最好的ATV轮胎:骑你的四驱车在艰难的地形

这个轮胎是六层的，线深四分之三英寸。它的特点是一个独特的中心胎面接触区域，提供了一个平滑的，放射状骑乘。在计算机工程的帮助下设计，这些泥/小径轮胎是市场上最轻的一些。

ITP轮胎是完美的赛道和泥浆的结合。它们看起来很棒，能在泥泞中犁地，几乎能把你的四头肌拉过任何地方。它们有很好的抓地力，不会失去牵引力，在厚重潮湿的雪地里也很好。胎面设计还允许在路面上平稳行驶，而不带走越野性能。

一个缺点是轮胎太厉害了，会把你的草坪撕成碎片。而且，胎面有点软，所以你不应该经常在路面上骑行，否则会有轮胎过早磨损的风险。它们也倾向于在坚硬的路面上以较低的速度行驶。

这些全地形车轮胎是由重型六层尼龙构造，以抵抗穿刺和磨损。他们是耐用的，轻量化，并设计提供快速加速和制动。它们的胎面深度为0.6英寸，轮辋宽度为6英寸，最大负载为340磅，负载/速度指数为43J。

这些好看的轮胎有一个漂亮的，深的胎面和提供很大的牵引力。它们坚固、制作精良，而且有很强的抓地力，能让你在雪地或其他条件下(如岩石地形)行走时不打滑。它们还具有良好的抗穿刺性和良好的承载能力。

缺点是轮胎很粗糙，在铺好的路面上会弹跳。也有一些抱怨说，轮胎比广告中说的要小，这可能会影响性能。此外，一些报告说，轮胎略有困难安装。

这些全地形轮胎的特点是方向，角度，节胎设计的沙漠，泥，泥土，和岩石的应用。它们有一个沉重的六层结构，可以抵抗穿刺和磨损。耳的深度和模式提供了增强防滑和牵引力控制越野或沙漠条件。

这些轮胎外观和工作都很好，有很好的牵引力，胎面花纹非常有侵略性。它们擅长把你从泥泞中拉出来，它们甚至能抓住通常堵塞或使你的轮胎光滑的泥土。当你在人行道上驾驶全地形车时，也不会有太多的道路噪音。

一个问题是，侧壁可能不像一些竞争品牌那么强硬。它们也可能比其他品牌的轮胎提供了一个粗糙的骑乘，并有一些抱怨，他们有强烈的气味。虽然他们不像其他品牌那样咄咄逼人，但价格还是不错的。

这个轮胎是完美的使用在ATV, UTV，或并排。虽然这个特殊的轮胎是25 x 8-12，它的尺寸范围很广。在购买之前一定要检查你的车需要的尺寸。这种轮胎的整体形状与标准的汽车轮胎非常相似。不同之处在于，大的胎面块之间有大量的泥浆投掷空间。

当你在小岩石、页岩和道路上行驶时，这些轮胎非常出色。如果你正在为你的农场设备或类似的东西寻找一个轮胎，那么这些轮胎将伴随你完成所有的任务。它们圆形的形状和环绕的胎面使它们在硬和软的地形上都有功能。

这些轮胎有一个缺点，你不会喜欢的是轮胎侧壁上没有胎面块。他们往往缺乏力量和加强通过侧壁，这可能导致他们很容易刺穿。这是因为它们只有四层，这意味着它的结构不像这个清单上的其他轮胎那么厚。

这四层ATV轮胎特点侵略性的胎面和大侧壁。这个轮胎的尺寸是24 x 9 x 10，尽管它来在少数其他尺寸。如果你有一辆川崎的车，你很可能会发现这是一个直接oem批准的更换轮胎。

由于增加了缓冲，你在这个轮胎上的骑行会很平稳。紧密的胎面块设计，使骑行在铺好的路面上更加顺畅。这个轮胎应该提高负载能力和机动你的车辆比普通轮胎。

不幸的是，这个轮胎上的胎面花纹块靠得很近。这将使得在泥泞或其他湿滑路面上更难获得牵引力。它的侧壁上也没有踏面块，因此在较软的路面上或转弯时，牵引力会降低。这种四层轮胎不如此列表中的一些六层或八层轮胎耐用。

这些泥地轮胎非常适合您的ATV或UTV，这要归功于它们的全天候子午线设计。他们有一个八层结构和详细的胎面设计。踏面块较大，带有多个凹口和凹槽，可在各种地形类型中增加抓地力。轮胎尺寸为30 x 10 R15，但有多种尺寸可供选择，以适应从ATV到卡车的各种需求。

侵略性的胎面花纹缠绕在轮胎的侧壁，在最极端的驾驶条件下增加牵引力。这种轮胎还具有先进的胎面胶，有助于提高轮胎的抓地力。这些轮胎很好，因为他们是兼容你的ATV和你的卡车，这意味着他们将表现良好的铺平道路以及小道。

不幸的是，这些轮胎更多的是用于泥泞而不是岩石地形。如果你试图驾驶他们在岩石或松散的地形，它可能会卡在胎面间隙，减少牵引力。这些也比你的典型的ATV轮胎更瘦，这可以给你更少的牵引力和稳定性，由于减少大小的接触补丁。

这套四个轮胎配有两个前轮胎和两个后轮胎。前轮胎尺寸为25 x 8-12，后轮胎尺寸为25 x 10-12。Free Country生产各种ATV和UTV轮胎，因此，如果这些轮胎不是完美的配合，您一定会找到一套合适的轮胎。胎面设计是一种独特的专利非定向互锁模式。该结构为重型八层结构。

这些是你会看到的一些最大胆和激进的踏面块。胎面深度为0.71英寸。它还包裹轮胎，以覆盖侧壁。这在转弯时给你最大的牵引力。

不幸的是，这些轮胎是最好的越野轮胎，所以如果你打算在路面或任何平坦的地方驾驶，这些轮胎不会是最舒适的。你还会发现，侧壁是脆弱的，因为胎面没有覆盖它们。在路上小心不要扎破它们。

Power King的泥砂轮胎尺寸为25 x 13-9。它有一个方向胎面，特点是长和平滑的胎面。当你在沙子中移动时，这些就像桨一样，给你更好的牵引力和机动性。

这种轮胎有几种尺寸，这使它比本列表中的其他一些轮胎具有更广泛的兼容性。你会喜欢这个轮胎的圆形，因为它可以让轮胎侧壁上的胎面花纹块深入到柔软的地形中。

不幸的是，事实上，这个轮胎是定向的，这意味着你不能旋转它们，当前面的胎面磨损时，你不能重复使用它们。在其他驾驶条件和地形下，侵蚀性的沙子胎面花纹使其不太理想。

这一套四亚视轮胎特点六层结构和大胆的胎面设计。这种特殊的组合只有一种尺寸:两个轮胎尺寸为25 × 8-12，两个轮胎尺寸为25 × 10-12。你也可以买这个轮胎作为一个单独而不是一套。你会听到这种轮胎被称为“沙漠轮胎”，因为它在坚硬的表面，以及岩石、沙子和泥土上都表现良好。

这种轮胎的轻量化设计将提高你的加速和刹车速度，而轮胎的独特形状将帮助更容易和更精确的转向。在激烈的转弯过程中，环绕耳给予你额外的牵引力。

这种轮胎的一个缺点是，胎面块之间的大间隙会使这些轮胎在铺平的道路上颠簸。踏面块也可以磨损迅速，如果不是在越野地形。在胎面块有有限的缺口和sipes，这意味着有有限的边缘抓取。

TG Knight的这组轮胎有四个轮胎:两个尺寸是26 x 9-12，另外两个是26 x 11-12。这是兼容几个北极猫野猫，川崎KAF和北极星Ranger车辆，所以一定要检查兼容性与您的特定型号，以确保他们适合。这些轮胎的特点是在轮胎的表面有一个平坦的设计。它们是用六层结构加固的。

当您使用这些轮胎时，您将享受在最崎岖的道路上平稳行驶的乐趣。肩部有额外的凸耳，可在行驶中保护轮胎的侧壁和轮辋。你会发现这些轮胎在岩石、泥土和沙漠地形上表现出色。

不幸的是，这些轮胎的宽平面接触面可以使你的ATV感到稍微不敏捷的平面时，使紧凑的弯角。你还会发现，这些轮胎不光滑时，在铺平的表面。