在关岛的重大演习中,F-35和F-16将在朴素的丛林机场上作战

由于弹道导弹弹幕的威胁,美国空军在太平洋战区失去了跑道,这加速了其严峻的基地建设计划。

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对美国军方来说,即使是在与中国这样的同行国家竞争对手的有限冲突中,也有可能失去整个太平洋战区的主要跑道设施,这一威胁日益紧迫。事实上安徒生空军基地关岛很容易受到攻击中国弹道导弹的弹幕,以及其他形式的攻击,推动了空军的扩张威克岛上的前向基地选择天宁岛附近. 现在,安徒生的丛林环绕着西北野战机场,即使经过一些改进,仍然相当简陋,作为年度多国飞行计划的一部分,战斗机很快就会来去自如应付北方空军演习这主要发生在关岛。

空军杂志布赖恩·埃弗斯汀是第一个打破僵局的人安徒生西北战场将拥有来自艾尔森空军基地的F-35和来自米萨瓦空军基地的F-16。在过去,只有C-130和直升机在战场上作战,最近战场被加长了,但很少这样做。因此,对美国空军来说,迅速调整它以适应更脆弱、更依赖基础设施的战斗机是一项巨大且前所未有的任务。

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2018年9月的一张图片显示,西北机场的东跑道扩建正在改造。

总的来说,在Cope North期间使用简朴的机场将有助于更好地磨练五角大楼所称的敏捷作战使用战术,在这种战术中,各种资产的部署远不那么可预测,总体上更为灵活,通常利用简朴和灵活的机群进行操作其他非传统地点. 这一行动概念也日益受到重视利用较小的地面支持团队包括建立严格的基础达到最低作战要求,然后迅速转移到另一个地区,从而使敌人的防御和进攻计划急剧复杂化。它还允许敏捷作战部署包具有更大的生存能力。

在二月份的演习开始之前,8000英尺长的隔离带正在进行一些改进,即增加一个紧急制动装置系统. 这是空军喷气式飞机遇到紧急情况和紧急情况时的关键设备需要帮忙停下来吗在离开跑道之前。它们不像海军和海军战斗机那样用于“诱捕”空军喷气机,包括作为一种作战概念的短距离飞行,但在某些作战情况下,它们可用于缩短空军喷气机的着陆横滚。美国海军陆战队希望更多地利用其航母能力F/A-18C/DF-35C美国远征作战的短程野战能力。你可以读到这一切在这最近战区独家

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安达信大型AFB概述以及该设施存在的一些生态问题。

西北油田还拥有许多其他资产和设施,其中一些具有相当高的安全性,包括THAAD导弹电池保护该岛远离低容量弹道导弹弹幕,以及主要的卫星通信节点。在该地带的东端已经建造了几座小型的辅助建筑(见本帖几天前拍摄的旗帜卫星照片),但除此之外,那里没有通常在这些喷气式飞机飞行基地发现的设施,甚至包括基本的机库。比较一下F-35特制空战堡垒在阿拉斯加的艾尔森空军基地。该地带还被由专业丛林队巡逻的极其茂密的丛林所包围。因此,至少可以说,用它来执行一些新的基地战术,利用这种环境中不在家的高端空战资产是雄心勃勃的。

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西北油田在2000年代初恢复之前。尽管如此,情况仍然相当严峻。

在“北斗”的这一方面,F-16C/D“毒蛇”和F-35“闪电II”将着陆、加油、重新武装并飞出,就好像它们在远程进行实战一样。即使在装备齐全的基地,在高速作战中也很难做到这一点。在这个偏远的机场,没有通讯,没有汽车池,没有事故反应部队,没有行政办公室,没有生命支持车间,没有更多的东西来操作这些先进的飞机,这将是远远不够的。即使在那里获得燃料,假设他们的行为就像是一个偏远的岛屿基地,这也是一个挑战。预计MC-130特种作战飞机将在地面为这些飞机加油并提供重新武装支持习以为常最近。甚至野生动物也可能成为一个必须处理的重大运营问题。

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MC-130充当F-35As的前方武装和加油点(FARP)。这些类型的试验近年来加速进行,现在将在一次综合演习中进行测试。

考虑到所有这些,即使尝试这次演习的后勤工作也肯定会提供大量的经验教训,可以用来完善日益必要的基地战略。

我们将在下个月Cope North启动时报告这一切是如何进行的。

联系作者:Tyler@thedrive.com