这些是世界上最神秘的737飞机“RAT 55”的最佳图像

高度改装的“RAT 55”在秘密测试基地之间来回跳跃,用于收集飞行中隐形飞机的雷达数据。

NT-43大鼠55
©Phodocu

在经历了一段看似漫长的间歇期后,世界上改装程度最高的737飞机最近变得相当活跃,在莫哈韦沙漠上空执行飞行任务的频率相对较高,通常会有一个B-2幽灵隐形轰炸机在拖。这是有原因的,因为朦胧的NT-43A它的呼号和绰号“RAT 55”更为人所知,是美国最有价值的测试和评估资产之一,用于开发和验证低可观测(隐身)技术。这架奇异的喷气式飞机非常害羞。事实上,没有人真正知道它住在哪里,尽管人们知道它在臭名昭著的地方四处游荡,比如第51区托诺帕试验靶场机场.几乎所有的照片都是从很远的地方拍摄的,或者是颗粒状的,质量很低。现在情况已经不同了。

这篇文章中的照片让我们对这部近乎荒诞的737的改编作品有了近乎完美的了解,这些照片是2014年荷兰空军在媒体陪同下访问加利福尼亚州爱德华兹空军基地时拍摄的专业航空摄影新闻集团Phodocu

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这些图片显示了RAT 55,它的昵称和呼号很可能是在它的名字雷达机载试验台和它的尾号上玩的,细节惊人。这架飞机的改装非常令人难以置信,其巨大的前后天线罩,以及容纳它们的超大结构,将一架基本上是737-200的飞机变成了一个奇异的怪物,尽管非常有价值的。

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一个RAT 55补丁对飞机不太漂亮的恶心和它的任务毫不留情。

同样清晰可见的是每个雷达上方的红外炮塔,以及飞机驾驶舱上方看起来像臭虫天线的皮托空气数据传感器。机身前端有许多非标准天线,以及变色的背部区域。我们知道,可以在飞机的这个区域添加一个顶部安装的外壳,以便在安装时容纳另一个传感器,甚至可能是卫星通信系统。

最后,AFMC的尾翼清晰可见,表明空军装备司令部正式拥有这架几乎像幽灵一样的机身。

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RAT 55的任务量比以往任何时候都要多,因为B-21突击轰炸机程序出现在光中和其他高度机密的极低可观测飞机项目移动从开发到测试.有很多不太先进的隐形飞机计划这将很快进行飞行试验,可能需要精确的“飞行”雷达截面测量设备服务也是如此。这就是为什么这架飞机现在已经有将近50年的历史了,似乎正在通过一架更年轻的737进行改装,以取代它,或者对它提供的现有能力进行重大扩充。这架飞机似乎来自于同样使RAT 55复活的阴暗的Denmar公司。

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无论如何,第一次看到如此独特的航空航天工程实例如此详细,希望不是最后一次,这确实是一种享受。

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