这清洁的1965雪佛兰Corvair包C5 Corvette Z06引擎
这款车被漆成闪亮的中金属蓝色，上面有赛车的条纹，本月将被拍卖。
命名的光滑的巡洋舰和优雅的贝尔艾尔,雪佛兰科维尔有着传奇的历史。随着它在1960年1月的出现，很明显，雪佛兰当时的总经理埃德科尔把他的心放在了这款车。它曾经是(现在仍然是)唯一一款由美国设计、量产的后置式轿车，气冷式引擎它还做了广泛的广告，以吸引各种各样的买家，有两门和四门的版本。
Corvair的第二代(始于1965年)包括一个后置2.7升的六缸发动机，牵拉效果很好。汽车考古学家的杰夫·摩尔据报道，他投资了10万美元购买了一辆1965年的雪佛兰Corvair Super Stinger，把它变成了一辆385马力的ls6怪兽。所有的2850磅都将会在佛罗里达奥兰多的Mecum拍卖活动中在这个月底，它的需求应该会远远超过这个数字。
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早期的广告雪佛兰科维尔宣称它是“唯一一辆拥有飞机式水平发动机的美国汽车”。Corvair被一些人称为“美国保时捷911”，它被设计成一款轻量化的运动型汽车，驾驶起来很有趣。拉尔夫·纳德(Ralph Nader) 1965年出版的《无论如何都不安全》(Unsafe at Any Speed)一书给它带来了大量负面宣传。但当这本书出版的时候，1965年的车型已经推出，并解决了安全问题。到1969年，Corvair逐渐消失。
这个特别的Corvair是比任何当时可用的，因为它包含从摩尔的LS V82001年Corvette Z06SCCA T1赛车。据通用权威摩尔制作了一个定制的防火墙，将座椅与引擎分开，并将LS6安置在它的后面，这有助于实现重量50%的分配。然后，他用一个铰链式有机玻璃盖盖住它，以便进入动力装置。
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