基于隐形“战神之子”喷气式飞机的新型无人驾驶忠诚僚机设计出现

Scaled联合公司与其母公司诺斯罗普·格鲁曼公司(Northrop Grumman)共同推出了一款名为437型的新型无人驾驶飞机，可以配置为“忠诚僚机”，与载人平台联网工作。因此，它可以满足各种努力寻求发展的要求，至少部分，这种能力，如美国空军的Skyborg项目以及英国皇家空军项目蚊子．437型也明显来自更早的隐形401型，亦称“阿瑞斯之子Scaled复合材料公司现已证实，这款无人机是飞行员可选的。

史蒂夫•特林布尔航空周刊美国国防部的国防编辑和他的朋友的战场昨天，特斯拉在推特上发布了Model 437的首批细节，以及展示设计的概念图。早些时候，他参加了在加州空军42厂举行的一个活动，该活动的中心是正在进行的437型和401型的工作。

“Scaled Composites向我们展示了Model 437的一个概念，它是Model 401的表亲，在首次飞行四年后，我们还得到了它的完整报告，”特林布尔在Twitter上写道。“它(437型)是美国空军‘空中堡’(Skyborg)和皇家空军‘蚊子’(RAF Mosquito)的候选机型。”

提供给航空周刊，强调了437型从较早的401型的演变，这两款车型似乎在很大程度上共享了相同的总体平面，至少在大的范围内，包括后掠主翼和v型尾翼。和Model 401一样，Model 437的发动机也有一个安装在顶部的进气口航空周刊已报告将是一个威廉姆斯FJ44-series涡扇．这架无人驾驶飞机的设计似乎具有隐形特征，就像它的“表亲”一样。

然而，Model 437也有一个全新的机身，它的机翼似乎更好地优化了更快的速度，以及在这些速度下更大的效率。无人机看起来也没有在401模型上看到的明显的高弧度。

模型401首次公开亮相是在2017年现在有两架这样的飞机。据特林布尔称，在线飞行跟踪数据显示，这两架飞机在本周事件之前已经抵达42号工厂，其中还包括其中一架飞机飞过。两辆型号为401的汽车昵称为火卫二和火卫一公司本身在某种程度上与Scaled Composites的早期公司有关敏捷、响应、有效的支持(战神)演示飞机。火卫二和火卫二分别是希腊神话中恐怖和恐慌之神的名字，是战神阿瑞斯的儿子。因此，喷气式飞机也经常被称为“战神之子”，你可以在书中读到更多的战场的独家报道在这里．Scaled Composites现在也正式命名为Model 401设计塞拉．

值得注意的是，完整的概念艺术还展示了401模型的载人和无人版本，以及诺斯罗普·格鲁曼公司的sg - 101隐形无人．特林布尔说，在他参观42号工厂期间，还向他展示了一个无人驾驶的模型401。诺斯罗普·格鲁曼公司的SG-101，以及较小的SG-102，是与401型和437型无关的无人战斗飞行器概念。作为对美国空军的回应，该公司去年首次公布了这些设计MQ-Next努力该公司正在寻找继任者对mq - 9“收获者”，如你所知在这里．

据介绍，新的437型设计，在装载4000磅燃料的情况下，预计航程约为3000海里，巡航速度约为0.8马赫航空周刊．这架无人机有一个内部的中线有效载荷舱，设计用于携带高达1000磅的物品或其他系统。outlet被告知说一对aim - 120先进中程空对空导弹(AMRAAM)或侧视雷达成像传感器是两种可能的负载。

航空周刊据了解，437型的主要预期用途是作为一种半自主的忠诚僚机型无人机，与有人驾驶飞机一起工作，包括战斗机或所谓的高价值机载资产，或HVAAs。美国空军还配备了情报监视侦察(ISR)平台等多种支援飞机空中加油机，在其他类型中HVAA的定义．简而言之，这类飞机对当前和未来的空中行动至关重要，但其中包括大量日益脆弱的非隐形机型敌对的战士和其他的防空系统特别是中国和俄罗斯等与美国实力相当的对手正在部署越来越先进的导弹。

有鉴于此,复合比例模型提出了437年其母公司作为一个潜在的候选人提到的Skyborg项目和项目蚊子,虽然这无人驾驶飞机似乎并没有被正式面向美国空军或英国皇家空军的。对忠诚僚机式无人机的需求正在世界各地兴起。波音公司是著名的深入发展另一个忠诚的僚机设计，叫做空军组队系统澳大利亚皇家空军(ATS)。

此外，值得注意的是，将401型改装成无人机的潜力，包括用作忠诚的僚机，讨论在多次自从四年前这种设计首次出现以来。Scaled联合公司和诺斯罗普·格鲁曼公司现在是否计划提供无人版本的Model 401，以及Model 437无人机，用于一般销售尚不清楚，尽管现有的概念艺术肯定表明这将是一种情况。无人驾驶的401型将提供一个更大的平台，具有更大的能力在特定区域闲逛，以支持ISR和其他任务集。

无人驾驶的401型当然可以提供一个试验台来支持437型的发展。的战场已经密切跟踪载人401型的使用，以支持各种研究和发展以及测试和评估活动，其中一些一直在很奇异在本质上，无人驾驶的变种当然可以提供一个平台，以进行更多的通用测试。飞机本身最初是为了帮助证明和改进快速设计和生产概念。公司花了大约24个月的时间，从模型401的开发开始，到第一次飞行。

“这两辆车是彼此的副本。Scaled利用其内部敏捷开发流程，同时设计和制造了这两架演示飞机，验证了其数字化设计和先进制造方法。复合比例的网站．“通过快速建造两架相同的飞行器，Scaled能够将第一架飞机上发现的设计和建造方案立即应用到第二架飞机上。”

一般来说，Scaled Composites在调整和重新利用许多设计以满足不断变化或全新的需求方面是众所周知的。

的战场我们已经联系了诺斯罗普·格鲁曼公司，以获得关于Model 437的更多信息，以及它的前身，Model 401，我们非常兴奋地了解更多关于“战神之子”以及它自己的新后代的未来。

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