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上一代的雪佛兰螺栓可能不是最热门的汽车,但它仍然有捕捉火灾的风险。在“建筑电动汽车很难”的最新一篇文章中,通用电机在与之相同的敏捷中特斯拉那宝马,保时捷等人。
向下翻转以前的火灾风险召回去年11月发布,国家公路交通安全管理局(NHTSA)索赔超过2017-2019超过50,000雪佛兰螺栓尚未在他们的汽车中的可能性上采取预防措施 - 包括那些已经召回的召回工作已经完成的那些。
根据NHTSA的说法,受影响的螺栓所有者应该采取相同的预防措施,在最后一次召回期间推荐,即不允许车辆充电并确保它停放在相对偏远的位置。
“这些车辆的所有者应该在充电后立即停在家庭和其他结构之外的车辆,不应该将车辆放在一夜之间,”NHTSA消费者警报说,直接促进通用汽车的建议。
您可以阅读消费者警报的完整文本在NHTSA的网站上。
雪佛兰最初提供了硬件补救措施发出原始召回后近六个月,将原因归因于“在Lgchem Ochang,韩国设施”的“高压电池”,该近期被充电到接近能力。但是,似乎修复可能并不像GM思想那样有效。NHTSA表示,它意识到至少有两个“固定的”雪佛兰螺栓捕获着火修复,这意味着修复程序可能比只取代一堆电池组更复杂。
虽然火灾的确切原因已经辩论,但通用汽车对受影响的车辆具有显着的反应性。一些原始的所有者甚至接受完整的贴纸价格回购提供来自底特律汽车巨头。
业主应该参考雪佛兰的官方召回网站对于汽车制造商的最新信息,了解其对问题的调查,但目前,建议将该汽车停在外面,远离房屋。也许可以使用额外的车库空间拿起一个新的爱好反而。
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