youtube用户2015年福特野马“埃莉诺”致敬版一晃六十秒商标持有人

失去一辆车是很痛苦的，无论是在事故中还是通过其他方式离开了尘世。如果你已经投入了大量的时间和金钱，那就更难了。那么你可以想象，人们对流行新闻的反应B代表BuildYouTube频道推出了2015年福特野马“埃莉诺”项目——向2000年翻拍版的1967年著名的谢尔比野马英雄车致敬一晃六十秒- - - - - -在一场法律纠纷中被抓获和埃莉诺商标的拥有者

如果这是一个让人困惑的句子，那么就需要一点上下文。是的，埃莉诺的名字和肖像实际上是由已故的h·b·哈利奇(H.B. Halicki)的遗孀注册的，她创作了1974年的第一部电影，1989年在拍摄流产的续集时死于一场事故。美国法律规定，商标必须由所有者在法庭上执行和捍卫，才能保持有效。在过去20年里，丹尼斯·沙克里安·哈利奇(Denice Shakarian Halicki)通过她的公司Eleanor Licensing LLC公开表示，她愿意这样做。

2000年中期，哈利奇的一家公司试图出售升级版的复制品，于是哈利奇就盯上了卡罗尔·谢尔比埃莉诺它看起来一点也不像第一部中1973年的福特野马(Ford Mustang)。最后，法院裁定哈利奇有权任何那辆叫埃莉诺的野马据说和一晃六十秒特许经营。“即使是一辆叫埃莉诺的公交车也没关系，”她的律师当时说。“魔法就是这个名字，这就是谢尔比想要得到的东西。”

这就是我们在这里的结局，看克里斯·斯坦巴赫尔的B代表Build他向观众解释说，作为与哈利奇和解的一部分，他的项目已经被取消，从他的YouTube频道上删除，并被扣押。

虽然合法的要求是合法的⁠-这可能是新闻的球迷，但大多数专业的野马制造商意识到埃莉诺的不可触摸的地位⁠-这并没有带走损失的感觉在这里，特别是汽车被带走。斯坦巴赫尔雄心勃勃的项目旨在剥离一辆2015年的福特野马GT，并将其移植到一辆1967年的车身上，以打造一辆埃莉诺的重塑版。这可不是小事。虽然距离完工还有很长的路要走，但它最近已经完成了第一次试驾。

我们联系了斯坦巴赫尔，问他为什么要扣押那辆车。由于正在进行的法律斗争，他拒绝就具体情况发表评论，但他确实表达了对哈利奇团队和她的策略的看法。

“我知道我可以在gonein60seconds.com告诉你，他们是可怕的人，像汽车人一样到处游行，有一段喜欢诉讼的白痴历史。他们都是我一生中最不愉快、最可怕的人。”他说。“不仅仅是我对发生的事情感到生气，这些人决定处理自己的方式也很生气。”

互联网就是互联网，这辆车的照片仍然可以在Instagram和其他地方看到:

你想要一辆没有麻烦的埃莉诺·野马吗，几年前哈利奇通过俄克拉何马州的一家商店批准了复制品的生产全新肌肉车。

更正:6月3日星期三下午6:15:这个故事之前的版本错误地说卡罗尔·谢尔比用2000年翻拍的埃莉诺英雄车制造了这辆车。它实际上是由Chip Foose设计的，由洛杉矶的电影车辆服务公司制造。驱动器遗憾的错误。

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