杰·雷诺(Jay Leno)给一辆莲花Evora GT上了“500 Hard Miles”，发现它很棒

2021年是Evora的最后一个车型年。

通过伴侣Petrany 2021年2月10日

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目前所有的莲花车型都是建立在1994年推出的挤压粘结铝底盘的版本上，但现在Elise和Exige最终版出版了给世界带来欢乐，美国市场的Evora GT也发现自己在最后的模型年。一旦生产完毕，赫瑟尔工厂将为这三款车型的神秘继任者让路，迄今为止只有这一款被称为131型．然而，在此之前，杰·雷诺(Jay Leno)决定借一辆红色莲花Evora GT，并对它进行了500英里的努力测试，只是为了确认它是一款“出色的产品”，甚至提供了良好的燃油经济性。我在2019年驾驶了一辆非常相似的欧洲标准GT410 Sport，对此我完全同意。

Lotus埃武拉平台是2010年的第一个汽车以来很长一段路,和3.5升V6增压到416马力和317磅英尺的扭矩与可选自动(或332),2020年的埃武拉GT是一个188英里的事情,以及最好的跑车在市场上。将它与业内最令人愉快的六速手动变速器搭配，莲花还推出了一款限滑差速器。所有这些乐趣的价格开始不到10万美元，这可能感觉有点贵同样中置引擎的2021年克尔维特，但却能提供完美的模拟驾驶体验。排他性是标准。