马自达正在进行新的氢旋转发动机：报告

虽然大多数汽车世界枢纽到电池电动，但马自达显然在部分所有者落后于丰田在氢气上赌注的脚步。更重要的是，广岛汽车制造商据说将利基能源技术与另一个利基推进方法配对：旋转。如果日本的新报告最佳车网被认为，马自达目前正在制作氢旋转发动机，即在氢气代替汽油上运行的旋转发动机。

通过谷歌翻译解密，“虽然这是一个小规模，发展已经取得了进展。随着世界突然转向脱碳，”氢旋转是一个重要的技术“正在迅速扩大，”据报道，马自达官员据报道说。

最佳车网此外，与旋转的配对氢气比人们可能思考的方式更具意义，因为氢气点燃和旋转方式构建。“氢燃料的技术问题之一是它在汽缸内的热点上提前和无意地爆炸。然而，由于旋转发动机的结构，不可能的热点，因此它与氢燃料相容。据说是好的，翻译的报告读。

And despite the Wankel going away in the U.S. market when the RX-8 was put out to pasture in 2012, it doesn't sound like Mazda, internally, ignored the rotary for very long, bringing it back recently as a gas-powered range extender for the MX-30 due out next year. The report also essentially says that Mazda is technically capable of creating a new hydrogen rotary car right now but the biggest hurdle would be that of making one that's在经济上合理。

相信与否，马自达在虽然非常有限，但Mazda在非常有限的情况下进行了氢旋转。有的是HR-X概念汽车从1991年开始，最近，RX-8 RX-8 REDINGE在2006年举行的日本租赁可供租赁，并迁移八个单位。还有一个氢旋转版本的资料（我们知道的Mazda5）称为预留氢气重新杂交，如RX-8氢RE，在日本中可用，但截至2010年初，只有五次交付。

我们已经达到了马自达的评论，并在听到回复时更新这个故事。

关于Mazda的涉嫌氢旋转计划的作者有一个提示或疑问？您可以在此处访问它们：chris.tsui@thedrive.com