福特马华力(Ford Maverick)赢得了10万张预订

小型卡车已经销声匿迹一段时间了，但当福特今年晚些时候发布Maverick时，小型卡车将会强势回归。它在市场上引起了轰动，已经吸引了大量的粉丝，获得了超过10万的预订，报告彭博

在抛弃绝大多数在传统汽车领域，福特选择将重点放在卡车和suv上，这两款车型近年来取得了更大的成功。当然，由于福克斯和嘉年华不再销售，该公司需要一个低成本的入门级选择，而这似乎正是Maverick将成为的。与底价在2万美元左右在美国，它有望吸引来自各种背景的买家。

保留区最大的来源是洛杉矶地区，佛罗里达州的奥兰多位居第二。在这之后，旧金山和休斯顿是接下来两个对小牛队叫好的主要地区。

一些买家被Maverick的紧凑尺寸所吸引，比如来自加州科斯塔梅萨(Costa Mesa)的迈克尔•米德斯(Michael Meadors)。在Maverick上，米德斯说:“它并不比我开的福特Fusion大多少，所以在南加州交通拥挤的时候，它应该很容易就能找到停车位。”和许多其他买家一样，米德斯并不打算用卡车来工作，但喜欢用床来拖脏东西的想法，他指出，“你不必在建筑工地工作，也能获得好处。”

的确，Maverick提供了一个令人信服的组合。有一个实用的床，可以拖着你想拖的任何东西，同时它还提供四扇门和足够的座位供大家坐。另外，与大型卡车不同的是，它仍然很坚固燃油经济性的数字，尤其是混合动力车型，希望达到每加仑40英里。而且，它比全尺寸皮卡的体积要小，因此在城市里行驶和进出停车场都更容易。也许正是后一个因素使它对那些从传统汽车转向汽车的买家更具吸引力。

预订不像典型的预购那样具有约束力，但仍可作为新模式流行的指南。福特也曾在马赫- e和野马上使用过类似的安排，以在推出前制造兴奋感，其中大多数会在适当的时间打开订单。

Maverick预计将于今年秋季上市销售。很快，我们就会看到宣传是否能转化为真正的销售和新的小型卡车上路。

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