美国国家公路交通安全管理局:尽管人们驾驶减少，但2021年道路死亡人数仍在上升

至少可以说，去年对于旅行来说是一个奇怪的年份。炮弹记录坏了,三位数的超速罚单是在高处，然后呢更多的人死于驾驶与2019年相比，尽管由于大流行，驾驶里程减少了。显然，这是公路安全的糟糕时期，但2021年看起来更糟。

根据一份由国家公路交通安全管理局发布的报告据估计，在2021年第一季度，有8730人死于车祸，比去年第一季度的7900人增加了10.5%。在此背景下，2012年和2016年同期的增幅几乎相同。然而，每行驶1亿英里的车辆死亡率已经上升到2009年政府开始跟踪该数据以来的最高水平。

根据联邦公路管理局(Federal Highway Administration)的数据，2021年前三个月的行驶里程下降了2.1%。虽然这听起来是个小数目，但相当于减少了149亿英里。这一数据使得死亡人数更加严重。

并不是美国某一特定地区导致了这种增长，但也有一些地区的汽车死亡人数特别高。NHSTA地区8包括西部的达科他、科罗拉多、内华达、犹他和怀俄明等州，死亡人数增长最高，达到28%。紧随其后的是10大区，包括华盛顿、俄勒冈、爱达荷、蒙大拿州和阿拉斯加，增长了27%。

除了第3区和第7区，NHTSA的10个区域中，其他所有区域都出现了增长。第三区由大西洋中部和南部的马里兰州、特拉华州、北卡罗来纳州、肯塔基州、弗吉尼亚州和哥伦比亚特区组成。这里的死亡人数下降了6%，而其他不同地区的死亡人数上升了1%到15%。

包括内布拉斯加和阿肯色在内的几个中西部州的第7区没有增加或减少。

政府认为这是始于2020年的趋势的延续。当然，这被认为是与流行病有关的。2016年至2019年的三年里，死亡总人数呈逐年下降趋势，但2020年结束了这个周期。今年对美国司机来说将是近年来最致命的一年，所以请注意安全。

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