吉普车老板解释了为什么野马不会很快杀死牧马人
竞争让吉普车保持警觉。
吉姆·莫里森这位出生于加拿大的吉普车老板是其品牌的热情传道者。他吃吉普车，睡吉普车，呼吸吉普车，他对社区的了解可能比地球上任何人都要深。他对市场也很现实，并一直关注着竞争对手；尤其是那些时髦的人福特野马.
我和莫里森一起开车去机场吉普大切诺基L发射升空，然后在机场又赶上了他芝加哥车展几周前，我试图让他接受一个有趣的挑战，所以我把这个扔了出去：“如果我说‘吉姆·莫里森不担心他的竞争对手’，那准确吗？’他说不。
克里斯汀·肖
“我一直担心竞争，”他说。“我醒来时担心竞争。我们将继续让吉普车变得更好，因为竞争，我认为越野车的整体市场将继续增长。”
事实上，吉普正在疯狂地销售。今年4月，该品牌报告称，牧马人公布了其有史以来最好的第一季度零售额，仅次于2020年有史以来最好的第四季度零售额。新的混合型4xe第一季度的销量超过了市场上所有其他的插电式混合动力车，现在已经售罄，甚至是怪物牧马人392配备6.4升V8发动机正在为那些喜欢配备半自动发动机的多用途车的人寻找合适的受众。
克里斯汀·肖
而野马队正在制造大量的宣传和交货终于开始了，延误使吉普整体受益。吉普正计划推出每种产品的混合动力版本，以满足日益增长的电气化需求。
“电气化对吉普来说是一个巨大的机遇”全球首席执行官克里斯蒂安·穆尼尔在一次媒体背景采访中说。“这是一个让我们的产品更具性能的机会。”
吉普销售的最大因素，尤其是80岁的牧马人，是社区的吸引力。如果你曾经开过一辆吉普车，其他吉普车会向你敬礼，这是一种表示团结的欢迎姿态。莫里森说，定制因素不能低估，吉普社区在配件和住宿方面的声音也不能低估。新的仙妮蕾德翻盖这是客户反馈的结果，牧马人392也是如此Xtreme侦察包、和三排吉普大切诺基L.
克里斯汀·肖