Snapchat在致命撞车和诉讼后取消了有争议的速度过滤器
该功能允许用户在速度叠加的情况下拍摄照片和视频，一些人认为这鼓励了危险驾驶。
Snapchat之所以大受欢迎，是因为它允许用户以一种转瞬即逝的方式相互分享图片和短视频。它还开创了让用户在自己的作品上叠加贴纸和其他数据的概念。这些信息包括城市和地标的名称，当地的天气状况，或者由GPS确定的用户当前的速度。在几起诉讼和致命车祸之后，据报道，后者的过滤功能正在从应用程序中移除Buzzfeed报告。
该功能于2013年首次推出，将在用户拍摄的照片或视频上覆盖以千米或英里每小时计算的速度读数。在遭遇一些阻力后，该功能后来被修改为只显示每小时35英里的读数，并在速度旁边显示“不要Snap and Drive”警告。
在互联网上，你可以找到一些超速驾驶时的自拍视频。
已经有多起致命的撞车事故与该应用的功能有关，司机或乘客在撞车前使用了速度过滤器。最值得注意的或许是2017年威斯康星州的沉船事件，据《华盛顿邮报》报道，17岁的司机杰森·戴维斯在当地街道上飙车，乘客们以每小时123英里的速度拍照。当车辆驶离道路并撞上一棵树时，这场驾驶结束了，估计速度为每小时113英里。这次事故不仅夺去了戴维斯的生命，还夺去了乘客兰登·布朗和亨特·莫比的生命。
随后，莫比和布朗的父母提起了诉讼，声称该应用程序的速度功能鼓励了鲁莽的超速。此案最初被驳回，但后来被美国恢复。第九巡回上诉法院。一个多月后，Snapchat开始完全删除这一功能。
在谈到这一功能时，Snapchat的一位发言人告诉BuzzFeed新闻，使用量已降至最低水平，这是促使该功能被删除的原因。该发言人表示:“如今snapchat用户几乎不使用这种贴纸，鉴于此，我们将全部删除。”
参与诉讼的家庭的法律团队对这一改变表示欢迎，并表示Snapchat已经决定“关闭速度过滤器”。在一份声明中，律师们表示:“虽然这无疑会在未来服务于驾驶公众的安全，但这并不能弥补Snapchat过去创造和分发速度过滤器的选择，”并重申了他们在此案中寻求正义的意愿。这场审判将于8月2日在加州的美国地方法院继续进行，不过拥有Snapchat应用的Snap公司，已经再次申请撤诉了吗，报道美国国家公共电台．
一段时间以来，这一功能一直备受争议。驱动器多年来一直在美国各地报道与snapchat相关的驾驶事故。2016年，乔治亚州的一个案例导致一名男子大脑受损，当时一名女子驾驶一辆奔驰车，在使用Snapchat时，车速超过100英里每小时．另一个令人难堪的例子是2017年，一名道奇(Dodge)司机被警察拦下，警察表示他以112英里/小时的速度行驶，“为了Snapchat”。