学习从NASCAR Champ Joey Logano驾驶福特模型

“每小时最多25英里,你觉得你正在做一个降价80.”

通过joey logano youtube屏蔽

夏天前,我把儿子带到了格林菲尔德村在福特博物馆,在我的活动列表之上是一个乘坐模型T.。当我们转过身来到高大的狭窄的车辆里,我决定了那时,当我退休时,我会在底特律驾驶游客的时候TS.和爱的生活。

而且我将参考NASCAR Driver Joey Logano的新的绘制视频教我如何驾驶它

Logano.拥有全福特汽车收藏,包括七年或八年的无可挑剔的1924年福特型号。它是签名的Edsel Ford II.,洛纳诺说这是他最喜欢的汽车。他使这一点于1924年,福特建于近200万型号。考虑一下:福特建于2019年不到一百万F-150s.拥有最新的制造过程。那些早期的福特工厂真的以惊人的速度在一些令人惊讶的速度下摧毁了一些车辆。

驾驶其中一个经典是一个过程,观看Logano启动它展示了它的Finicky性质。您还必须重新培训您的大脑记住,在驾驶模型时,踏板与我们今天所拥有的完全不同。它们以三角形配置设置,右侧的制动踏板,中间前方反转,左踏板是离合器。要结束它,你可以用脚找到中性,用左手激活换档器/驻车制动器。当你从离合器上脱掉脚,那就是它真正开始滚动的时候。

“你真的要轮子,”Logano.说。“你不能只是为了骑行;你必须进入它并开车。“

这款车是用简单的直轴,中心的叶子弹簧和内部磁线圈和磁铁系统构建。悬架几乎限于前排座椅中的弹簧,并通过提升同一座椅,您可以进入储气罐。没有燃料量表,所以你在里面摇晃着车一点看,看看你是否可以看到任何气体晃动。

你知道型号t需要一些手工曲柄,甚至在洛纳诺的视频您可以看到它不提供即时满足感。一旦发出击中,您必须持续到时序级别并与油门一起调整。

当我退休并开始驾驶模型TS的时候,我也会变老和挑剔。我们将相处得很好。

有一个提示?发送作家一个注:kristin.shaw@thedrive.com