出台禁令(-加州)然而,拜登政府却是收紧排放限制在前总统特朗普任期内短暂休息后再次出现。

道奇、克莱斯勒和吉普——以前隶属于FCA,现在是stellantis——对存在了相当长一段时间的平台并不陌生。在新的电动道奇肌肉车推出和当前的LX平台为基础的汽车被淘汰之间的时期可能会有很大的不同,取决于几个因素。如果这两款车的销量仍然不错的话他们保持强劲尽管它们的平台已经有十多年的历史了,但这家汽车制造商可能会继续使用它们“经典”模型,排除其他监管压力。克莱斯勒,通过它的各种伪装和所有权,已经这样做的历史。

因此,尽管道奇的未来是电动的,但几乎可以肯定的是,它将与内燃机车重叠,即使是高性能车型。也许Kuniskis希望这一过渡时期能让v8的拥趸们安心迈入全电动的未来。

“当你做出重大改变时,总会有人不愿追随你,至少一开始是这样,”库尼斯基斯对记者说MC&T。“但当他们看到我们是认真的,他们中的许多人最终会回来的,我们将首先成为道奇。”

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