“他很棒”:这是无聊的公司司机对马斯克的评价

钻探公司最近在拉斯维加斯会议中心(LVCC)开放了隧道，它位于地下40英尺，延伸1.7英里。该系统配备了经过特别改装的特斯拉汽车的司机，设有三个车站，帮助乘客更快地绕过这个巨大的设施。作为埃隆·马斯克(Elon Musk)备受争议的挖隧道行动的第一个活生生的例子，该公司对控制围绕系统的叙事很认真。无聊公司甚至还要求司机在与乘客互动时遵循脚本，如所披露的文件所示TechCrunch。

这些文件是通过公共记录法披露的，其中包括发给该公司司机的“乘车脚本”。司机被要求尽量减少对话，并在乘客询问时给出建议回答。特别关注的是如何避开乘客对雇佣细节和系统事故的疑问。

文件中令人心酸的引文读起来发人深省。其中一节严厉地告诉司机，“你的目标是为乘客提供安全的乘坐，而不是娱乐。”尽量少说话，这样你就能把注意力集中在道路上。”另一个人告诉司机，如果乘客问他们在Loop上开了多长时间，你可以回答说:“足够长，我对这些隧道非常熟悉!”这是一种显而易见的逃避技巧，足以被一个炙手可热的中学记者发现，但感谢他们的努力。

埃隆·马斯克(Elon Musk)拥有这家无聊公司(Boring Company)，而这些隧道近年来一直是这位神秘亿万富翁的钟爱项目。这个有争议的数字肯定会引起乘客的兴趣，剧本指示司机处理这个话题非常小心翼翼地．当被问及马斯克是什么样的人时，司机们会被告知回答“他很棒!”，然后再搪塞这位公司创始人鼓舞人心的品质。当被问及像马斯克这样的司机是否应该得到完美的回答时:“是的，他是一个伟大的领导者!他激励我们做伟大的工作。”

其中一些脚本经过了修改，特别是关于如何指导司机回答有关特斯拉Autopilot技术的问题。在Loop系统中使用的车辆实际上是禁止使用驾驶辅助设备的，克拉克县正式宣布在设施内和周围的任何地方使用驾驶辅助设备都是非法的。即使是像自动紧急制动和车道保持这样的常见功能也必须被禁用。发布的其他文件表示，技术人员将进行每日检查，以确保这些功能没有被使用。

禁止驾驶辅助设备意味着司机在隧道中驾驶时完全由手动控制。而Boring公司则提出了一种理想的自动驾驶车辆，速度为最高时速150英里在美国，LVCC系统的运行速度要低得多。汽车的极限是每小时35英里据CNET上个月．如果司机被问及撞车或“事故”，按照文件的说法，他们会回答“这是一个非常安全的系统，我不确定。”你必须联系公司。”

完整的TechCrunch这本书读起来很棒，书中详细描述了文件的内容，涵盖了从环路上的监控系统到其他有关司机忽视安全法规的问题。即使是最基本的问题，如安全带的遵守和隧道内的速度限制，也一直是克拉克县官员关注的焦点。考虑到该系统才刚刚开始运行，这是一个糟糕的兆头。

我们很想看到的一件事是一名乘客试图从司机那里引出这些机器人般的、脚本化的反应的视频。这种体验可能类似于在角色扮演游戏中与npc交谈。如果你能让司机在穿过会议中心的两分钟路程中多次回答同一个问题，就能加分。唯一缺少的就是一句朗朗上口的、类似邪教的咒语，让司机们在当班时背诵。也许他们会这样吟诵:“我们赞美隧道，我们赞美隧道。”可能是有趣的。

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