Tesla Yoke方向盘在模型S格子上强制：麝香

当驾驶1,020马力，有效的汽车200英里，汽车时，您希望控制按预期工作。但是，形式似乎似乎不仅仅是猎鹰门的特斯拉首席执行官Elon麝香的功能，抗黄色， 和“完全自行车”骂名。这可能是为什么特斯拉的自称“Technoking”令人遗憾的是，在特斯拉历史中，模型S格子的最高型汽车不会提供正常的，经过真正的方向盘。

麝香在Twitter上击中了这种可能性，响应了一个用户询问汽车设计的不可或缺的待机待遇是否会成为格子上的选项。为此，行政长官简单地回答了“否”。

完全转向轮子对大多数司机来说是必须的，因为，作为任何推动KITT副本的人知道，轭在公路车上并不擅长。在需要高转向角的情况下，如停车，最佳手术操作尴尬。在最糟糕的是，它可能是危险的，这就是为什么模型的格子花呢披在Pikes Peak没有一个司机要求轭的删除只是几个测试圈。

这不是说轭就像的车轮没有任何当然，在汽车的地方。目的地建造的赛车车辆如Le Mans原型或一级轿车通常拥有它们，尽管它们通常利用远距离转向比率而不是在公路车上令人愉快。虽然它已经竞赛，但Tesla模型的格子是一辆穿过的公路车。

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