常见的福特对焦变速箱问题要注意

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前福特消除所有的轿车从它的阵容来看福特福克斯长期以来一直成为一名小美国四门之一。今天，购买一个的唯一方法是从二手车上。但买家小心！

在考虑购买之前，您应该知道重点遇到了众多问题，其中一直都是作为诉讼诱导自动变速器的专业，持续年份，发现乞丐信仰的企业渎职行为。

好奇并想回避任何潜在的问题?我们得到了你。开车的福特焦点传输问题指南可以帮助您确定您是否是近200万人之一，包括嘉年华众，他们可能受到解决的影响。让我们搞清楚这一点。

[本文于2021年2月4日更新，提供更多信息]

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福特福克斯变速器传奇:简要重述

* 深呼吸

福特在2011年的嘉年华(Fiesta)和2012年的福克斯(Focus)车型上推出了DPS6双离合变速器，也就是广为人知的PowerShift变速器。自那以后，福特和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)处理了数千起关于2012-2016年福克斯车型颤抖、犹豫和失速的投诉。福特没有公开召回，而是通过20多份技术服务公告(TSBs)延长了保修范围。

福特声称低速颤抖和振动是干燥双离合器变速器的燃料效率的已知权衡。它还承认，“默认到中性的传输潜力 - 同时仍然保持完全动力转向和制动 - 仅在几年的真实使用之后开发，”2014年，源被追溯到故障控制模块。“因此，延长了汽车保修覆盖了两个有问题的控制模块，以及可能会污染离合器的输入轴周围泄漏的密封。变速器覆盖了7年/10万英里的离合器和相关硬件，变速器控制模块覆盖了10年/15万英里。

但这并不是故事的结局。车主们进一步抱怨，经销商的维修和更换并没有解决问题，一份报告指责福特在汽车出售时就知道问题。这在一个集体诉讼结果是支付了之前的维修费用，并以大约1.5万至2.2万美元的价格将汽车卖回给福特。

福特焦点传输有多可靠？

在事物的宏伟方案中，有焦点传输将持续到车辆的生命，并且焦点传输将在所有权的第一年内存在问题。然而，据报道，2012-2016焦点车辆已知由于其传输而产生问题。

我们绝不明确说福特焦点是或不可靠，因为它是一个案例的基础。

常见的福特对焦变速器问题要注意

如果您的焦点显示出其中一个或多个症状，则可能是传输出现故障的信号。

停滞和/或无法加速

福特表示这些传输，“可能表现出间歇性的驾驶拦截损失的关切，而驾驶，间歇地没有开始或失去电力。”这是由于传输控制模块校准不当。

客户投诉

“当时我在一条狭窄蜿蜒的山路上行驶，车速约为每小时25英里(约合每小时30公里)，突然汽车变速器换到空挡，并显示了“变速器故障维修”的信息。我滑行到路中间停了下来，因为没有路肩。移动变速杆没能回到档上。我关了车，重新启动。然后我控制了汽车，但它就是转不上高速档。它会猛地转到空档，然后平稳地转到二档，但根本不转到高档。——2012年，俄勒冈州福克斯

“当汽车发动机转速下降到2000时，我在高速公路上驾驶了高速公路，然后返回高达4000，汽车立即放缓至50英里每小时，导致我的交通造成刹车。这辆车不会加快加速，导致我拉过来并蠕动到加油站。“- 2013年焦点，亚利桑那州

“联系人拥有2013年福特焦点。在驱动30英里/小时的同时所述的触点，车辆停滞不前。联系人表示，在驾驶时发生异常声音。联系人还表示，在驾驶时几次，由于燃料量损失，车辆耗尽燃料。该联系人表示，车辆在NHTSA广告系列号码下提供：19V515000（燃料系统，汽油）11月20日在Tuttle点击Capistrano Ford（33301 Camino Capistrano，San Juan Capistrano，CA 92675），发生故障。联系人表示，检查发动机警告灯被照亮。将车辆送回经销商，在那里它被诊断出与离合器的诊断和需要更换的移位单元。车辆尚未修复。制造商没有被告知失败。失败的里程约为134,000。“ - 2013, California

摇晃和震动的

福特承认，这些变速器表现出“当全新的自动变速器在低速运行时，会有一定程度的振动或颤抖”，并表示，“与手动变速器的体验类似。”

客户投诉

他说:“这种变速器经常抖动和摇晃。车辆在驾驶时也会周期性地几乎失速。总的来说，这辆车在操作时感觉非常不安全和不可靠。——2012年，密歇根州福克斯

“传动离合器失败和汽车混蛋并变得无响应。”- 2012年焦点，佛罗里达州

犹豫

如果离合器在切换档位时感觉好像在打滑或犹豫，可能是流体污染，或模块校准可能关闭。

客户投诉

“在试图从静止时失去牵引力的极端传动颤抖。包括从静止和移位时随机颤抖。在某些班次期间加速缺乏一致性。正如我们大约两年的那样，它继续这样做。已经有了模块刷新。“- 2012年焦点，堪萨斯州

6速助力变速箱犹豫。大致移动，移动时百叶窗。这种犹豫有时来自于突然停车，这在进入车辆时是一种危险。在高速公路上开车。这一直在进行中。它曾被经销商修理过一次，但现在又发生了。——2012年，新泽西福克斯

“这辆车的变速器在突然加速或换挡时加速时，会关闭、打滑、失去动力或失去加速度。这种情况发生在突然停车、加速合并、变道或超车时;几乎任何时候，只要踩下油门踏板，汽车就会发生倾斜和/或颤抖和/或失去动力，导致我们拥有这辆车的这段时间里，许多险些脱险和几乎发生事故。

“这辆车是2015年年中购买的二手车。到2015年11月，第一批离合器更换工作完成。2018年3月，两年保修期刚刚结束几个月，离合器就需要再次更换。这对我们来说太贵了，所以我们选择用软件闪光代替。在福特提供的扩展部件覆盖范围下，离合器在2019年12月进行了第二次更换。到2021年1月，这款车第三次需要更换离合器。经销商联系福特，看他们是否能做些什么，福特拒绝了，因为汽车和离合器稍微超出保修，离合器只有一个月，即使这六年前的车是第三套离合器。——2014年，佛罗里达

常见的维修费用：

客户投诉显示，经销商根据车辆的位置和状况，对更换离合器收取1500至2500美元的费用。更换一个完整的变速箱大约需要3500 - 5000美元。然而，如果你想在市场上买一辆福特福克斯，并希望在购买新车后能安心，请考虑Carshield保修你的福特福克斯的变速箱也可以报销。

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常见问题

你有问题，驱动器美国情报小组已经找到了答案。

福特福克斯在哪一年被报道出问题?

有关故障的DPS6 Powershift双离合器自动变速器，2012-2016焦点轿车和掀背车受影响。

福特福克斯的变速箱有召回事件吗?

没有，但他们被包括在庭外和解．

福特焦点传输有什么问题？

具体来说，在2012-2016年的福克斯汽车上，有几位车主抱怨汽车抖动、减速时犹豫、加速时犹豫、失速、打滑、颠簸、猛拉以及内胎过早磨损。这些症状是离合器和变速器软件校准错误，以及输入轴密封不良的结果。不过，并不是所有的福特福克斯变速箱都是坏的。

10速变速箱比6速变速箱好吗?

福特发布了一款10速自动变速器，声称其燃油效率更高，换挡更平稳，但它只适用于某些车型，如福特F-150。

我应该买，租赁或租赁福特焦点吗？

福特福克斯本身并不是一款坏车，但也有几款同样性能良好的车型，它们都没有已知的变速箱问题历史。如果你正在考虑购买一款2012-2016年款的福特福克斯(Ford Focus)，那就多货比三家。

更多的信息

驱动器希望它的读者尽可能地了解情况。以下是一些关于福特、福克斯及其变速器问题的额外资源:

• FordTransmissionSettlement.com
• 如果你是一辆福特嘉年华或福克斯车主，查看你的邮件以获得和解裁决通知
• 底特律自由报福特知道福克斯(Focus)和嘉年华(Fiesta)车型的传动系统有缺陷，但还是卖掉了它们
• 底特律自由报福特(Ford)工人打破沉默，对故障变速器说:“大家都知道”
• 福特的反应底特律自由报有关DPS6传输的文章
• 关于最新DPS6客户满意度行动的福特声明
• Ford.com
• 国家公路交通安全管理局
• 商业改进局

有一个问题吗?有专业的建议吗?请给我们发邮件:guidesandgear@thedrive.com