电动福特野马(Electric Ford Bronco)被福特首席执行官(CEO)嘲笑

大多数人宁愿离开也不愿去爱新款福特野马对一件事有异议:动力系统。2.3升的EcoBoost四缸发动机应该可以作为底盘，2.7升的EcoBoost V6发动机也相当结实。然而，蓝色椭圆是永远不会逃脱传统越野爱好者对v8车型的喜爱。同样地，在没有电气化选项的情况下发射，它也受到了前瞻性思想者的批评。

福特还没有真正公开解决这个问题，不过该公司首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)给出了回应一个相当直白的英语回答今天在推特上对怀疑者说当被问及迪尔伯恩为什么没有电动车野马时，法利说:“你觉得我们为什么没有?”

你通常可以指望法利在与普通人交往时火上加油mega-billionaires相似．也就是说，这是他们在相当长一段时间内投放的第一个EV Bronco面包屑。我们报道了一种潜在的插入式混合变体但这对于一款全电动车型来说意义重大。

福特很可能会从野马Mach-E并将其应用于未来的野马电动汽车，尽管它不会直接与运动型家庭车平行。给一个用于涉水和爬山的钻机通电本身就有一系列的挑战，其中一些是初创公司面临的像Rivian目前正在努力克服。这可能是为什么，然后，野马没有推出电动选项开始-只是还没有准备好。

关于福特计划的传闻是否也该如此呢把野马变成一个完整的子品牌如果能证明这是真的，那么毫无疑问，电子版本会成为其中的一部分。法利的回答似乎也证明了这一点，但具体细节还没有确定下来，至少我们这些内部圈子之外的人还没有确定下来。

如果真的有电池驱动的野马车来了，千万别赌一款像悍马电动汽车一样强劲，六位数的续航里程．相反，期待它与吉普最终的电动牧马人；在当前的车型上考虑一个像样的产量增长，但没有什么会让你在踩了鼹鼠丘之后躺在车轮上。

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