布加迪价值470万美元的Bolide概念车将投入生产

当一些不太主流的汽车制造商为了吸引越来越挑剔的购买大众而削减他们的产品时，布加迪却做不到这一点。在展示了track-focused火球概念去年年底，超级跑车制造商意识到，布加迪赛道特别版的需求被压抑了。因此，布加迪决定，Bolide将很快进入生产，定于2024年交付。

更新时间:21日晚11时13分布加迪已经确认，Bolide是专为轨道使用，因此不会是道路合法。

Bolide采用了与Chiron相同的8.0升16缸四涡轮增压发动机，不过这次在新涡轮增压和一系列其他调整的帮助下，输出功率调到了1600马力。这比概念车的1824马力略低，但生产模式将使用普通的优质汽油，而不是110辛烷值赛车燃料。

不像其他布加迪特别版，其中许多是完全基于Chiron, Bolide有一个形状和设计自己。为完全的性能，它运动一个巨大的前分配器和一个巨大的后翼，以及一个适当的侵略性扩散在后方。有了这么多的动力，产生主要的下压力是绝对必要的。

车顶也有一个铲斗将空气输送到引擎舱。当你想要表明一辆车是为赛道而造的时候，这可能是最终的设计特征。据报道，勺的外层皮肤在速度变化，以减少阻力和更好地引导空气到后翼。

进一步强调这一点的是，它的体重只有3196磅。它比2734磅重一点概念的．然而，它比Chiron Pur Sport (Chiron Pur Sport的估计重量为4400磅)轻得多，Chiron Pur Sport是其庞大家族中最灵活、最轻盈的成员。

从头开始设计一辆轨道车也让布加迪能够添加一些在凯龙这样的汽车上不合适的功能。汽车的燃料囊支持压力加油，而车轮是一个中心锁设计与鳍帮助冷却刹车。最后，还有一个自动灭火系统，以及一个与HANS系统兼容的6点安全带，在撞车时可以拯救你的脖子。

这款毫不妥协的赛道赛车已经在开发中有一段时间了，布加迪发布了原始概念的模拟性能数据去年晚些时候．声称其潜在最高时速超过500公里，Nürburgring时间为5分23.1分，仅略低于历史记录显然，人们对Bolide寄予厚望。当然，生产模式会损失一些马力，增加一些重量，但仍然应该是非常快的。

如果你想依偎在Bolide的模压碳纤维桶里，你将不得不支付大约470万美元的特权。生产规模将扩大至40辆，尽管如此，对于一款最初仅设计为概念车的汽车来说，这个数字还是相当可观的。布加迪的新闻稿没有提到是否Bolide将是道路合法。然而，考虑到这种极端的原型设计，并注意到在任何照片中都没有车牌号的空间，我们怀疑它不会。

布加迪的阵容并没有让车手们对速度感到失望。然而，把巨大的动力装置和四轮驱动系统安装到轻型的履带底盘上，无疑是一个伟大的配方。实际的性能数字还没有出来，但如果他们得到任何接近模拟数字陈述早些时候，Bolide应该是一个绝对的球撕裂。

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