回到后，扰流板设计略有不同于GT或甚至GT500中的单元，并且保险杠的下部外表被按摩了一点，但它与其当前的对应物相似。当然只是因为福特释放了这些图像，它并不意味着设计线索将成为生产，但是可以安全地说，可见的Brembo制动和305/30 ZR19 Michelin试点运动杯2轮胎在19英寸车轮上最大限度可能在一些修剪中提供。
虽然这些图像似乎没有展示彻底不同的设计，但是当您将其比较到上面的2004 Mach 1时，事情会变得非常有趣。看看野马提供的气流能力降低，在保险杠和格栅中的空气摄入量相当较小，特别有趣。
福特没有透露性能编号但是，我们认为在500岁的地方到最佳牛津机480的某处是一个受过良好教育的猜测。考虑到Mach 1在整个时间内，桥接常规野马和谢尔比之间的差距，它很可能是一个适当的，如果不是预算表演者。
每福特6月份将提供更多信息。
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