是的，芯片短缺仍然Kneecapping全球汽车生产
一些汽车制造商将闲置据说植物和降低生产下个月。
一小片硅的继续影响全球供应链和日产和三菱汽车是对报告延迟和错误是最新的作物之一。今天，Autoblog简体中文版报道日产将闲置6月25日24日，其在日本九州工厂和28进行调整。铃木和三菱将减少生产，停止装配线也是。
“半导体的全球性短缺已经影响到零部件采购在汽车行业，由于短缺，日产正在调整生产和采取必要措施以确保复苏，”日产发言人表示，通过Autoblog简体中文版。
美联社
影响的影响半导体芯片短缺在汽车市场上一直是巨大的，导致汽车制造商和电子制造商之间的竞争。只是这些芯片的一个令人难以置信的是人的头发和极其复杂，建设规模小，五百分之一。制作半导体需要的任何灰尘洁净室没有，因为即使一个斑点会损坏电子元件，冲洗时间和金钱付诸东流。你可能会认为手术套件是干净的（这是），但半导体洁净室是下一级污染。
“制造芯片通常需要三个月以上的，涉及巨大的厂房，无尘室，数百万美元的机器，熔锡和激光器，”伊恩·王，梁阿德里安和德米特里Pogkas报道Bloomberg.com在5月5“最终目标是从纯提取硅的元素的晶片变换砂成称为形成该电路的基础上，将最终得到的手机，计算机，汽车晶体管十亿微小开关的网络，洗衣机或卫星关键能力“。
上个月，路透社报道，目前美国政府提出$ 50十亿到支持芯片制造和研发为万亿$ 2的基础设施建议的一部分。全球芯片产量的80％以上是在亚洲;美国生产的约12％，“芯片独立”是一个目标。