漫步者牧场内，世界上最伟大的汽车收藏之一隐藏在科罗拉多州的乡村
无论是AMCIeDhard，rambler牧场都是这个星球上最伟大的汽车宝藏之一。
美国有许多优秀的汽车博物馆分布在全国各地:迪尔伯恩的亨利·福特,彼得森在洛杉矶华盛顿的LeMay…这样的例子不胜枚举。不管出于什么原因，它通常不包括漫步者牧场——汽车历史上最伟大的收藏之一，隐藏在科罗拉多州的乡村，除了他们是美国汽车公司最忠实的粉丝．今天的变化。
Rambler Ranch坐落在伊丽莎白镇外的一个毫无戒心的泥路路上，包括世界上最大的纳什，漫步者和AMC汽车集合。超过250辆车被包装成多个建筑物，另外500个左右的零件汽车坐在“Boneyard”中。罕见的纪念品和促销材料覆盖墙壁，地板和货架。即使是非汽车爱好者，也是一个令人印象深刻的景象。对于AMC人来说，它基本上是天堂。对于其他人来说，它完全迷恋。
在AMC大楼里。
仔细一看，就会发现这不是普通的藏品，似乎拥有700家资产管理公司就可以了。你会看到很少有跑车像标枪和AMXs，还有很多步行者、小魔怪、康科德和老鹰队。几乎薄荷基地模型旅行车并排坐在奇怪的特制轿车和破旧的政府车队。很多车都配备了极其罕见的装饰包，但没有1969年的Hurst SC/Ramblers或1970年的Rebel Machines，这些似乎在其他AMC车展上无处不在。这是一种不同的、更深层次的欣赏美国汽车行业的失败者．
而漫步者牧场背后的故事几乎与汽车本身一样有趣。所有者Terry Gale解释说，他最初没有出发出来积累世界上最大的无人底路。“它只是进化到今天的东西。据认真对待，从来没有我打算这样做。“
的第一辆车
事实上，这一切都始于一辆车:他父亲1954年在加勒比蓝的纳什大使定制。
“我父亲最好的朋友之一是弗兰基·克兰尼克，他在犹他州的普赖斯经营克兰尼克汽车公司，我就是在那里长大的，”盖尔回忆说。“这辆车大概在70年代初就被交易了……弗兰基以50美元的价格卖给了我爸爸。”
大风的爸爸喜欢不寻常的汽车并拥有各种不同的车辆。当时，旧纳什不是特别收集的;这只是便宜的交通工具。当他的父母离婚时，特里的爸爸搬到了科罗拉多州的一个农场，并带着他的车。
当Terry首先在20世纪80年代开始它时，他父亲的纳什看起来像是什么样的。
“我爸爸开了好几年，我还记得车子坏掉的那一天。我嫂子开着它油泵坏了，开了129000英里。然后他们把它拖回家…它在农场里呆了18年。我还记得年轻的时候，我经常去球场，坐在那里，在那里玩耍……1977年我父亲去世后，几年后，我哥哥在清理农场时问我:“你想要爸爸的旧纳什吗?”我要把它拖到垃圾场去。’”
盖尔决定保留这段家族历史。一个朋友帮他重新组装了发动机，这样他就可以开车回家了。
盖尔笑着说:“他花了两年时间才找到密封垫，因为那时还没有互联网。你得写信，找人……但我从大汇合点开到丹佛。它在山顶时确实开始过热，所以我让AAA把它带回家。”
特里的父亲的纳什，恢复后。
这辆车在车库里坐在车库里几年，因为他一直忙于作为一个自雇的杂物工工作。然后他遇到了Greg Kissinger，一个害羞，富裕的人，最近有一个中风，需要对他的家进行途径的途径修改。两者互相互相拍摄，最终开始了关系。特里正式在31岁退休，成为格雷格的伙伴和助手。
格雷格总是很慷慨，他问特里想要什么作为他们结婚一周年的礼物。他要求他们把他父亲那辆1954年的纳什轿车修好。在修复店折腾了一番之后，这辆车终于在1994年完工。盖尔说接下来发生的事是个转折点。
“纳什修复好之后，我把它带到一个车展上，当我把车开进停车场的时候，车上就挤满了人，因为纳什很少出现在车展上……拥有和别人不一样的东西是很有趣的。你总能看到无数57年的雪佛兰和60年代的野马，它们都很漂亮。我也喜欢他们。但拥有别人没有的东西总是好的。”
对AMC的痴迷开始了
在这个epiphany之后不久，他开始寻找更多的纳什。
到21世纪初，他开始把这些车布置得更像一个博物馆，有人建议他们把这个不断发展的业务命名为“漫步者牧场”。这个名字被保留了下来，牧场还在继续发展，新建了一些建筑，还有几辆其他品牌的稀有汽车，一系列老式电器，一个辛克莱加油站的复制品，还有一套用真实的20世纪60年代décor装饰的公寓。他们还聘请了一名全职机械师。
盖尔不停地工作，修理汽车，整理纪念品，美化房子，带游客参观。格雷格经常给他打电话，询问他的情况，因为他经常在没有窗户的建筑里忙活到深夜，忘记了时间。这对夫妇最终在朋友和汽车爱好者的簇拥下在漫步牧场举行了婚礼。遗憾的是，格雷格在2016年意外去世，给特里留下了一颗破碎的心和一小笔财产。
“那一年，我想我在Greg去世后买了100多辆车，”他承认。“我正试图填补我心中的洞。”
泰瑞·盖尔在漫步者牧场主楼外。
今天，他继续着格雷格的慷慨遗产，每年与成千上万的人分享漫步者牧场。在COVID-19大流行之前，他每周都要举办多次巡演和活动。现在，忙碌的日程似乎又恢复了。
盖尔解释说:“很多人打电话给我，认为我是一家普通的博物馆。“他们问，‘你们的时间是什么?’我说，我没有时间，我只是个私人收藏家…你得预约一下。
他有几个“牧场帮手”，帮助打理汽车、建筑和场地，但盖尔自己是首席策展人和导游。
一个三小时的旅行
旅游从纳什大厦开始，其中包括20世纪50年代柔和的纳什的华丽例子，其中有“飞机”造型。虽然陈词滥调说，旧车有更多个性，但这些车辆中的一些是真正令人叹为观止的设计，甚至与其他50年代的汽车相比。挡泥板裙，集头灯，条纹，鳍和喷射时代的热情填补了空间。除了他爸爸的1954年之外，大使是像纳什河山上跑车，1英尺的纳什·尼诺里娜概念，也是有史以来最后的纳什大使之一。他的目标是每年拥有一辆纳什车，他们在生产中（1917-1957），他目前只有八种型号。
他还购买了其他汽车，只是因为他无法忍受看到它们被碾碎或被肢解成零件。看着一辆配备401 V8引擎和6缸基础Javelin的顶级大使车，盖尔很清楚，很多车迷早就把V8换成Javelin，把大使车送去垃圾场了。有一位客人毫不费力地当着他的面说了出来。
“(他说，)‘你们为什么要浪费钱买这些4门轿车?’”盖尔讽刺地回忆道。“这让我很沮丧，让我想买更多。”
当被问及为什么保存这么多“日常”汽车时，盖尔说，大多数人都没有在昂贵汽车的陪伴下长大的记忆。但是人们做记得乘坐经济型汽车、旅行车和家庭轿车。他喜欢听游客们分享他们多年未见的汽车带来的回忆。
他热情地说:“这些车在人们购买时是有意义的。”“我能想象，当人们买这些车的时候，拥有一辆新车是多么令人兴奋……这意味着什么。人们曾经喜欢这辆车，为什么它现在不值得爱呢?”
少数挡风玻璃确实有“出售”它们，他解释说，一些重复的模型必须进行新发现的空间。他不断转动并打扰他的追捕。大风说，牧场的声誉意味着卖家经常先来到他，有时不公平定价。
“我会跟别人解释，我会根据这辆车对我的价值来出价;我愿意付多少钱我不认为这是一项投资。我一直认为这是我对收藏的一种捐赠，可以与尽可能多的人分享……如果你的车去这样的地方对你来说真的很重要，那你给点，我也给点。如果你想赚更多的钱，那就把它卖给别人吧。”
他认为自己的工作是在努力保存公司的整个历史，这就是为什么他如此专注于包括所有的广告，文学，和其他小摆设的汽车。只要能追查到纳什或美国汽车公司，他就愿意把它加入博物馆。甚至连带有“漫步者”标识的纸杯等廉价的一次性物品也进入了玻璃展示柜。这不禁让人好奇是谁把这些东西藏了50年，盖尔又是怎么找到它的。
也许盖尔做过的最奇怪的交易之一是，他用AMC标枪换了一辆上世纪70年代的城市公交车。这是AMC旗下为政府合同生产车辆的子公司AM General制造的，盖尔发现了这辆待售的旧公交，当时的车主试图把它改装成一辆房车，但当他意识到它不是为高速公路建造的时，他放弃了。经过一段漫长而缓慢的旅程，它在漫步者牧场找到了一个永久的家。
尽管他的收藏率为令人惊叹的规模，但大风仍然在他的桶名单上有几辆车。他总是在寻找录制1957年的rambler反叛者，1972-73大黄蜂运动员Gucci Edition，以及一辆普通的军用卡车。这些都不是不可能找到的，但是当有数百人留下保护时，他不愿意通过鼻子支付一辆车。
1964年Rambler Marquesa车展车。
“人们总是问我是否有塔克或杜森堡，”他说。“那些车很好，但用1塔克的价格，我可以买100辆漫步者。”
这并不是说他不享受昂贵的骑行。他的每日司机的个人舰队包括麦克拉伦，滚动罗伊斯，Tesla等。但这些是规则的例外。他仍然喜欢驾驶AMC Pacer。
牧场漫步
在美国汽车大楼旁边是较小的“X品牌”大楼，里面有各种各样的汽车怪癖。快速一瞥就会发现南斯拉夫牌汽车可兑换,丰田世纪鹰首映,金牛座商店以及由雷诺(Renault)勒卡(LeCar)改装而成的电动豹(electric Leopard)。奇怪的是，两只哈德逊大黄蜂并排坐在一起，这是博物馆里唯一的哈德逊产品。尽管该公司与纳什合并成立了AMC，但盖尔拥有的股份并不多。
格林用这些人物来表现不同时期的时尚，比如杰奎琳·肯尼迪(Jackie Kennedy)的模仿者或20世纪70年代的海滩派对。这些展示为汽车增添了一种好玩的感觉，增加了客人的娱乐因素。当一些非汽车爱好者被家人拉到漫步者牧场时，盖尔告诉他，他们实际上是多么享受这次旅行时，他感到特别自豪。
“你永远不会厌倦让人们快乐。这对我来说很有趣。”
盖尔不确定漫步者牧场的下一步是什么，尽管他正在努力在不建造新建筑的情况下为更多的汽车腾出空间。对于那些对屋顶下250多辆汽车不满意的人来说，他们可以花几个小时在墓地里漫步，看看盖尔用来修理和修复那些幸运的被留在里面的汽车的数百个零件。
墓地。
墓地。
但即使没有这一步，整个体验也会让人不知所措。没有人可能在一天之内看到所有的东西，更不用说记住它了。这里有太多的汽车，太多的展示，太多的标识，太多的电器，还有太多的人体模型，无法全部吸收。但在某种程度上，这也是漫步者牧场的吸引力之一。为了保存这么多被世界上大部分人遗忘的车辆，我们做了大量的工作，这真是令人惊叹。
泰瑞·盖尔说的没错，这里和地球上任何一家汽车博物馆都不一样。是啊，看着莱曼赢得保时捷还是回到未来DELOREAN很酷，但这些汽车始终是重要的收藏品。很高兴知道有人在这里储蓄这样的东西也可以像纳什飞行物和AMC老鹰一样。
“我总是告诉人们，我的收藏不是为了钱，”盖尔表示。“因为你去的大多数博物馆都是昂贵的汽车。你知道，‘这值一百万，这值多少钱都行。’我不在乎我的车值多少钱。对我来说，这是一个挑战去拯救没有人拯救过的历史。都是因为我爸爸的车。”
