2022 Acura NSX Type S:本田超级跑车的一个更卑鄙的，600 hp senddoff
这些更新包括基于赛车的新涡轮，更激进的发布，更快的变速箱，以及作为离别礼物的新面孔。
正如承诺的那样，讴歌在今年的蒙特雷汽车周上留下了自己的印记大结局有时说说讴歌NSX的混合动力超级跑车:2022年讴歌NSX等车型的底盘类型美国主演温和的功率和扭矩增加,新的样式前方和后方,和一些调整皮肤下,有时说说讴歌NSX类型年代将是唯一NSX等车型的底盘的生产模型的最终模型,加入及轿车和MDX SUV在讴歌的类型年代复兴。
首先，阿库拉超级跑车的混合动力系统现在可以产生600马力和492磅英尺的扭矩，分别增加了27马力和16磅英尺。这是通过从NSX GT3 Evo赛车借来的新涡轮增压，增加了6%的升力，新的燃油喷射器，新的中冷器，以及其容量增加了20%和输出增加了10%的混合动力电池来实现的。
两个电机致力于前桥(NSX等车型的底盘有三个e-motors总,以防你忘记)的齿轮比率降低20%,贷款更激进的推出而这辆车的nine-speed双离合自动变速箱现在加速快50%,获得一个新的快速调低速档模式,当左桨按下时，它立即跳到可能的最低档位。Super Handling All-Wheel Drive继续提供扭矩矢量，同时NSX的驱动模式和主动引擎声音都得到了改进和优化。
前后的履带都加宽了不到一英寸，并用更粘稠的倍耐力P Zero轮胎包裹着新车轮。自适应阻尼器被重新调整，而碳纤维屋顶现在是标准的，降低了重心。
外观变化包括新的碳载fascias两端，据说提供更好的空气动力学和一个新的后部扩散启发的一个发现在NSX GT3赛车。标准的黑色门把手、镜帽、排气提示和徽章，以及一种新的哑光高谭灰油漆选择(限制为70辆车)，应该会受到每个超级跑车买家的蝙蝠侠cosplayer的欢迎。
古怪,并不包含任何明确公布的图片讴歌看着内政,但基于模糊,非常红的方向盘,它看起来不像公司保持了NSX等车型的底盘内部的新鲜,仍然出现使用相同的,过时的称为上本田汽车信息娱乐系统。
2022款讴科NSX S型起步价为16.95万美元，比即将上市的非S型车型贵1.2万美元，而配备轻量套件的车型售价为18.25万美元。只生产350台，其中300台将专门面向美国市场。
有关于NSX类型S的提示或问题给作者吗?你可以在这里找到他们:chris.tsui@thedrive.com