现代可以用电池和氢气为其N性能汽车供电

这个2022年现代科纳N看起来很刺激。人们喜欢科纳斯，人们喜欢胡宁，这里有一个科纳你可以胡恩。那里没有什么可以抱怨的，除非你碰巧生活在这个星球上，并且担心SUV的兴起彻底毁灭电气化在应对气候变化方面的所有潜力。

然而，有一个好消息：现代汽车在很大程度上不仅预示着一款电动电池，还预示着一款氢燃料电池版的科纳N以及本世纪即将推出的N性能汽车。在最初的新闻稿中，有一节谈到了它如何不仅仅是制作一款热跨界车，而是希望看到它为“可持续驾驶乐趣”做出贡献。对于现代来说，这意味着使用其E-GMP架构（目前在Ioniq 5中）和HTWO燃料电池平台，希望能在Nordschleife举行一次狂欢。

新闻稿中写道：“现代汽车希望在其与N品牌在电子性能方面取得成功的基础上再接再厉，可能包括电动和氢燃料电池动力系统。”。

科纳，当然，已经有一个电池电动版本；当它出来的时候，是你能买到的最远距离电动汽车那不是特斯拉，所以有充分的理由认为N版本会达到这一点。现代已经在开发RM平台，生产810马力的N电动汽车20E令吉.

没有具体的时间我们将看到电动科纳N-或电池和燃料电池版本是否会同时上市，或在哪个市场上市，但他们肯定在考虑这样做。

尽管该版本确认它将是用于电动Kona N的E-GMP平台，但它也确认RM平台将“继续作为一个‘滚动实验室’，用于测试各种电气化动力系统，甚至可能是氢燃料电池。”现代已经制造了NEXO燃料电池SUV，尽管它几乎仅限于韩国市场，而且肯定不是一款像N版那样的赛车。

祝你好运。

有故事提示吗？给我发邮件hazel@thedrive.com