兰博基尼调集830马力，轨道专用超跑中队科斯赛车分部建造

这个星期六,兰博基尼嘲笑即将到来的超级跑车与硬核轨道凭据，为明年的正式揭幕。这是第一个由Squadra尸体，汽车制造商的认证赛车部门，它将来到赛道附近的你。

这辆未命名的超级跑车在西班牙的赫雷斯广场进行了试车。兰博基尼(Lamborghini)最新推出的“光晕”(halo)轿车限量生产，只能在赛道上行驶，所以不要指望看到它撞上你当地的汽车和咖啡。好消息是，这款匿名的超级兰博将配备一个好的ol'自然吸气，6.5升V12，使830马力，尽管混合的援助是可能的。这款车将采用增强的空气动力学部件，包括车顶铲，引擎盖上的双进气道，以及一个大到足以让迈凯轮塞纳感觉低劣的后翼。其他多汁的轨道组件采取形式的碳纤维单体与铝前框架，六速顺序传动，钢辊笼，和一个新的自锁差速器。

兰博基尼Youtube频道上发布的一段视频更详细地展示了这款车，突出了其突出的空气动力学特性碳纤维：

一个报告从去年8月开始，兰博基尼正在开发一种基于aventador衍生的机器SC18阿尔斯通参加国际汽联WEC在勒芒的超跑比赛。尽管刚刚宣布的车型拥有一辆合适的赛车的所有要素，兰博基尼从一开始就明确表示，这款车不会在它的手表上参加任何比赛。

兰博基尼的车做打算以一种形式或另一种形式比赛的是Urus ST-X，它在赫雷斯宣布了与没有名字的Hypercar一起。兰博基尼的超级SUV配备了碳纤维引擎盖、更大的进风口、碳纤维尾翼、赛车排气系统、赛车座椅、灭火器和滚动杆。据说它也更轻，但保留了Urus的双涡轮增压V8，尽管其功率输出尚未宣布。ST-X将在2020年米萨诺世界赛车场的超级Trofeo世界总决赛上首次亮相，由托尼·卡罗利驾驶。

兰博基尼(Lamborghini)由中队科斯(中队科斯)制造的赛道怪兽将于2020年正式亮相。随着公司的混合版本Aventador的发布，下一个十年的开始将会有一些邪恶的狂怒公牛。